K & N Luftfilter.....

DJRival · 17.01.2010, 00:14

Hoffe ich bin hier im richtigen bereich dachte jetzt erstmal nicht das es zu Tuning oder ähnliches gehört. Im Netz ließt man ja sehr viel gutes über die Filter von K & N.

Ich frage mich nun wenn ich einen Luftfilter von denen kaufe ist der wirklich soviel besser als ein Originaler da steht ja man muss die nur alle 80.000 km auswaschen einölen und wieder einbauen. Bei einem Original Luftfilter geht das ja nicht oder? Also ist der von K & N doch von Vorteil ?

Habe in der Suche nichts gefunden über K & N obwohl ich weiß das K & N von einigen hier genutzt wird.

Meine Genaue frage ist: Wenn ich mir diese 50 Euro mehr gönne und mir einen von K & N hole bringt er wirklich das was die Beschreibung verspricht?

Garantie auf 1.600.000 km soll sprittsparend wirken usw. usw.

-adrian- · 17.01.2010, 00:16

versuchs mal in der suche mit sportluftfilter.. also beim 1.8T wird da allen abgeraten ..
und ob das so spritsparend ist.. ich weiss ja nicht-.- da gibts ja einige wunderdinge^^

edit:
http://www.golf4.de/erfahrungsberich...portlufie.html

DJRival · 17.01.2010, 00:19

Zitat:

Zitat von -adrian-

versuchs mal in der suche mit sportluftfilter.. also beim 1.8T wird da allen abgeraten ..
und ob das so spritsparend ist.. ich weiss ja nicht-.- da gibts ja einige wunderdinge^^

Ich werd mal schauen.....

Kumpel hat den in seinem Jubi er ist zufrieden habe aber auch von einem anderen Golffahrer gehört das der mit dem Filter sogar mehr verbraucht hat.
Finde das praktisch das man die auswaschen kann aber ist halt die frage ob es sich lohnt und ob das überhaupt was bringt was die da schreiben.

-adrian- · 17.01.2010, 00:21

bei deinem 1.4L wirste da wahrscheinlich gar nix merken -.-

DJRival · 17.01.2010, 00:32

Zitat:

Zitat von -adrian-

bei deinem 1.4L wirste da wahrscheinlich gar nix merken -.-

Sound usw. was man so von K & N liest ist mir nicht wichtig würde nur gerne wissen ob das halt was bringt ob ein K & N Filter im verhältnis zu einem normalen mehr lohnt.

Ich sage mal wenn die gleich gestellt sind also alles gleich bleibt auser das man den einen waschen kann und den anderen nicht würde der sich ja irgendwo lohnen da man den ja quasi nie mehr tauschen muss.... aber kenne K & N niicht und kenne mich auch null damit aus.

alexr3 · 17.01.2010, 00:32

Möchtest du einen Offenen Luftfilter oder eine K&N Filtermatte verbaun. Vom offenen Luftfilter rate ich persönlich ab, Kollegen hatten dann sogar Probleme und kamen nicht mehr auf die Endgeschwindigkeit.
Ob es sich lohnt eine Filtermatte einzubaun...Keine Ahnung bei unseren Motoren eh Verschwendung

DJRival · 17.01.2010, 00:34

Zitat:

Zitat von alexr3

Möchtest du einen Offenen Luftfilter oder eine K&N Filtermatte verbaun. Vom offenen Luftfilter rate ich persönlich ab, Kollegen hatten dann sogar Probleme und kamen nicht mehr auf die Endgeschwindigkeit.
Ob es sich lohnt eine Filtermatte einzubaun...Keine Ahnung bei unseren Motoren eh Verschwendung

XD ich kenne nichtmal den unterschied der beiden

Wie oft muss man den den Normalen eigentlich wechseln?

