Apfelteele

Hallo Ihr Lieben

Seit bestimmt einem 3/4 Jahr habe ich folgendes "Problem" mit meinem Golf 4, Baujahr 2003, 75PS.

Wenn ich an eine Ampel oder in eine Kurve fahre - sobald ich eben langsamer werde - leuchtet immer mal wieder das Batterielämpchen auf. Zudem - nicht immer - wird dann die Servolenkung schwerer/blockiert und manchmal geht auch der Motor aus.
Das seltsame ist, dass es in absolut KEINEM Rhythmus geschiet!?
Zuletzt war es vor ca. 2Monaten, jetzt ist es gestern einmal wieder gewesen.
Es geht nicht immer der Motor dabei aus. Wenn ich dann wieder mehr Gas gebe, "erholt" sich das ganze.
Habe auch schon darauf geachtet, ob ich evtl zu spät runter schalte oder wenn der Tank fast leer ist.... habe aber nicht wirklich einen Zusammenhang feststellen können.

Als ich vor ca. 2 Mon bei ATU ware und denen das geschildert habe, konnten die sich auch nicht wirklich was drauf zusammenreimen. Fehlerspeicher hat dann den "Bremslichtschalter" ausgespuckt. Hab diesen dann auch erneuern lassen.
Danach war dann für 4Wo wieder gut - hätte aber auch ohne neuen Bremslichtschalter gut so sein können!!! Wie gesagt >> passiert in keinem regelmäßigem Turnus.

Meine Batterie wurde zudem ei der letzten Inspektion mit 56000km erneuert. Momentan habe ich 75000km und fahre / Jahr max. 12000km mit meinem PKW. Vorwiegend Stadt.

Nun war ich heute wieder bei Atu, habe mich bzgl. einer Inspektion erkundigt.
Der Verkäufer dort meinte, es liegt sehr wahrscheinlich am GENERATOR!!!

Was meint ihr???
Kennt sich jemand von euch ein bisschen aus oder hatte das gleich Anliegen schon mal??

Bin für Anregungen, Tipps, Ideen dankbar !!!

Am Liebsten via Email

1,8turbo

Naj die Drehzahl geht in den Keller, deshalb leuchtet auch Generator auf und der Motor geht dann eventl. aus wenn du z.B. noch die Servopumpe noch grossartig belastest! Drosselklappe reinigen und anlernen (lassen) Aber ich würde an deiner Stelle nicht mehr zu ATU fahren

K3NNY

ist die Lichtmaschine und der Generator nicht das selbe?

Apfelteele

das fragst du mich?!?!

ich bin "nur" ne Arzthelferin...... denk aber mal net?! *Schulter zuck*

Igi2003

Doch, ist das selbe.
Ich tippe auch auf die Drosselklappe da es ja bekanntlich oft vorkommt. Lichtmaschine/Generator ist es definitiv nicht, das würde dann ständig so sein.
Das wird wie mein Vorredner schon sagte, die Drosselklappe sein die verdreckt ist und im Standgas nicht mehr richtig regelt. Die Drehzahl fällt ab, die Batterie Leuchte leuchtet da die Lichtmaschine nicht mehr laden kann und die Servopumpe hat keine Druck mehr.
Wenn die Drehzahl zu weit unten ist, stirbt der Motor ab.

Woher bist du denn? Vielleicht kann dir jemand aus dem Forum helfen das Ding zu reinigen und neu anzulernen.

Mfg

Boraner

Wenn die Servo spürbar schwergängig läuft dann ist es nicht der Generator.
Bei mir hört die Servo angestrengt an und der Rippenriemen muss sich ordendlich anstrengen. Und der Generator hängt auch am Riemen.