armydodge

Hallo,
und ein Frohes Neues.
Ich habe vor ca. 3 Monaten und 3tkm bei 87tkm einen Ölwechsel durchgeführt, mit neuen Zündkerzen Beru Ultra X Titan, dazu noch einen neuen Luftfilter und einen neuen Ölfilter von der Firma MANN Filter eingebaut.
Öl wurde wie schon immer Castrol SLX Professional PowerFlow 5W30 LongLife III genommen.
Zuerst einmal, meint ihr damit habe ich dem Auto gutes getan?
Ein Zahnriemenwechsel wurde bei 84tkm mit Wasserpumpe und allen Spannrollen getätigt.
Das letzte Mal war der Wagen vor 2 Jahren in der Werkstatt, weil er ja eben auf dieses LongLife Intervall eingestellt ist.
Aber die VW Werkstätten kann ich mir nicht leisten, bzw die ganzen Inspektionen, deshalb habe ich es mit einem KFZ Meister der mein Onkel ist selbst in die Hand genommen.
Jetzt ist zwar die Scheckheftpflegung ausgelaufen, aber man kann ja nicht alles haben.
Wenn ich jetzt in einer anderen Werkstatt eine Inspektion mache, dann krieg ich ja keinen Eintrag, richtig?
Da hatte er 65tkm gelaufen, und die Service Meldung ging bei 84tkm an.
Dann habe ich halt eben die Sachen gewechselt und bin dann in eine freie Werkstartt gefahren, weil VW sehr weit entfernt ist.
Die haben mir dann das Service Intervall zurückgesetzt, aber der Mann sagte er seie sich nicht sicher was er mir da eingestellt hat, aber es müsste das einzig Richtige sein. Man konnte dort nur "0" und "1" auswählen und er habe die "1" genommen.
Jetzt meine Frage bevor ich zu VW fahre.
Ist es schlimm für den Wagen falls jetzt doch was falsch eingestellt ist?
Und ich habe hier so ein Verbindungskabel vom Laptop zum Auto.
Kann ich das selbst überprüfen wenn mir jemand sagt wie das geht?
VW ist wirklich sehr weit und ich würde erst in den nächsten Monaten dahin können.

armydodge

Hmmmmmmmmm

EMAA-76

finger weg von dieser long life pisse das zeug taugt nichts und 5W30 find ich sowieso für nenn 1.4er viel viiieeeel zu dünn ! also ich weiß das hört sich nach billig öl an aber 10W40 denke mal würde dem auch nicht schaden dann würd er wenigstens n bissl leiser die 1.4er sind doch ganz schön laut find ich ..

*GOtt*

also wie du den intervall nun eingestellt hast is schnuppe...das interessiert dein auto nich...du kannst auch genauso wie früher(wo es keine anzeige gab) selber auf die km achten...ich würde vielleicht nich bis an die 30000 fahren..sondern schon bei max 25000 wechseln...

und ich denke der in der freien hat den nur zurück gestellt....somit müsste er sich erst bei ungefähr 30000 oder nach 2 jahren wieder melden...man kann den intervall auch ändern auf 15000 jedoch kannste dann auch das öl wechseln denn dann wird longlife zu teuer...

longlife is gutes öl was den motor sauber hält....nur für kurzstrecke oder nur wochenendfahrten kannste es knicken das führt zu verschlammungen ...

armydodge

Ah okay klingt ja interessant.
Also ich fahre jeden Tag 2x12km und am Wochenende dann auch schonmal pro Strecke 20-50km.

Schleswig-Holsteiner

....da lohnt sich keine LL

armydodge

Nunja jetzt ist es ja drin.

iceman305

Mein Auto war ab Werk aus auf LongLife eingestellt. Kurz nach dem Kauf ging die Serviceanzeige an. Habe dann einen Service bei VW machen lassen. Nach ca 6000 km ging wieder die Serviceanzeige an. Normalerweise wäre er erst max 50000 km oder zwei Jahre später dran gewesen ( Diesel ). Ich bin damals jeden Tag Langstrecke gefahren. Seit dem bin ich auf ein anderes Öl ( 5W30 statt 0W30 ) und ein festes Wartungsintervall umgestiegen. Ich wechsel jetzt alle 15 - 20000 km das Öl und rege mich nicht mehr über Wartungsintervalle auf die der Wagen sowieso nie erreicht ( -30000 km Benziner oder -50000 km Diesel )

armydodge

stimmt, bei mir hat er sich so nach 20tkm gemeldet, aber ich hoffe, dass es jetzt richtig eingestellt ist und er sich wieder automatisch meldet wenn er was braucht.

armydodge

Demnach habe ich den Service bei 87tkm durchgeführt, das hiesse, wenn er jetzt falsch eingestellt ist, meldet er sich bei 102tkm wieder. Aber schlimm wäre das ja auch nicht, also ist die Intervalleinstellung ob LL oder nicht, nur eine Anzeige die sich dann meldet und hat nichts weiter zu bedeuten. Der Wagen verhält sich genau gleich ob mit LL Intervall oder ohne, nur dass die Anzeige halt eben Intervallmässig aufleuchtet oder nach einem festen Intervall angeht, richtig?

Schleswig-Holsteiner

...ähh?!?

rme

Ja richtig, die Anzeige könnte früher aufleuchten, wenn ein falsches Intervall eingestellt ist, tut der Funktion des Longlife-Öls nichts ab. Kannst ja dann bei 15.000 km einmal zurücksetzen und kommst auch auf 30.000 km beim nächsten Aufleuchten.

Und einen Scheckhefteintrag bekommst du auch bei einer freien Werkstatt, nicht nur bei VW!