Trotzdem würde ich persönlich unabhängig von Kosten gesehen in so einem Fall lieber Diesel fahren. Die Hammerleistung hast du sowieso nicht und mit dem Diesel beschleunigt der Wagen wenigstens merklich gut und du hast zügig Leistung anstehen dank des hohen Drehmoments. Beim Benziner in der Leistungsklasse trittst du untenrum drauf es passiert nix, dann steigert es sich auf mittelmäßig viel und dann bist du schon im oberen Drehzahlbereich und richtig viel gekommen ist nicht.
Bei mehr Leistung wandelt sich das Bild, da kann der Benziner es untenrum recht gut raushauen und oben kommt nochmal richtig was. Da ist bei Diesel dann der "Aha" und dann.... "öhm....Das wars? Schon schalten" Effekt
Ist aber meine persönliche Meinug.
bye
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