Weiße Spuren im Öldeckel

mr-vw · 26.12.2009, 21:05

Hallo Leute,

Ich bin ein erfahrener 1er 2er und 3er Golffreak und Bastler, jetzt hab ich mir seit neuesten meinen ersten 4er Golf zugelegt

Bei der ersten fahrt die ich gemacht habe mußte ich feststellen daß der motor nur bis 70 grad warm wurde und dadurch nicht richtig geheizt hat.

auf einmal waren dann weiße ablagerungen auf dem Öldeckel und auch im Einfüllbereich.

Ich habe starken verdacht auf Thermostat gehabt und es ausgetauscht

seit dem moment sind die spuren immer weniger geworden und er wurde auch wieder bis 90 grad warm.

Jezt hab ich einen Ölwechsel gemacht und seitdem hab ih ich wieder diese Spuren wie sie vorher waren, das komische ist, wenn ich ihn richtig lange stercken fahre sind die spuren weg, fahr ich kurzstrecke sind sie wieder da

Kopfdichtung glaub ich eher nicht, da im Kühlsystehm alles normal ist

Es handelt sich um den 1,6SR 101 Ps Bj 99

Bitte gebt mir Tips und Ratschläge

Besten Dank, Berndi

ColtTix · 26.12.2009, 21:09

Diese weiß-gelblichen Spuren und Ablagerungen sind Folgen von Kurzstrecken-Verkehr. Ist Kondenswasser was sich dort ablagert und mit Öl vermischt... nicht weiter schlimm und vor alle bei den kalten Temperaturen normal...

Entweder zwischendurch mal freiblasen durch ne Autobahnfahrt oder es so lassen.

Wenn der Kühlmittelstand sich nicht verändert wird die Kopfdichtung wohl in Ordnung sein

silberperl · 26.12.2009, 21:10

das ist kondenswasser wegen kurzstrecken
das "problem"hab ich auch

aber frag mich nicht ob es schädlich ist

mr-vw · 26.12.2009, 21:11

Aber das ist voll Neuland für mich, sowas gabs bei meinen unzähligen 2er und 3er golf nie

Oder glaubst das durch den zuvor kaputen thermostat dass er nie richtig warm wurde überall alte ablagerungen sich lösen?

Cirality · 26.12.2009, 21:35

Das liegt wirklich am Kondenswasser....die 2 und 3 er haben das nie gehabt!Meine jedenfalls nie...und mein 4er hat auch diesen Cappo-Schlam dank Kurzstrecke!
Ich wische manchmal den Deckel sauber und gut is.
Keine Gedanken drum machen,solange das Kühlwasser noch da is^^

mr-vw · 26.12.2009, 21:37

Danke euch, jetz bin ich beruhigt XD

kobra222 · 27.12.2009, 18:43

Zitat:

Zitat von Cirality

Das liegt wirklich am Kondenswasser....die 2 und 3 er haben das nie gehabt!Meine jedenfalls nie...und mein 4er hat auch diesen Cappo-Schlam dank Kurzstrecke!
Ich wische manchmal den Deckel sauber und gut is.
Keine Gedanken drum machen,solange das Kühlwasser noch da is^^

habe auch golf 3,hat auch die weisse ablagerungen am Öldeckel,wegen kurzstreke,also deine aussage mit golf 3 stimmt nicht.

Smith2k · 27.12.2009, 18:57

@kobra wenn du schon zitierst dann auch lesen! er bezieht sich auf Seine 2er und 3er!

Cirality · 27.12.2009, 19:13

Jap...kann ja nur von meinen Urteilen....Ganz schlimm is der Schlamm bei 2l Ecofuel Caddys die nur 10km oder so immer fahren....da is richtig Glibber

Scheiß Konstruktion....den Glibber sollte man langsam mal in den Griff bekommen

hardy · 27.12.2009, 20:45

Das ist normal. Liegt daran, dass am Einfüllbereich dieses Spritzschutzblech ist und eigentlich nie heißes Öl an den Deckel kommt. Folglich ist dort immer die kälteste Stelle und dort kondensiert das Ganze dann.

