sundancer

Hallo!

Ich habe folgendes Problem bei meinem 98er Golf 1.4 :

Ab und an nimmt der Wagen schlecht Gas an.
Wenn ich dann mehr Gas gebe, würge ich fast den Motor ab da die Drehzahl fast bis Leerlauf abfällt.
Fast so, als würde ich gar kein Gas geben.
Nachdem ich dann für ein paar Sekunden die Kupplung getreten habe, geht es wieder. Tritt meißtens bei kaltem Motor auf.
Kann mir einer von euch sagen, was hier faul sein könnte?
Danke schonmal im Voraus!

Eggie

Hi!
Ziemlich gleiches Problem hab ich mit meinem 1.4er akq auch! Wenn ich ihn früh anlasse und losfahren will nimmt er auch kein gas an. Ich drück dann immer das gas voll durch dann dauerts drei bis vier sekunden und dann gehts wieder. Tritt in letzter zeit immer auf wenn der wagen mind ca 8 stunden stand. Liegts vllt nur an den temparaturen? glaub aber eher nicht weil letztes jahr hat er es noch nicht gehabt!
danke für die antworten

dragonflyer

Hatte ich auch bei mir war dann die Drosselklappe kaputt! Ging bei mir paar Wochen gut und dann war se schrott.....

lamaxor

würde auch auf die klappe tippen bei meinem alten 1,4er den ich hatte war das das selbe problem macht die mal richtig sauber und lernt sie neu an dann mal richtig durch pusten und es sollte wieder gehn so war es bei mir

dragonflyer

selbst das neu anlernen nachm Reinigen ging bei mir nicht mehr

sundancer

Danke schön für die Antworten.
Also werde ich das mit der Drosselklappe mal bei dem Verkäufer des Autos checken lassen.
Ist ja noch Gewährleistung vorhanden.
Zur Antwort von Eggie: Also Vollgas geben geht gar nicht. Wenn ich nicht die Kupplung trete geht der Motor bis auf Leerlaufdrehzahl. Nimmt ja wie schon gesagt überhaupt kein Gas an.

Eggie

is bei mir auch so aber nur wenn er kalt is! hab letztes jahr erst die drosselklappe sauber gemacht! werde ich die nächsten tage mal anschauen ob sie verschmutzt is aber wenn das nix bringt werd ich den Fehler lassen, da er ja nur einmal beim losfahren ist oder denkt ihr es könnte folgeschäden haben?
danke für die antworten

dragonflyer

Folgeschäden sind: nicht mehr anlernbar und somit defekt

glaub war beim mir der Leerlaufregler damals der dann den Arsch hochgemacht hat.

Musste sehen wie lange es noch geht.

lamaxor

dann wird es teuer ??

ka was son Ding kostet aber wie ich vw kenne machen die aus so was einen total schaden zumindest vom Betrag heer

svenboy007

Teuer wird es bei VW auf jeden fall Hatte nen Kostenvoranschlag für ne neue Drosselklappe inkl. Wechseln von 600€!

hab mir dann einfach ne gut erhaltene gebraucht in der Bucht geschossen und selbst eingebaut. Kosten: 40€ und funktionieren tuts super

Premio

Haben die preise