-adrian- · 17.01.2010, 00:36

also offene sportluftfilter wird dir ueberall abgeraten.. wie in dem thread von oben

chancaine · 17.01.2010, 00:36

Hallo!
Das mit dem Luftfilter ist nur Augenwischerei, denn der Wagen wird nicht mehr Leistung haben geschweige denn mehr Drehmoment.
Ich würde lieber einmal im Jahr einen originalen Luftfilter wechseln lassen für 15 Euro,
anstatt mir einen für 60-70 Euro zu kaufen. Denn das Reinigen ist teuer mti den Extra-
Zubehör-Artikeln und Filter ist Filter.
Es ist nur für den Rennsport interessant, wo es um Hundertstel-Beschleunigungswerte geht.
Normalo-Golfer merken nichts, ausser dass der Wagen lauter wird und etwas mehr vom
Motorraum her dröhnt. Es gibt auch keine Unterschiede zwischen K&N oder anderen.
Spare das Geld lieber und gönn dem Wagen einmal Super+ ;-)
LG
Chancaine

DJRival · 17.01.2010, 00:38

THX für die Info Super + und das macht meinem Motor nix ? bzw was bringt dies?

Zitat:

Zitat von chancaine

Hallo!
Das mit dem Luftfilter ist nur Augenwischerei, denn der Wagen wird nicht mehr Leistung haben geschweige denn mehr Drehmoment.
Ich würde lieber einmal im Jahr einen originalen Luftfilter wechseln lassen für 15 Euro,
anstatt mir einen für 60-70 Euro zu kaufen. Denn das Reinigen ist teuer mti den Extra-
Zubehör-Artikeln und Filter ist Filter.
Es ist nur für den Rennsport interessant, wo es um Hundertstel-Beschleunigungswerte geht.
Normalo-Golfer merken nichts, ausser dass der Wagen lauter wird und etwas mehr vom
Motorraum her dröhnt. Es gibt auch keine Unterschiede zwischen K&N oder anderen.
Spare das Geld lieber und gönn dem Wagen einmal Super+ ;-)
LG
Chancaine

KTB · 17.01.2010, 08:27

Zitat:

Zitat von DJRival

THX für die Info Super + und das macht meinem Motor nix ? bzw was bringt dies?

Die Frage soll doch jetzt wohl ein Witz seien

.....Wie alt bist Du denn, das Du hier solche Fragen stellen musst. Anonsten benutz einfach die Suche......

DJRival · 17.01.2010, 10:23

Zitat:

Zitat von KTB

Die Frage soll doch jetzt wohl ein Witz seien

.....Wie alt bist Du denn, das Du hier solche Fragen stellen musst. Anonsten benutz einfach die Suche......

Was soll daran ein Witz sein ? Wenn mein Auto laut Werk Benzin, Super bekommt woher soll ich wissen das auch Super + geht ? :Spacken:

cl4w · 17.01.2010, 10:40

Kannst auch Super + tanken, ob man du da mehr Leistung bemerkst bezweifle ich aber.
Kannst ja mal komplett leer fahren, 45l Super tanken und den Rest mit E85 auffüllen, das merkst dann schon eher.

r0bbel · 17.01.2010, 10:48

Ich tanke immer VPower bei Shell...
Im gegensatz zum normalen Benzin merkt man da schon einen Unterschied.
Außerdem hab ich das Gefühl, dass der Motor gleichmäßiger und leister läuft.
VPowerRacing hab ich auch schonmal ausprobiert, der Unterschied zu VPower ist kaum bis garnicht zu spüren...

In deinem Boardbuch steht zwar drin normal Benzin, aber es steht auch da, dass man auch Kraftstoff mit mehr Oktan tanken kann.

Zum Luftfilter -> rausgeschmissenes Geld...

CTAPK · 17.01.2010, 10:55

Zitat:

Zitat von DJRival

Hoffe ich bin hier im richtigen bereich dachte jetzt erstmal nicht das es zu Tuning oder ähnliches gehört. Im Netz ließt man ja sehr viel gutes über die Filter von K & N.

Ich frage mich nun wenn ich einen Luftfilter von denen kaufe ist der wirklich soviel besser als ein Originaler da steht ja man muss die nur alle 80.000 km auswaschen einölen und wieder einbauen. Bei einem Original Luftfilter geht das ja nicht oder? Also ist der von K & N doch von Vorteil ?