26.12.2009, 21:05	- 1
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weiße Spuren im Öldeckel Hallo Leute, Ich bin ein erfahrener 1er 2er und 3er Golffreak und Bastler, jetzt hab ich mir seit neuesten meinen ersten 4er Golf zugelegt Bei der ersten fahrt die ich gemacht habe mußte ich feststellen daß der motor nur bis 70 grad warm wurde und dadurch nicht richtig geheizt hat. auf einmal waren dann weiße ablagerungen auf dem Öldeckel und auch im Einfüllbereich. Ich habe starken verdacht auf Thermostat gehabt und es ausgetauscht seit dem moment sind die spuren immer weniger geworden und er wurde auch wieder bis 90 grad warm. Jezt hab ich einen Ölwechsel gemacht und seitdem hab ih ich wieder diese Spuren wie sie vorher waren, das komische ist, wenn ich ihn richtig lange stercken fahre sind die spuren weg, fahr ich kurzstrecke sind sie wieder da Kopfdichtung glaub ich eher nicht, da im Kühlsystehm alles normal ist Es handelt sich um den 1,6SR 101 Ps Bj 99 Bitte gebt mir Tips und Ratschläge Besten Dank, Berndi

26.12.2009, 21:09	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Diese weiß-gelblichen Spuren und Ablagerungen sind Folgen von Kurzstrecken-Verkehr. Ist Kondenswasser was sich dort ablagert und mit Öl vermischt... nicht weiter schlimm und vor alle bei den kalten Temperaturen normal... Entweder zwischendurch mal freiblasen durch ne Autobahnfahrt oder es so lassen. Wenn der Kühlmittelstand sich nicht verändert wird die Kopfdichtung wohl in Ordnung sein

26.12.2009, 21:10	- 3
silberperl Brandneuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 die Alte fährt mich rum Ort: Mitte des Universums TS-Leck mich am A**** Verbrauch: nix mehr!!Hat sich Ausgesoffen!! Beiträge: 1.208 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	das ist kondenswasser wegen kurzstrecken das "problem"hab ich auch aber frag mich nicht ob es schädlich ist

26.12.2009, 21:11	- 4
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aber das ist voll Neuland für mich, sowas gabs bei meinen unzähligen 2er und 3er golf nie Oder glaubst das durch den zuvor kaputen thermostat dass er nie richtig warm wurde überall alte ablagerungen sich lösen?

26.12.2009, 21:35	- 5
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Das liegt wirklich am Kondenswasser....die 2 und 3 er haben das nie gehabt!Meine jedenfalls nie...und mein 4er hat auch diesen Cappo-Schlam dank Kurzstrecke! Ich wische manchmal den Deckel sauber und gut is. Keine Gedanken drum machen,solange das Kühlwasser noch da is^^

26.12.2009, 21:37	- 6
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke euch, jetz bin ich beruhigt XD

27.12.2009, 18:57	- 8
Smith2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf IV Ort: 31683 SHG-DB 186 Verbrauch: 5-5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	@kobra wenn du schon zitierst dann auch lesen! er bezieht sich auf Seine 2er und 3er!

27.12.2009, 19:13	- 9
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Jap...kann ja nur von meinen Urteilen....Ganz schlimm is der Schlamm bei 2l Ecofuel Caddys die nur 10km oder so immer fahren....da is richtig Glibber Scheiß Konstruktion....den Glibber sollte man langsam mal in den Griff bekommen

27.12.2009, 20:45	- 10
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Das ist normal. Liegt daran, dass am Einfüllbereich dieses Spritzschutzblech ist und eigentlich nie heißes Öl an den Deckel kommt. Folglich ist dort immer die kälteste Stelle und dort kondensiert das Ganze dann.

Werbung