Stabis und Lager defekt

Hallo zusammen,

ich habe die Garantie für mein Auto verlängern lassen.
Dies beinhaltet eine Prüfung des Autos.

Dabei kam jetzt raus, das die Stabis wohl defekt wären und die Lager.

Ich habe davon gar nicht bemerkt bisher...

Wie macht sich ein defekter Stabi bzw. defekte Lager bemerkbar?
Kriege ich das mit?

Lenkt er komisch oder so???

[P4T88]

Lager = Radlager
bei gabs zumindest keine geräusche aber das Lenkrad ruckelt in Kurven
Stabi weis ich jetzt nicht

[-adrian-]

beim radlager hoert man ein klackern bei der drehnung vom rad..umso schneller.. umso haeufiger klackert es ..
wenn du ne buehne hast und mal hoch faehrst und gas gibst.. dann hoert man am rad das lager auch ..

[Hagen0208]

Stabi geht normalerweise nicht so schnell kaputt, das ist eine stabile Eisenstange. Höchstens die Gummis davon. Das ist gut möglich. Jenachdem was du für ein Fahrwerk drin hast, musst du die auch öfters erneuern. Machen sich durch blechendere Klackergeräusche bemerkbar beim scharfen Einlenken z.B.

Kann man aber glaub ich auf der Bühne auch anschauen wenn man weiß wo sie sitzen?

Ich habe da leider nicht so viel Ahnung von, das sagte VW halt zu mir...
Stabis und Radlager sollten gemacht werden.

Mit den Radlagern könnte ich noch 10.000 KM fahren.
Stabis sollten aber gemacht werden.

Aber ich habe bisher keines der genannten Geräusche vernommen.

Das einzige was ich bemerkt habe ist, bei Kurven hört man so ein Art brummen... Also um eine scharfe Kurve, 45°.
Sobald der Wagen aus der Kurve raus ist hört das wieder auf.

Aber da habe ich eher das Gefühl es kommt von hinten...

[Hagen0208]

Mit den Stabis meinen die wie gesagt sicherlich die Gummis. Die kosten nicht viel. Da ist die Arbeitszeit auf jeden Fall teurer als das Material. Beim Radlager weiß ich jetzt die Preise nicht. Aber musst du früher oder später sowieso erneuern.

Wenn ich mich jetzt nicht irre, wäre für die Stabis das hier nötig:

Gummilager (TN 1J0 411 314 S) 5,36 Euro / Stück. Du brauchst derer 2 dann.

Lass auf jeden Fall beides machen. Nicht erst die Radlager in 10.000 km. Die hat man schnell runter. Ich zumindest. Dann fährste ja 2x. Direkt machen lassen, so teuer wird das nicht.

[ColtTix]

Vielleicht sind mit den Stabis auch die Koppelstangen und mit den Lagern die Gummilager des Stabilisators gemeint...

[Hagen0208]

@ColtTix: Jop, Gummis wahrscheinlich.

Koppelstangen habe ich auch Infos da:

Koppelstange links (TN 1J0411315D) 29,15 Euro
Koppelstange rechts (TN 1J0411316D) 25,29 Euro

Muss ich auch alles mit meinem Fahrwerk austauschen mit dem neuen Stabi

[stehsegler]

Moin,
habe auch bei mir bei 170000 Km neue Koppelstangen und neue Stabilager eingebaut.Geht ansich ganz einfach und kannst du selber machen.Beim freundlichen kosten neue Stabi-Lager incl. neuem Bügel und Schrauben Ca 30 Euronen.Bei den Koppelstangen sieht es ähnlich aus.Defekte Stabi-Lager machen sich bemerkbar, indem du ein Schlaggeräusch im Bereich der Mittelkonsole hast.Rep.-Zeit ca. 1h.
Gruß stehsegler

[AWeSomE]

Zitat von fly87

Also um eine scharfe Kurve, 45°.

wenn das bei dir schon ne scharfe kurve ist...dann weiss ich auch nicht...