Golf 4 V5 4motion

es sind nur die fronttriebler die den negativen sturz an der vorderachse bekommen... wir allradler haben damit kein problem. dafür haben wir eins auf der hinterachse. gibt aber wie du selbst geschreiben hast abhilfe! verstellbaren querlenker (sozusagen ne gewindestange; der sturz kann zwischen 0 und -4 grad eingestellt werden)


ich selbst habe den von kw drinnen. der hat den vorteil das der querlenker nen tüvgutachten dabei hat (einziger hersteller soweit ich weiss)


meine traktion auf der hinterachse ist nochmal besser geworden und ich kann nochschneller um die kurve brettern.


da haben sie dich wohl verarscht, das einzige was zu verstellen ist beim golf egal ob front oder allrad ist die spur auf der vorderachse...




und das mit den tt querlenkern mit langloch ist meines wissens auf der hinteren achse beim quattro. und das langloch reicht bei den meisten teiferlegungen nicht aus um den sturz auf nen gescheiten wert zu setzten.

Blablub

also ich habe bei meinem 4m hinten auch die strebe drin. zwar sehr teuer. aber es lohnt sich.. besser wie jedes jahr en neuen satz reifen

Golf 4 V5 4motion

was heisst denn teuer? im vergleich zum extremen reifenverschleiss den du dann nicht hast, ist es doch um einiges billiger...

ich habe 300 euro für meine 2 querlnker von kw bezahlt. habe sie auch direkt dort gekauft, weils sie zu dem zeitpunkt (letztes jahr) sonst nirgends wo gab...

Blablub

naja nicht im verhälnis zum reifenverschleiß das is klar.. aber sonst produktion von dem teil ist wohl um einiges billiger weil viel dran is ja net !

Maxii-Kiing

Ich habe mal eine Frage, unzwar ich wollte gerne einen negativen Sturz bei mein Golf 4 haben. Wie ist das möglich? Im Internet habe ich mehrere Leute gefunden die einen negativen Sturz haben. Beim 4 Motion passiert das ja automatisch wenn man ihm tiefer macht. Aber wie ist es bei den Frontantrieblern möglich?

Siehe Bilder:

CaLiBaN

Camber Plates oder HA umschweißen

Maxii-Kiing

Danke für die Antwort!

Woher bekomme ich sowelche Camber Plates?

Wegmann

kann ich denn nicht unten am querlenker langlöcher machen? oder wo bekomme ich andere querlenker... aht jmd einen link?

Pitty

Vorne würds gehn, hinten hast du keine...

Wegmann

Ja, ich meine vorne... Ich schneid da langlöcher rein, und stell den dann schön ein..
aber was sagt der TÜV dazu?!? kann ich beim golf 4 denn nicht excenterschrauben einbauen oben am federbein. oder sind die schrauben nur zum zusammendrücken?

lg

Pitty

Wieso Langlöcher machen - die sind drin und weiter kann man se kaum wirklich schneiden wenn ich das recht im Kopf habe...

J'unstoppable

Mit den Camber Plates is aber auch sone Sache oder? Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Bremsscheibe dann schief im Sattel steht... lasse mich da aber gerne korrigieren...

.:Dawid:.

Hi,

mit R32 Querlenkern, die meiner Meinung nach größere Langloecher haben, komm ich auf nen Sturz von etwa -2 Grad.

Gruß Dawid

Pitty

Hast die Traggelenke passend gemacht (wenn wie?) oder auch RLG samt Traggelenke vom R genommen..?

Fifth_Ace

Jop, hab ja die selben Querlenker, Radlagergehäuse usw wie der R32 im TT und damit kommt vorne schon gut Sturz zusammen.
Hab aktuell 1,7° laut letzter Fahrwerkvermessung nach Highsporteinbau.
Und da würd noch was gehen, also 2° sind schon drin

Pitty

Muß heut Abend mal im Vermessungsbericht nachlesen wieviel geht bei normalen Querlenkern wenn man die ganz raus zieht...^^

golfiv-technix

Endlich jemadn ders anspricht,

man nehme
R32 Radlagergehäuse
R32 Dreieckslenker und die passenden Tragegelenke

und es passt alles;-)

Achtung, muss mit 4m Stabi gefahren werden weil keine aufnahme mehr für Koppelstangen da sind!

Fifth_Ace

Spurstangen sind soweit ich im Gedächtnis hab auch anders befestigt

Pitty

kann man die alten nehmen, einfach links / rechts vertauschen, dann paßt das...

Wegmann

Mir wurde bei meiner achsvermessung gesagt, das ich oben an achsschenkel, wo das feserbein reingeht eine Exzenterschraube reindrehen kann, und damit den Sturz auf einen optimalwert einstellen kann.