golf 4 1.8t vlt problem mit turbo?

timmey89 · 25.10.2009, 22:34

Hi,

habe nen 1.8t bj 99 mit 70tkm gelaufen.

Mir ist neuerdings aufgefallen, dass wenn der turbo einsetzt... zischt er ja ganz normal...

wenn ich dann jedoch von gas gebe dann surrt der so komisch ab.. wie son flattern.. kann es nicht besser erklären..

ist das normal und mir bisher einfach noch nicht aufgefallen oder stimmt da was nicht?

Desweiteren noch eine Frage zur Schaltung..

Die Gänge sind recht hakelig.. manchmal bekomme ich aus dem Stand den 1 Gang nicht rein.. muss dann neu kuppeln und dann gehts wieder.. ??

Lieben Gruß

Finiss · 25.10.2009, 22:37

1. Klingt nach SUV. Wenn das SchubUmluftVentil nicht mehr richtig arbeitet drückt es die Luftsäule zwischen geschlossener Drosselklappe und Turbo zurück in den Turbo, welcher dann unfreiwillig abgebremst wird und dieses Geräusch erzeugt.

Letzteres hab ich nur wenn es kalt ist, ob es normal ist weiß ich allerdings nicht.

timmey89 · 25.10.2009, 22:39

Wie kann sowas denn kaputt gehen und ist es schlimm wenn man damit weiter fährt? Kann es weitere Schäden verursachen?
Wie teuer ist sowas zu reparieren?

Finiss · 26.10.2009, 05:29

Das SUV kostet ca. 25 Euro neu bei VW und kann man selber Wechseln. So fahren würde ich auf dauer nicht da die Belastung für den Turbolader sehr hoch ist!

timmey89 · 29.10.2009, 19:53

Hallo nochmal..
habe erneut n paar fragen..

Kann es sein, dass der Wagen langsamer wird durch das defekte SUV?
Und kann es sein, dass das Auto mehr verbraucht? Komme nämlich nicht mehr unter 11l in der Stadt. Vorher waren es 9-10...

Gibt es noch einen anderen Namen für das Schubumluftventil?
War Gestern bei VW und die wussten nichts mit dem Begriff anzufangen..
Wo genau sitzt denn dieses Teil und was genau bewirkt es.. um es nächstes mal besser beschreiben zu können..
Hoffe ihr wisst bescheid.

M@RC€L · 29.10.2009, 19:56

wechsel bitte sofort die werkstatt

Lucas S · 29.10.2009, 20:03

abschaltventil heist das bei vw

Finiss · 29.10.2009, 20:53

Meiner wurde weder langsamer noch hat er mehr verbraucht wo das Ventil defekt war.

timmey89 · 29.10.2009, 22:05

Merkwürdig... woran kann das liegen.. also ich finde er ist spürbar langsamer und ich krig ihn wie gesagt einfach nicht mehr unter 11... nicht mal unter 11,5

Finiss · 29.10.2009, 22:10

Na wenn das so ist wie du schreibst würde ich mal ganz schnell und ohne über LOS zu gehen, nach VW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen!

Sonny · 29.10.2009, 22:13

Kaputtes suv nimmt bis zu 1/3 Leistung weg, wenn es zu früh öffnet.

Finiss · 29.10.2009, 22:20

Zitat:

Zitat von Sonny

Kaputtes suv nimmt bis zu 1/3 Leistung weg, wenn es zu früh öffnet.

Wenn es zu früh öffnet macht es aber nicht dieses "Schnatter-" Geräusch

Ansonsten hast du recht!

Sonny · 29.10.2009, 22:26

Das Geräusch entsteht durch die kaputte Gummilamelle beim Ablassen. Was nicht bedeutet, dass die Luft nicht vorher schon durch die kaputte Lamelle entweicht.
Ergo-> an dem Schnattern hört man, dass es kaputt ist und kaputt bedeutet undicht

Finiss · 30.10.2009, 05:23

Wie das Geräusch entsteht hab ich oben bereits beschrieben. Die Gummilamelle trägt zu diesem Geräusch nur bei wenn sie dicht hält. Das Geräusch entsteht durch sich aufbauende Luftsäule welche zurück in den Lader wandert und diesen "zwangsweise" abbremst.

timmey89 · 30.10.2009, 08:41

Hat jemand eine teilenr für mich und kann mir beschreiben wie das SUV gewechselt wird... wo es genau sitzt und was für einen genauen Sinn dieses Teil hat

HH-burger · 30.10.2009, 08:46

Benutz mal bitte die Forensuche.

Zum SUV gibt es hier 1.000 Threats! Da steht ALLES dazu drin!

timmey89 · 30.10.2009, 13:38

Hi..

mir ist jetzt was neues aufgefallen.. und zwar surrt der wagen beim beschleunigen ganz komisch.. surren / brummen so würde ich das beschreiben..

HH-burger · 30.10.2009, 13:40

Hast denn mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

timmey89 · 30.10.2009, 13:46

Nein passiert erst in 3 stunden, wollte mich vorher nur nochmal erkundigen was da so sein könnte und ob jemand ähnliches erlebt hat.

HH-burger · 30.10.2009, 13:48

Du bist ja auch aus HH!? Wo denn da?

