Golf 4 1,6 101PS Beschleunigungsvideo 0-100

23.12.2006, 15:29

Klar passt es ,
aber es sind Diverse Anpassungsarbeiten erforderlich .

Das größte Problem ist auch hier die Abgasnorm ,
meines Wissens nach gibt es den VR 6 nur bis Max. Euro 2 Norm .
Und der Golf IV fängt ja erst mit Euro 3 norm an .

Eine Rückstufung der Abgasnorm ist Unmöglich .

Ein Auto darf seine Abgasnorm nie Verschlechtern , sondern nur Vernbessern .

Sprich , in einem Polo 6n dürfte ich auch einen 1,8T fahren da der Polo 6n eine Angasnorm bis max. 3 hat . Einen 1,8T gibt es ab Abgasnorm 3 .

Bei einem Golf IV ,
dann lieber einen 1,8T oder gleich zum V6 Greifen als gute Substanz .

Grüsse

Stifler · 23.12.2006, 15:48

hab ja ein 1.8t aber finde den schon langweilig.
werde mir wohl ende 2007 ein golf 2 vr6 T oder kompressor holen aufbauen!
Brauch was mit dampf

23.12.2006, 16:04

Dann hast Du doch schon die Beste Substanz zum Tunen .

Spendiere deinen golf 280 Pferde und das sollte erstmal Reichen .

Kollege von mir hat einen VR6 Turbo in seinem Golf 3 .

aber nicht nur den , sein Passat ist auch ein Augenschmaus .

Hier mal ein kleiner auszug von seinen 3er .

Turboumbau, kugelgelagerter Garrett GT30R Lader, RS2 Einspritzdüsen, Pop Off Ventil, K&N 57i Kit, Schmiedekolben, Schwungscheibe erleichtert, Verdichtung reduziert auf 8:1, Steuergerät angepasst, 4 bar Druckregler, R32 Zusatzwasserpumpe, 2te Benzinpumpe, Iveco Ladeluftkühler, Sachs Sportkupplung

Leistung:
je nach Ladedruck, bei 1,1 bar ca. 385 PS, bei 1,4 bar ca. 450 PS, Lader kann über 2,0 bar

Auspuff:
HMS Turboabgasanlage mit 65er Rohrdurchmesser und 2x 70er Endrohren, Stahlkat

Hat auch eine Tuning Firma :

Siehe hier , das ist zb. sein Golf 3 http://www.mmmotorsport.de/dvwgolf3.php

Kann dir da dann weiter Helfen bzw. vermitteln wenn Dir wirklich was an den Umbau liegt und der Planung .

grüsse Stephan

Stifler · 23.12.2006, 16:13

wenn man z.b ein golf 3 vr6 kauft, was kostet es den so um zu bauen wie der den du beschrieben hast?

was könnte ich an mein gti jetzt machen das mehr raus kommt?
Golf 2 gti VS Golf 4 gti====Golf 2 Gti ist sehr viel schneller!
Golf 2 gti ist in der beschleunigung schneller und kommt mit 14 zoll auf 225km/h

musst mal in der golf 2 rubrik gucken da siehst du den

23.12.2006, 16:31

Der Umbau ist sehr Kostspielig ,
meine das Er ca. 5000€ Bezahlt hat .
Und das mit Verbindungen wegen dem Teilen .

ER kann ja fast alles selber , den Motor hat Er auch Verstärkt , sonst würde es die Leistung nicht aushalten .

Denke mal das der Umbau wenn man den machen läßt schon gute 10 000€ Kosten würde , müsste ich aber für Dich mal genauer Fragen .

Zu Deinem Motor ,leider bin ich nicht so der 1,8T Freak der sich da besonders gut Auskennt aber aus deinem Motor wenn man den Original läßt und nur den Turbo verändert mit größerer Abgasanlage also sprich K04 kannst Du bis 285PS raus Holen . Ob es Haltbar ist Bezweifel ich sehr stark da der Lader da schon an seiner Max. liegt . Kollege fährt den 1,8T mit den K04 auf 285PS in seinem Polo 6n und das ist schon die Grenze so sagte Er mir , Er hat wohl noch den alten Motor verbaut und nicht so wie meiner , also ich habe den AUM Motor .

Der Umbau dürfte Dich mit Teilen ca. 3000€ Kosten , ich habe den Kit ohne Einbau für 2000 € angeboten bekommen . Mir fehlt aber noch die Kohle und die Erfahrung mit Turbo Motoren .

Habe jetzt ja nur Chip verbaut und da ist es schon nicht schlecht mit der 6,5er Zeit auf 100km/h und oben rum kommt der besser aber ich Denke für Dich dann noch zu Langsam .

Stifler · 23.12.2006, 18:40

hab den ARZ drin. Keine ahnung ob das der alte oder neue ist?!

