Golf 4 Tdi Frage: Leistung

[deniz K.]

Hi,
bin noch relativ neu habe jedoch schon die Suche benutzt wo nicht meine erwünschten Antowrten waren. Ich verkaufe gerade meinen Golf 75 Ps weil ich sehr viel fahre und sich ein Diesel auf jedenfall lohnt.
Nun ist die Frage jedoch zu welcher Maschine ich greifen sollte.
Der 75 Ps benziner geht meiner Meinung nach überhaupt nicht bin sehr unzufrieden damit.
Der nächste Golf sollte halt nicht so sein deshalb frage ich euch was ihr denkt.
Entweder den 100, 110 oder 130 Ps Diesel? Nebenkosten mal ganz außer acht zu lassen.
Also ich bin am überlegen ob der 110 Ps Diesel reicht oder ob ich gleich zum 130 Ps Motor greifen sollte......
Ich möchte nicht wieder einen Fehlkauf starten
Vielen dank schonmal

[Ayo]

Ich fahre den 110 PS TDI und bin eigentlich ganz zufrieden.
Verbrauch liegt bei meiner Fahrweise so bei 5,2 Liter.
Wenn manns eilig hat liegt der Verbrauch bei 200Km/h (Tacho) bei ca 11l

Wobei, wenn man die Nebenkosten außer Acht lässt würde ich immer die Größtmögliche Maschine nehmen.

Gruß Ayo

Hi deniz K. !

Wenn Du einen ausgeprägt flotten Fahrstil hast und sehrviel BAB fährst, würde ich Dir zum 96kw raten !
Ansonsten reicht(meiner Meinung nach) der 74kw völlig aus !!

Der 110kw hat zwar auch so seine Reize, ist aber (meiner Meinung nach) unnötig !

Da meine wilden Zeiten bereits vorbei sind reicht mir persönlich, trotz extremer Jahreslaufleistung, der 74kw völlig aus !

LG

[deniz K.]

Also zurzeit tendiere ich auch eher zum 110ps-ler.
Denke mal das er ausreichend motorisiert sein wird.

[Frakn]

Bedenke der 110 PS ler ist noch ein VEP und bekommt die ROTE Plakette ! Für den Fall das du in eine Umweltzone musst ;-)

[GolfTDII]

110PS ist wie 90PS Golf 3 TDI. Also keine Rakete. Wenn du die Kohle hast greif zum 130er. Es lohnt sich auf jeden fall. Verbrauch liegt auch bei 5,5-6,5l. Und der hat 6. Gang. Ganz wichtig.

Zitat von GolfTDII

110PS ist wie 90PS Golf 3 TDI. Also keine Rakete. Wenn du die Kohle hast greif zum 130er. Es lohnt sich auf jeden fall. Verbrauch liegt auch bei 5,5-6,5l. Und der hat 6. Gang. Ganz wichtig.

Stimmt, das Einzige was ich vermisse, ist der 6te Gang !

[Asco]

Zitat von perlblau

Hi deniz K. !
Der 110kw hat zwar auch so seine Reize, ist aber (meiner Meinung nach) unnötig !
LG

Paaah.. sag sowas nicht
heist das Motto dieses Lebens, auch wenn du Diesel fahren musst.l

Aber an Treadsteller: Hol dir dann einen 96KW mit 6 Gang! Der Esel ist auch für den Geldbeutel Gold wert

[Volkswagen]

Ich find das der 100 PS AXR ausreicht. Grüneplakete ab Werk und vom verbrauch einer der sparsamsten Golf 4 und obwohl er "nur" 100 PS hat geht er wirklich gut (im Ersten Gang verhungert er etwas aber ab dann gehts rund )

Zitat von Asco

Paaah.. sag sowas nicht
heist das Motto dieses Lebens, auch wenn du Diesel fahren musst.l

Aber an Treadsteller: Hol dir dann einen 96KW mit 6 Gang! Der Esel ist auch für den Geldbeutel Gold wert

Hi Asco !