Muss man vielleicht mal hören. Aber das SUV würde ich auf jeden Fall so oder so tauschen an deiner Stelle! Und mit knapp 25€ ist das ja auch bezahlbar. Ich bekomm bei VW in HH übrigens Prozente

25.10.2009, 22:34	- 1
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	golf 4 1.8t vlt problem mit turbo? Hi, habe nen 1.8t bj 99 mit 70tkm gelaufen. Mir ist neuerdings aufgefallen, dass wenn der turbo einsetzt... zischt er ja ganz normal... wenn ich dann jedoch von gas gebe dann surrt der so komisch ab.. wie son flattern.. kann es nicht besser erklären.. ist das normal und mir bisher einfach noch nicht aufgefallen oder stimmt da was nicht? Desweiteren noch eine Frage zur Schaltung.. Die Gänge sind recht hakelig.. manchmal bekomme ich aus dem Stand den 1 Gang nicht rein.. muss dann neu kuppeln und dann gehts wieder.. ?? Lieben Gruß

25.10.2009, 22:37	- 2
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	1. Klingt nach SUV. Wenn das SchubUmluftVentil nicht mehr richtig arbeitet drückt es die Luftsäule zwischen geschlossener Drosselklappe und Turbo zurück in den Turbo, welcher dann unfreiwillig abgebremst wird und dieses Geräusch erzeugt. Letzteres hab ich nur wenn es kalt ist, ob es normal ist weiß ich allerdings nicht.

25.10.2009, 22:39	- 3
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Wie kann sowas denn kaputt gehen und ist es schlimm wenn man damit weiter fährt? Kann es weitere Schäden verursachen? Wie teuer ist sowas zu reparieren?

26.10.2009, 05:29	- 4
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das SUV kostet ca. 25 Euro neu bei VW und kann man selber Wechseln. So fahren würde ich auf dauer nicht da die Belastung für den Turbolader sehr hoch ist!

29.10.2009, 19:53	- 5
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Hallo nochmal.. habe erneut n paar fragen.. Kann es sein, dass der Wagen langsamer wird durch das defekte SUV? Und kann es sein, dass das Auto mehr verbraucht? Komme nämlich nicht mehr unter 11l in der Stadt. Vorher waren es 9-10... Gibt es noch einen anderen Namen für das Schubumluftventil? War Gestern bei VW und die wussten nichts mit dem Begriff anzufangen.. Wo genau sitzt denn dieses Teil und was genau bewirkt es.. um es nächstes mal besser beschreiben zu können.. Hoffe ihr wisst bescheid.

29.10.2009, 19:56	- 6
M@RC€L Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Golf 4 GTi Jubi 25 Jahre Ort: Mendig MYK-JU25 Verbrauch: 8,1 L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 449 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wechsel bitte sofort die werkstatt

29.10.2009, 20:03	- 7
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	abschaltventil heist das bei vw

29.10.2009, 20:53	- 8
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Meiner wurde weder langsamer noch hat er mehr verbraucht wo das Ventil defekt war.

29.10.2009, 22:05	- 9
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Merkwürdig... woran kann das liegen.. also ich finde er ist spürbar langsamer und ich krig ihn wie gesagt einfach nicht mehr unter 11... nicht mal unter 11,5

29.10.2009, 22:10	- 10
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Na wenn das so ist wie du schreibst würde ich mal ganz schnell und ohne über LOS zu gehen, nach VW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen!

29.10.2009, 22:13	- 11
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Kaputtes suv nimmt bis zu 1/3 Leistung weg, wenn es zu früh öffnet.

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29.10.2009, 22:26	- 13
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Das Geräusch entsteht durch die kaputte Gummilamelle beim Ablassen. Was nicht bedeutet, dass die Luft nicht vorher schon durch die kaputte Lamelle entweicht. Ergo-> an dem Schnattern hört man, dass es kaputt ist und kaputt bedeutet undicht

30.10.2009, 05:23	- 14
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wie das Geräusch entsteht hab ich oben bereits beschrieben. Die Gummilamelle trägt zu diesem Geräusch nur bei wenn sie dicht hält. Das Geräusch entsteht durch sich aufbauende Luftsäule welche zurück in den Lader wandert und diesen "zwangsweise" abbremst.

30.10.2009, 08:41	- 15
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Hat jemand eine teilenr für mich und kann mir beschreiben wie das SUV gewechselt wird... wo es genau sitzt und was für einen genauen Sinn dieses Teil hat

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HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Benutz mal bitte die Forensuche. Zum SUV gibt es hier 1.000 Threats! Da steht ALLES dazu drin!

30.10.2009, 13:38	- 17
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30.10.2009, 13:40	- 18
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hast denn mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

30.10.2009, 13:46	- 19
timmey89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 188 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Nein passiert erst in 3 stunden, wollte mich vorher nur nochmal erkundigen was da so sein könnte und ob jemand ähnliches erlebt hat.

30.10.2009, 13:48	- 20
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Du bist ja auch aus HH!? Wo denn da? Muss man vielleicht mal hören. Aber das SUV würde ich auf jeden Fall so oder so tauschen an deiner Stelle! Und mit knapp 25€ ist das ja auch bezahlbar. Ich bekomm bei VW in HH übrigens Prozente