Vakuumpumpe wechseln

TuxGolf · 26.08.2009, 22:31

Hallo,

weiß jemand, wie man eine Vakuumpumpe wechselt beim Diesel?

Meine ist im Eimer und ich kriege keinen richtigen Unterdruck mehr zu stande. Bremsen ist daher bisschen gefährlich zur Zeit. Habe nun auch eine "neue" hier liegen.

Im Grunde sind es ja nur 4 Schrauben und paar Schläuche oder? Aber ich wurde hingewiesen, dass ich Dichtmasse draufschmieren soll.

Jetzt ist meine Frage, wie mache ich das ganze? Wäre für paar Tipps dankbar!

ColtTix · 26.08.2009, 22:41

Wenn es keine passende Dichtung gibt, dann passende Dichtmasse (steht im Katalog mit drin) geben lassen, alte Dichtungsreste entfernen, neue Dichtungsmasse drauf, Schrauben gleichmäßig anziehen, überschüssige Dichtungsmasse nach kurzem Antrocknen entfernen und fertig

TuxGolf · 26.08.2009, 23:04

Okay,

aber sonst einfach nur schläuche ab und abschrauben?

ColtTix · 26.08.2009, 23:17

So würde ich tun - ja

Und die Schläuche auch gleich alle mal kontrollieren ob da nicht vllt. Unterdruck flöten geht!

TuxGolf · 26.08.2009, 23:41

Schläuche wurden schon von der Werkstatt kontrolliert.

Falls es da eine Dichtung gibt - einfach die alte nehmen? Oder soll ich mal bei VW Anfragen?

Fletschi · 27.08.2009, 00:06

Wenn du sowas gern 2mal machst, darfst du gern die alte Dichtung nehmen...

Kauf dir ne neue! die kostet nicht viel.

edit: Teilenummer für die alten TDI: 038 145 345 -->AQM, AGR, ALH, AHF, ASV
für die PD-TDI braucht man 2 Dichtungen: 038 109 293
038 109 293 A ->ATD, AXR, ASZ, ARL, AJM, AUY

TuxGolf · 27.08.2009, 20:15

Hi,

so danke für die Teilenummern. Hat alles wunderbar geklappt und die Teilenummer stimmte. Nach ca. einer Stunde mit Zigarettenpause war dann die Pumpe ausgebaut und gewechselt. Kann man ja nicht viel falsch machen

ColtTix · 27.08.2009, 20:28

Und nun haste auch wieder ordentlich Unterdruck?

TuxGolf · 30.08.2009, 21:40

Zitat:

Zitat von ColtTix

Und nun haste auch wieder ordentlich Unterdruck?

Ja gehe ich mal von aus. Bremsen funktioniert problemlos wieder. Gibt es eine Möglichkeit mit VAG-Com das zu prüfen, ob auch genug ankommt?

26.08.2009, 22:31	- 1
TuxGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 508 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vakuumpumpe wechseln Hallo, weiß jemand, wie man eine Vakuumpumpe wechselt beim Diesel? Meine ist im Eimer und ich kriege keinen richtigen Unterdruck mehr zu stande. Bremsen ist daher bisschen gefährlich zur Zeit. Habe nun auch eine "neue" hier liegen. Im Grunde sind es ja nur 4 Schrauben und paar Schläuche oder? Aber ich wurde hingewiesen, dass ich Dichtmasse draufschmieren soll. Jetzt ist meine Frage, wie mache ich das ganze? Wäre für paar Tipps dankbar!

27.08.2009, 00:06	- 6
Fletschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Golf 2,0 Comfortline LPG PF-C 2080 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn du sowas gern 2mal machst, darfst du gern die alte Dichtung nehmen... Kauf dir ne neue! die kostet nicht viel. edit: Teilenummer für die alten TDI: 038 145 345 -->AQM, AGR, ALH, AHF, ASV für die PD-TDI braucht man 2 Dichtungen: 038 109 293 038 109 293 A ->ATD, AXR, ASZ, ARL, AJM, AUY Geändert von Fletschi (27.08.2009 um 00:21 Uhr)

26.08.2009, 22:41	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wenn es keine passende Dichtung gibt, dann passende Dichtmasse (steht im Katalog mit drin) geben lassen, alte Dichtungsreste entfernen, neue Dichtungsmasse drauf, Schrauben gleichmäßig anziehen, überschüssige Dichtungsmasse nach kurzem Antrocknen entfernen und fertig

26.08.2009, 23:04	- 3
TuxGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 508 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay, aber sonst einfach nur schläuche ab und abschrauben?

26.08.2009, 23:17	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	So würde ich tun - ja Und die Schläuche auch gleich alle mal kontrollieren ob da nicht vllt. Unterdruck flöten geht!

26.08.2009, 23:41	- 5
TuxGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 508 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Schläuche wurden schon von der Werkstatt kontrolliert. Falls es da eine Dichtung gibt - einfach die alte nehmen? Oder soll ich mal bei VW Anfragen?

27.08.2009, 20:15	- 7
TuxGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 508 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, so danke für die Teilenummern. Hat alles wunderbar geklappt und die Teilenummer stimmte. Nach ca. einer Stunde mit Zigarettenpause war dann die Pumpe ausgebaut und gewechselt. Kann man ja nicht viel falsch machen

27.08.2009, 20:28	- 8
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Und nun haste auch wieder ordentlich Unterdruck?

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