Frage zum ESP und zur Inspektion

jimmyone · 01.12.2009, 20:52

Hallo zusammen,

wie spät greift eigentlich das ESP beim 4er Golf ein?
Also ich kann mich erinnern, wenn ich früher irgendwo an einer Ampel Gas gegeben habe und die Reifen hatten keinen Halt, das dann diese ESP Lampe geblinkt hat. Genau so letzten Winter als Schnee lag...

Irgendwie fällt mir auf, wenn ich jetzt auf Gas trete und es ist nass oder so, das dann die Reifen drehen und das ESP aber nicht eingreift.

Allerdings leuchtet die Fehlerlampe aber nicht... Die leuchtet nur dann, wenn ich den Schalter drücke...

Ist das einfach Einbildung war das vorher schon so oder... Irgendwie kommt mir das komisch vor...

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Was anderes... Habe mir ein paar KVAs erstellen lassen, bei VW und freien Werkstätten... Auf Basis der freien hat VW sein Angebot überarbeitet... Es geht also. 90.000er Inspektion und ich habe Zahnriemen und WaPu gleich mit beauftragt. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, in Bezug auf das neue Angebot, da fehlen zwei Angaben...

Auf dem ersten Angebot heißt das ganze:

Paket Zahnriemenersetzen
1.) Zahnriemen aus und Einbau
2.) Spannrolle aus und Einbau
3.) Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E
4.) Zahnriemen neu
5.) Schrauben...

Das ist aus dem ersten... Jetzt das zweite
In dem zweiten fehlen die Angaben 2 und 3, also Spannrolle und Zahnriemen Nockenwelle....

Was ist denn Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E...

Ist doch dann eine Mogelpackung, wenn die Spannrollen fehlen und Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E oder wie ist das zu verstehen?

Viele Grüße,
Jimmy

1,8turbo · 01.12.2009, 21:01

ESP ist nicht ASR. Um welchen Motor geht es überhaupt? Wenn 2 Riemen im KVA aufgelistet sind, kanns ja nur nen 1,4er sein?!

jimmyone · 01.12.2009, 21:06

Achso Entschuldigung...
Aber du hast recht, es ist ein 1,4 BCA

Aber im neuen Angebot fehlt ja einer... ??

Edit: Steht in dem Boardbuch nicht drin, das ESP alles beinhaltet u.a. ASR und ABS? Ich meine nämlich schon...

1,8turbo · 01.12.2009, 21:08

Ja kann schon sein. Normalerweise werden ja immer Zahnriemenkits verbaut wo alles drin ist, vielleicht wird er deshalb nicht einzelln mit aufgelistet

hardy · 02.12.2009, 10:40

Normalerweise wird ein Zahnriemensatz für deinen Motor bestellt und verbaut. Grundsätzlich sollte immer alles ersetzt werden, also beide Zahnriemen + Spann -und Umlenkrollen inkl. neuer Schrauben.
Würde mal bei der einen Werkstatt nachfragen, nicht, dass die nur den großen Riemen tauschen.

Zitat:

3.) Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E

Damit ist der obere, kleine Riemen gemeint.

Sheepy · 02.12.2009, 10:43

Und soweit ich weiß hat der BCA nen Wechselinterval von 120.000km, aber Altersbedingt sollte er raus. Hab bei meinem BCA damals bei 112.000km wechseln lassen und da wars aller höchste eisenbahn.

Golf4Hini · 02.12.2009, 13:43

Es steht ja auch immer eine Empfehlung vorne im Scheckheft drin ab welchem Baujahr was wie oft zu machen ist...

01.12.2009, 20:52	- 1
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frage zum ESP und zur Inspektion Hallo zusammen, wie spät greift eigentlich das ESP beim 4er Golf ein? Also ich kann mich erinnern, wenn ich früher irgendwo an einer Ampel Gas gegeben habe und die Reifen hatten keinen Halt, das dann diese ESP Lampe geblinkt hat. Genau so letzten Winter als Schnee lag... Irgendwie fällt mir auf, wenn ich jetzt auf Gas trete und es ist nass oder so, das dann die Reifen drehen und das ESP aber nicht eingreift. Allerdings leuchtet die Fehlerlampe aber nicht... Die leuchtet nur dann, wenn ich den Schalter drücke... Ist das einfach Einbildung war das vorher schon so oder... Irgendwie kommt mir das komisch vor... ----------------------- Was anderes... Habe mir ein paar KVAs erstellen lassen, bei VW und freien Werkstätten... Auf Basis der freien hat VW sein Angebot überarbeitet... Es geht also. 90.000er Inspektion und ich habe Zahnriemen und WaPu gleich mit beauftragt. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, in Bezug auf das neue Angebot, da fehlen zwei Angaben... Auf dem ersten Angebot heißt das ganze: Paket Zahnriemenersetzen 1.) Zahnriemen aus und Einbau 2.) Spannrolle aus und Einbau 3.) Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E 4.) Zahnriemen neu 5.) Schrauben... Das ist aus dem ersten... Jetzt das zweite In dem zweiten fehlen die Angaben 2 und 3, also Spannrolle und Zahnriemen Nockenwelle.... Was ist denn Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E... Ist doch dann eine Mogelpackung, wenn die Spannrollen fehlen und Zahnrimen F2 . Nockenwelle A + E oder wie ist das zu verstehen? Viele Grüße, Jimmy

01.12.2009, 21:01	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	ESP ist nicht ASR. Um welchen Motor geht es überhaupt? Wenn 2 Riemen im KVA aufgelistet sind, kanns ja nur nen 1,4er sein?!

01.12.2009, 21:06	- 3
jimmyone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2008 Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achso Entschuldigung... Aber du hast recht, es ist ein 1,4 BCA Aber im neuen Angebot fehlt ja einer... ?? Edit: Steht in dem Boardbuch nicht drin, das ESP alles beinhaltet u.a. ASR und ABS? Ich meine nämlich schon...

01.12.2009, 21:08	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ja kann schon sein. Normalerweise werden ja immer Zahnriemenkits verbaut wo alles drin ist, vielleicht wird er deshalb nicht einzelln mit aufgelistet

02.12.2009, 10:43	- 6
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Und soweit ich weiß hat der BCA nen Wechselinterval von 120.000km, aber Altersbedingt sollte er raus. Hab bei meinem BCA damals bei 112.000km wechseln lassen und da wars aller höchste eisenbahn.

02.12.2009, 13:43	- 7
Golf4Hini Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Golf IV Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es steht ja auch immer eine Empfehlung vorne im Scheckheft drin ab welchem Baujahr was wie oft zu machen ist...

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