KTB

Super+ hat mehr Oktan das ist richtig, darüber hinaus ist es Klopffester und das Gemisch kann bei höheren Verdichtungen somit feiner und Leistungsoptimaler gezündet werden, interessant für Sportmotoren und solche mit hoher Verdichtung bei höherer spezifischer Leistung.
Jeder Benzinmotor ist aufwärtskompatibel, abwärts eher weniger. In solch einem Fall ist die Leistung vermindert und der Motor kann nicht so "sauber" arbeiten.

Soviel dazu.....

DJRival

Danke ----

golf4cruiser

vom sport luffi würder ich auch abraten
wenn er weniger verbrauchen sollte
wäre es eh egal weil man das dann durch die fahrweise
wieder rausballert
man will ihn ja auch hören
und das tut man leider nur bei vollgas vernünftig

super + ist einfach klopffester als super
wenn du mal auf der autobahn unterwegs bist und ordentlich kit
gibst wird dein motor ja extrem heiß
so heiß das z.b. normal benzin sich schon von selber entzünden würde
(diesel prinzip) super plus ist dagegen einfach fester und stärker belastbar
klopft also lange nicht soo schnell
viele autos haben sowieso einen klopfsensor
neigt der kraftstoff also zum klopfen verstellt die zündung sich auf spätzündung
und verhindert das klopfen würde durch ein starkes nageln bemerkt werden
motorschaden gefahr

also super+ wirste evtl ein wenig im verbrauch und ansprechverhlaten merken
aber nur ein fizel bisschen
und das haut der preis dann auch wieder raus
also pille palle