nemesis91

dringendes problem und zwar geht meine haube nicht auf wenn ich am hebel ziehe was soll ich jetzt machen muss an motor ran was soll ich jetzt machen

HH-burger

Entriegelt der Zug die Haube denn? Vielleicht ist der Zug ausgehakt oder gerissen?

nemesis91

also geht wieder hab sie von unten manuell entriegelt....das schoss lief nicht habs eingesprüht mit WD 40

Goldmelli

Ich hab jetzt auch das Problem- Motor braucht Öl, aber Motorhaube geht nicht mehr auf. Sie entriegelt zwar nach Betätigen des Hebels im Innenraum, aber wenn ich dann das kleine Hebelchen an der Motorhaube vorziehe, geht die Klappe nur ca 5 mm weiter auf, dann ist der Hebel am Anschlag, federt nicht mehr und Haube entriegelt nicht weiter.

Hab im Übrigen auch schon mit WD 40 eingesprüht, eben durch den Spalt hindurch.
Hab versucht irgendwie durch den Spalt hindurch zu entriegeln, mit schraubenzieher hat aber nicht geklappt...

gibt es einen Trick? WIE hast du die entriegelt? Öffnet der Hebel, der den Metallhaken an der Haube festhält nach oben oder zur Seite? Hab irgendwie keinen Golf 4 zum Vergleichen in greifbarer Nähe..

Wollte nicht schon wieder in die Werkstatt fahren, wird langsam recht teuer...

Vielen Dank für eure Tipps, damit ich nächste Woche auch mit ÖL im Motor in URLAUB fahren kann

Melanie

nemesis91

von unten den auslösemechanismuss ziehen is voll des geficke da dran zu kommen

FUntastic

hatte heute selbiges problem....mit dem schraubendreher den hebel nach RECHTS wegschieben. haben dann an den hebel einen draht gemacht und wenn ich den ziehe geht die motorhaube auf. ich hoffe das neue schloss iss balde da...

nemesis91

genau so gehts

Goldmelli

Danke für eure Kommentare.

Also, ich hätte mich dann sicherlich etwas anders ausgedrückt, trifft den Kern aber... Habs aber geschafft! Hab einen Draht durchgefädelt, diesen immer wieder gebogen und weiter durchgesteckt, bis ich beide Drahtenden zum Ziehen hatte, und schwupp ists auf... Brauche jetzt wohl auch ein neues Schloss, liegt jedenfalls nicht am eingerostet sein oder so, ist wohl die Feder, die nicht mehr richtig zieht. Hat eine normale VW FIliale sowas noch vorrätig?
Ist sowas teuer? Muss man da die ganze Mechanik da vorne austauschen, oder kann man eine einzelne Feder tauschen?

FUntastic

ich würde das ganze schloss tauschen. kostet glaube ca 32 euro beim freundlichen, teilenummer 1J0823509E , glaub ich zumindest

nemesis91

Tauschs ganze wegen den paar euro vor macher noch was anderes verreckt wenn du nur die feder tauscht

Goldmelli

Problem ist halt, dass ich bei meinem Modell angeblich auch den Seilzug mitwechseln muss! Und das ganze mit Werkstattkosten... grrr
Ich hab jedenfalls erstmal einen Draht befestigt zum den HAken manuell nach re ziehen, und dann werd ich da nochmal einen ders wissen sollte was machen :-)

Ganz viele Grüsse und wunderherrliche Ostern!
Goldmelli

nemesis91

naja den zug musst du ned wechselnw enn der schön läuft

Goldmelli

Ist angeblich ein Teil mit dem Schloss bei meiner Bauserie. Werd aber nochmal eine 2. Meinung einholen-!

JoeKing

Jou mega gail....

Ich wollte grad auch Öl nachschauen... von Innen entriegelt geht so 1 CM auf... aber beim Vorne entriegelt geht au nix... also genau wie bei euch anderen auch... nur mit Draht und Schraubenzieher geht auch irgendwie nix

Und nun das schlimmste... beim Zu drücken riegelt se auch nicht mehr zu... heißt immer 1cm Spiel.. was kann ma da machen..

Andre1957

Schloss tauschen - siehe oben.

Goldmelli

Hallo Joe King
Schau Dir doch mal bei einem anderen Golf 4 die Mechanik an. Wenns das gleiche Problem ist wie bei mir, wird dir dann klar, wozwischen du den Draht einfädeln musst, und dann einfach immer ein bisschen weiter biegen in schieben, bis er wieder zu Dir zurückkommt. Dann den Haken über den Draht nach rechts öffnen.
Ich hab jetzt erstmal den Draht vorläufig belassen, anstatt für 350 CHF Schloss und in meinem Fall auch noch den Seilzug zu wechseln, obwohl der Heile ist, nur leider mit dem schloss "verwachsen". Geht eigentlich ganz zufriedenstellend. Das ist aber wohl nur eine ganz kleine Produktion, wo der Seilzug mitgewechselt werden muss.
Die Reparaturen im Moment übersteigen langsam den Wert meines Autos, daher weiss ich noch nicht ob ich da überhapt was mache.


Schliessen musst du dann halt dir am anderen Auto anschauen, was da klemmen kann. Ich muss manuell sowohl den Stift als auch noch ein anderes Teil zurückdrücken, und dann gehts bei jedem dritten Versuch zu...
Und wenn er dann wieder Öl hat-
Schloss wechseln :-)

Gruss und viel Glück :-)
Goldmel