Golf4 TDI mit T4 Turbo Lader

MikaiL0303 · 25.10.2009, 04:14

Hallo!!! leute möchte gerne wissen ob mann Golf4 TDI mit VW T4 2.5 TDI Turbo Lader umrüsten kann????

Bihac · 25.10.2009, 09:24

Glaube mich zu erinnern. T4 2,5 tdi ist doch 5 Zylinder.

Micha-TDI · 25.10.2009, 12:44

is das nich n 6 zylinder der 2,5 tdi????

Kaio · 25.10.2009, 12:56

Zitat:

Zitat von Micha-TDI

is das nich n 6 zylinder der 2,5 tdi????

die alten 2.5er TDI´s aus dem T4 oder alten A6 zb. waren noch 5 zylinder

TDI-GTI-4-Motion · 25.10.2009, 13:03

Ich nehm an du meinst den T4 mit 150PS, also der AHY/AXG. Ist möglich, aber aufwendig. Plug and Play is da garnix. Beim 1.9er ist Turbo und Krümmer eins. Beim T4 hingegen beide Teile einzeln Trennbar. Du brauchst also einen Krümmer, der vom T4 geht nicht, weil wie schon geschrieben, 5-Zylinder. Bedenke auch, dass das ein GT22 ist, also recht groß. 1.9er haben entweder einen GT15 oder GT17. Ansprechverhalten, bei 0.6l weniger Hubraum, ist da nicht mehr so doll.

firara · 25.10.2009, 13:06

die alten 5 zylinder TDI's waren nicht schlecht. leider kamen sie nur bei einigen Audi/VW (zB. erste A6,T4) zum eisatz.später bei Volvo.
schade eigntlich.

GolfTDII · 25.10.2009, 14:41

Habe nen Kumpel der nen 150er TDI mit 2,5 V6 Lader fährt. einigen sachen angepasst und 215PS auf Rolle. Ist in Österreich umgebaut worden.

MikaiL0303 · 27.10.2009, 01:48

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Ich nehm an du meinst den T4 mit 150PS, also der AHY/AXG. Ist möglich, aber aufwendig. Plug and Play is da garnix. Beim 1.9er ist Turbo und Krümmer eins. Beim T4 hingegen beide Teile einzeln Trennbar. Du brauchst also einen Krümmer, der vom T4 geht nicht, weil wie schon geschrieben, 5-Zylinder. Bedenke auch, dass das ein GT22 ist, also recht groß. 1.9er haben entweder einen GT15 oder GT17. Ansprechverhalten, bei 0.6l weniger Hubraum, ist da nicht mehr so doll.

Aber ein golf4 TDI GTI 150PS turbo Lader würde passen oder?Hätte ich dann auch 150PS???

Zitat:

Zitat von -Robin-

Geht problemlos zu machen. Krümmer vom Passat (zb) passenden Adapter, Lader dran. Leitungen, Downpipe usw müssen angepasst werden. LLK groß, AGA anpassen. ESD, Kupplung usw usw. Dann geht auch Leistung.

Was meints du was das Kosten würde??

TDI-GTI-4-Motion · 27.10.2009, 09:28

Zitat:

Zitat von MikaiL0303

Aber ein golf4 TDI GTI 150PS turbo Lader würde passen oder?Hätte ich dann auch 150PS???

Klar passt der. Brauchst nur das passende Ladedruckrohr/Schlauch der vom Turbo direkt abgeht. 150PS naja, ist schon noch ein bisschen mehr am ARL anderst. Dein AUY hat z.B. kleinere PD-Elemente. 150PS sind möglich, aber wegen der zu kleinen PD-Elemente, nicht empfehlenswert.

MajestyTurbo · 27.10.2009, 09:33

Einen solchen Gt22 wie hier besprochen würde ich sowieso nicht mehr verwenden, da gibt es inzwischen weitaus bessere Alternativen die mehr Reserven und ein besseres Ansprechverhalten bei vergleichbarem Umbauaufwand bieten.

Früher gabs da halt wenig Alternativen, aber es entwickelt sich ja alles weiter.

Für eine Plug AND Play Lösung ist der Lader vom 150Ps TDI aber sicher die bessere Wahl, vor allem weil Du, wenn Du ein 5 Gang Getriebe verbaut hast, mit dem Drehmoment eh sehr begrenzen mußt...

Lg Alex

25.10.2009, 04:14	- 1
MikaiL0303 Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Golf4 TDI Ort: Iserlohn MK ON Verbrauch: 6.5 Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf4 TDI mit T4 Turbo Lader Hallo!!! leute möchte gerne wissen ob mann Golf4 TDI mit VW T4 2.5 TDI Turbo Lader umrüsten kann????

25.10.2009, 09:24	- 2
Bihac Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 255 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Glaube mich zu erinnern. T4 2,5 tdi ist doch 5 Zylinder.

25.10.2009, 12:44	- 3
Micha-TDI Benutzer Registriert seit: 15.04.2009 Golf 4 1.9 TDI Ort: Bergkamen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 87 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	is das nich n 6 zylinder der 2,5 tdi????

25.10.2009, 13:03	- 5
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.966 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Ich nehm an du meinst den T4 mit 150PS, also der AHY/AXG. Ist möglich, aber aufwendig. Plug and Play is da garnix. Beim 1.9er ist Turbo und Krümmer eins. Beim T4 hingegen beide Teile einzeln Trennbar. Du brauchst also einen Krümmer, der vom T4 geht nicht, weil wie schon geschrieben, 5-Zylinder. Bedenke auch, dass das ein GT22 ist, also recht groß. 1.9er haben entweder einen GT15 oder GT17. Ansprechverhalten, bei 0.6l weniger Hubraum, ist da nicht mehr so doll.

25.10.2009, 13:06	- 6
firara Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 G4 HIGHLINE Ort: NRW Verbrauch: ...nicht viel... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	die alten 5 zylinder TDI's waren nicht schlecht. leider kamen sie nur bei einigen Audi/VW (zB. erste A6,T4) zum eisatz.später bei Volvo. schade eigntlich.

25.10.2009, 14:41	- 7
GolfTDII Ex-Golfer Registriert seit: 16.05.2007 A4 B8 TDI Ort: Anröchte Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.410 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 5 Beiträge	Habe nen Kumpel der nen 150er TDI mit 2,5 V6 Lader fährt. einigen sachen angepasst und 215PS auf Rolle. Ist in Österreich umgebaut worden.

27.10.2009, 09:33	- 10
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Einen solchen Gt22 wie hier besprochen würde ich sowieso nicht mehr verwenden, da gibt es inzwischen weitaus bessere Alternativen die mehr Reserven und ein besseres Ansprechverhalten bei vergleichbarem Umbauaufwand bieten. Früher gabs da halt wenig Alternativen, aber es entwickelt sich ja alles weiter. Für eine Plug AND Play Lösung ist der Lader vom 150Ps TDI aber sicher die bessere Wahl, vor allem weil Du, wenn Du ein 5 Gang Getriebe verbaut hast, mit dem Drehmoment eh sehr begrenzen mußt... Lg Alex

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