Habe in der Suche nichts gefunden über K & N obwohl ich weiß das K & N von einigen hier genutzt wird.

Meine Genaue frage ist: Wenn ich mir diese 50 Euro mehr gönne und mir einen von K & N hole bringt er wirklich das was die Beschreibung verspricht?

Garantie auf 1.600.000 km soll sprittsparend wirken usw. usw.

lies bitte alles durch, dann kannst du deine eigene meinung bilden.

DJRival · 17.01.2010, 11:11

Zitat:

Zitat von r0bbel

Ich tanke immer VPower bei Shell...
Im gegensatz zum normalen Benzin merkt man da schon einen Unterschied.
Außerdem hab ich das Gefühl, dass der Motor gleichmäßiger und leister läuft.
VPowerRacing hab ich auch schonmal ausprobiert, der Unterschied zu VPower ist kaum bis garnicht zu spüren...

In deinem Boardbuch steht zwar drin normal Benzin, aber es steht auch da, dass man auch Kraftstoff mit mehr Oktan tanken kann.

Zum Luftfilter -> rausgeschmissenes Geld...

Ich frage mich aber immer noch wo ganz genau der unterschied liegt warum manche super + tanken was genau bezweckt das ?

@ CTAPK habs gelesen Danke dafür hat meine Meinung auch geändert dachte bei dem Luftfilter eh nur daran wegen der langen lebenserwartung

ColonelSandfurz · 17.01.2010, 11:12

Sportluftfilter ja oder nein daran scheiden sich die Geister , da hat gibts halt zwei Lager hier die Befürworter und die Gegner . Ich hab selber einen K&N drin und das Ding ist einfach nur geil vom Sound her . Ob du weniger verbrauchst glaub ich nicht und wenn dann ist es so wenig das merkste nicht . Aber die ganzen Märchen mit Mehrverbrauch und gekilltem LMM die man hier so hört kann ich absolut nicht bestätigen und ich hab meinen seid zweieinhalb drin ohne Probleme .

Spotter · 17.01.2010, 11:27

offener K&N rate ich auch ab!(bringt nix, außer sound) K&N Tauschfilter is okay.

KTB · 17.01.2010, 11:36

Zitat:

Zitat von DJRival

Was soll daran ein Witz sein ? Wenn mein Auto laut Werk Benzin, Super bekommt woher soll ich wissen das auch Super + geht ? :Spacken:

Vieleicht mal Googlen.......

Sowas gehört schon ziemlich zur Allgmeinbildung und das Thema K&N Filter hat das Forum schon oft genug gesehen:Spacken:

r0bbel · 17.01.2010, 11:39

@ DJRival

Super+ hat mehr Oktan.
So wie ich das verstanden habe, ist der Sprit "fetter".
Er entwickelt beim verbrennen etwas mehr Power.

17.01.2010, 00:14	- 1
DJRival Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge	K & N Luftfilter..... Hoffe ich bin hier im richtigen bereich dachte jetzt erstmal nicht das es zu Tuning oder ähnliches gehört. Im Netz ließt man ja sehr viel gutes über die Filter von K & N. Ich frage mich nun wenn ich einen Luftfilter von denen kaufe ist der wirklich soviel besser als ein Originaler da steht ja man muss die nur alle 80.000 km auswaschen einölen und wieder einbauen. Bei einem Original Luftfilter geht das ja nicht oder? Also ist der von K & N doch von Vorteil ? Habe in der Suche nichts gefunden über K & N obwohl ich weiß das K & N von einigen hier genutzt wird. Meine Genaue frage ist: Wenn ich mir diese 50 Euro mehr gönne und mir einen von K & N hole bringt er wirklich das was die Beschreibung verspricht? Garantie auf 1.600.000 km soll sprittsparend wirken usw. usw.