Ich würde mal sagen, man(n) gewöhnt sich an Alles, egal wieviel PS es sind !!

[Golf4Hini]

Jopp kauf dir den 130Ps oder den 150PS TDI GTI wie ich ihn fahr
Ist ein schönes Auto... bin 970 km A7 mit einer Tanfüllung gefahren, bei einem Verbrauch von 4,9L und eine Geschwindigkeit von 130 - 140km/h

[VIERA]

Zitat von Frakn

Bedenke der 110 PS ler ist noch ein VEP und bekommt die ROTE Plakette ! Für den Fall das du in eine Umweltzone musst ;-)

unsinn - der hat die gelbe!

nur der 90ps mkb agr hat die rote beim golf 4

[Fischmeister]

Zitat von Volkswagen

Ich find das der 100 PS AXR ausreicht. Grüneplakete ab Werk und vom verbrauch einer der sparsamsten Golf 4 und obwohl er "nur" 100 PS hat geht er wirklich gut (im Ersten Gang verhungert er etwas aber ab dann gehts rund )

Naja,rund gehen ist was anderes.Er bewegt sich um nicht als Bremse zu gelten.Vorteil ist definitiv die grüne Plakette.Wenn man den Filter nachrüsten muss,kostet das viel Leistung.
Der 110PS VEP geht nicht ganz wie der 115PS PD.Sieht man aber eigentlich nur im direkten Vergleich.Nur hat kein VEP ein 6-Gang Getriebe.Das gibts erst ab 115PS PD.

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von VIERA

unsinn - der hat die gelbe!

nur der 90ps mkb agr hat die rote beim golf 4

Richtig.

AGR = Rot -> entwickelt zu ALH = Gelb (90 PS)
AHF = Rot -> entwickelt zu ASV = Gelb (110 PS)

Musst halt darauf achten, dass EURO 3 in der Zulassung steht. D3 gilt nicht! Das entspricht nur EURO 2!

[Bobblz]

Nebenkosten außer acht gelassen? Ganz klar 130PS TDI!

[deniz K.]

Hi Asco !

Ich würde mal sagen, man(n) gewöhnt sich an Alles, egal wieviel PS es sind !!

also an den 1,4er hab ich mich nicht gewöhnen können :P
Danke das ihr nochmal gepostet habt,
jetzt kann ich mit ruhigem gewissen suchen ohne einen fehlkauf zu machen

würde Dir auch zum 130er raten, läuft spitze der Hobel

[Frakn]

Zitat von VIERA

unsinn - der hat die gelbe!

nur der 90ps mkb agr hat die rote beim golf 4

Ne stimmt net nen Kumpel von mir hat den 110 PS VEP der hat ne rote und bekommt sie auch

[GolfTDII]

Zitat von TDI Tiptronic

würde Dir auch zum 130er raten, läuft spitze der Hobel

ganz genau. Und wenn du noch nicht genung hast machste nen chip auf 170PS und dann haste ruhe. Meiner hat schon 126000km mit chip und kein theater. rennt wie die sprichwörtliche sau.

[Volkswagen]

Zitat von Fischmeister

Naja,rund gehen ist was anderes.Er bewegt sich um nicht als Bremse zu gelten.

Ich glaub du kannst einfach nur kein Auto fahren...

Klar ist es nicht der schnellste aber man gewöhnt sich genauso schnell an die 130 PS und wenn man 130PS hat will man 150 PS und immer so weiter...
der 130 PS brauch gute 1 - 2 Lieter mehrer im Durschnittsverbrauch als der 100 PS. Und besser gehen tut jeder PD als der 1,4er. 6 Gang ist natürlich wieder schön beim 130PS aber am besten er sucht sich mal bei Mobile welche raus in seiner Umgebung und macht eine Probefahrt. Sind die Steuern für den 100 PS und den 130PS nicht gleich ? geht doch nach Hubraum...