17.01.2010, 00:16	- 2
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	versuchs mal in der suche mit sportluftfilter.. also beim 1.8T wird da allen abgeraten .. und ob das so spritsparend ist.. ich weiss ja nicht-.- da gibts ja einige wunderdinge^^ edit: http://www.golf4.de/erfahrungsberich...portlufie.html Geändert von -adrian- (17.01.2010 um 00:18 Uhr)

17.01.2010, 10:48	- 14
r0bbel Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Ort: Caputh PM - XI - 90 Verbrauch: ... je nach Fahrweise :D Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Ich tanke immer VPower bei Shell... Im gegensatz zum normalen Benzin merkt man da schon einen Unterschied. Außerdem hab ich das Gefühl, dass der Motor gleichmäßiger und leister läuft. VPowerRacing hab ich auch schonmal ausprobiert, der Unterschied zu VPower ist kaum bis garnicht zu spüren... In deinem Boardbuch steht zwar drin normal Benzin, aber es steht auch da, dass man auch Kraftstoff mit mehr Oktan tanken kann. Zum Luftfilter -> rausgeschmissenes Geld... Geändert von r0bbel (17.01.2010 um 10:52 Uhr) Grund: RS

17.01.2010, 11:27	- 18
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.198 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 63 Danke für 59 Beiträge	offener K&N rate ich auch ab!(bringt nix, außer sound) K&N Tauschfilter is okay. Geändert von Spotter (17.01.2010 um 11:29 Uhr)

17.01.2010, 00:21	- 4
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	bei deinem 1.4L wirste da wahrscheinlich gar nix merken -.-

17.01.2010, 00:32	- 6
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Möchtest du einen Offenen Luftfilter oder eine K&N Filtermatte verbaun. Vom offenen Luftfilter rate ich persönlich ab, Kollegen hatten dann sogar Probleme und kamen nicht mehr auf die Endgeschwindigkeit. Ob es sich lohnt eine Filtermatte einzubaun...Keine Ahnung bei unseren Motoren eh Verschwendung

17.01.2010, 00:36	- 8
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	also offene sportluftfilter wird dir ueberall abgeraten.. wie in dem thread von oben

17.01.2010, 00:36	- 9
chancaine Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo! Das mit dem Luftfilter ist nur Augenwischerei, denn der Wagen wird nicht mehr Leistung haben geschweige denn mehr Drehmoment. Ich würde lieber einmal im Jahr einen originalen Luftfilter wechseln lassen für 15 Euro, anstatt mir einen für 60-70 Euro zu kaufen. Denn das Reinigen ist teuer mti den Extra- Zubehör-Artikeln und Filter ist Filter. Es ist nur für den Rennsport interessant, wo es um Hundertstel-Beschleunigungswerte geht. Normalo-Golfer merken nichts, ausser dass der Wagen lauter wird und etwas mehr vom Motorraum her dröhnt. Es gibt auch keine Unterschiede zwischen K&N oder anderen. Spare das Geld lieber und gönn dem Wagen einmal Super+ ;-) LG Chancaine

17.01.2010, 10:40	- 13
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Kannst auch Super + tanken, ob man du da mehr Leistung bemerkst bezweifle ich aber. Kannst ja mal komplett leer fahren, 45l Super tanken und den Rest mit E85 auffüllen, das merkst dann schon eher.

17.01.2010, 11:12	- 17
ColonelSandfurz Neuer Benutzer Registriert seit: 02.03.2008 Golf 5 GT TSI / Golf 4 1.6 16V Verbrauch: kommt drauf an Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sportluftfilter ja oder nein daran scheiden sich die Geister , da hat gibts halt zwei Lager hier die Befürworter und die Gegner . Ich hab selber einen K&N drin und das Ding ist einfach nur geil vom Sound her . Ob du weniger verbrauchst glaub ich nicht und wenn dann ist es so wenig das merkste nicht . Aber die ganzen Märchen mit Mehrverbrauch und gekilltem LMM die man hier so hört kann ich absolut nicht bestätigen und ich hab meinen seid zweieinhalb drin ohne Probleme .

17.01.2010, 11:39	- 20
r0bbel Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Ort: Caputh PM - XI - 90 Verbrauch: ... je nach Fahrweise :D Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	@ DJRival Super+ hat mehr Oktan. So wie ich das verstanden habe, ist der Sprit "fetter". Er entwickelt beim verbrennen etwas mehr Power.

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