Kann man sonst ohne weiteres ein r32 rein machen? Passt das? Nur Frontantrieb?
Müsste ich noch die Bremsen ändern oder was anderes?
Sonst wäre es ja auch ne idee den 1.8T ausbauen und gegen nen R32 Motor zu tauschen
So eine R32 Technik bekommt man ja schon für 4000,- abzüglich den 1.8T +ein und ausbau

Was würde man den für nen 1.8T Mototr noch bekommen?? ARZ, Bj.2000, 85000km gelaufen

DIEsEL_AT · 23.12.2006, 23:51

Zum Thema Videos...

Das VIdeo macht mir Angst

http://video.google.de/videoplay?doc...09833&q=Golf+4

24.12.2006, 09:54

Zitat:

Original von Stifler
hab ja ein 1.8t aber finde den schon langweilig.
werde mir wohl ende 2007 ein golf 2 vr6 T oder kompressor holen aufbauen!
Brauch was mit dampf

geht mir genau so.. hat mir zu wenig dampf. auch mit chip..
aber deiner ist optisch sehr schön, stifler

Stifler · 24.12.2006, 13:10

ja so sah er für 3 monate aus

Im Urlaub sind mir da ein paar teile abgerissen

24.12.2006, 14:35

ohh shit.. sowas ist kagge..

Basti.Golf4 · 24.12.2006, 15:06

was ist dir denn da abgerissen wenn ich fragen darf?

GOLF1698 · 24.12.2006, 15:10

So ich hab auch nochmal ein neues Video gemacht. Jetzt mit dem Nokia N80 (320*240). Die Quali ist aber nicht viel besser.

http://video.google.de/videoplay?doc...97096180179419

Stifler · 25.12.2006, 11:24

Die Stoßstange und ein Seitenschweller als ich auf die tankstelle gefahren bin

Da war auf der auffahrt so eine senkung wo wasser ablaufen kann und schon ist es passiert! (hab ich nicht gesehen den das war dunkel)

25.12.2006, 11:43

Na ,
etwas Kleben und Reparieren , neuen Lack und dann geht das ...

So etwas ist doch immer wieder Ärgerlich .

Zum Umbau :

http://www.polotreff.de/html/forum/65962,4.html

Das sind ein paar Bekannte von mir die einen 1,8T in einem Polo fahren , einerseits Polo 2 / 3 oder auch 6n .

Die kennen sich Super damit aus was Umbauten angeht .
Falls Fragen bezüglich 1,8T auftauchen kann ich die Fragen da stellen , bin da Chappys Polo ...

Grüsse Stephan

PS : nicht den Konflikt so beachten ,der eine ist ein Spinner ..

DIEsEL_AT · 30.01.2007, 13:28

Zitat:

Original von rswtal
Also mein Ex 1.4 lief in der Ebene 160-170kmh nach 10Minuten anlauf.
Mehr war nie drin. Es sei denn ein starkes Gefälle hilft.

Der 1.4 ist und bleibt eines der lahmsten Autos die es gibt. Ein Golf 3 mit 75PS ist viel schneller als die Schüssel.

Die 1.4Fahrer wie @atzenheiner tun mir schon Leid. ;-)
Wenn du 190 in der ebene schaffst wie schnell ist dann ein V6?? 300kmh ???
Wenn ich nur daran denke wie oft mich ein Sprinter hat stehen lassen beim Beschleunigen. Nie wieder 1.4 !!!!

wenn dein 1.4 160 - 170 nach 10 min anlauf schafft dann is entweder was kaputt dran oder du hast zu kurze füsse das Pedal voll durchzutreten.. mein 1.4 16V schafft 185 lt Tacho... jedoch von 165 auf die 185 dauerts halt sei zeidl ...

Dir tut Atzenheimer leid? du tust mir leid, das du mit deinem 1.4 ned mehr als 160 geschafft hast.. vll hast ja vergessen das es nen 5ten gang gibt

ps sry hab das erst jetz gelesen und musste mein statement dazu abgeben

30.01.2007, 13:44

Wie gesagt, die Tachoangaben trügen immer mal wieder (Rückenwind

, leichtes Gefälle

, falsche Reifenumfang

etc.), den echten Wert findet Ihr in eurem Fahrzeugschein + ca. 5km/h wenn der Wagen ein klein wenig Serienstreuung hat)

DIEsEL_AT · 30.01.2007, 15:30

lt. Fahrzeugschein 171 - geschafft 185.. is aba ne ziemliche abweichung

kidney · 30.01.2007, 17:07

183 hab ich geschafft

hardy · 30.01.2007, 18:35

Zitat:

Original von DIEsEL_AT
Zum Thema Videos...

Das VIdeo macht mir Angst

http://video.google.de/videoplay?doc...09833&q=Golf+4

nebenbei kann man noch zuschauen, wie die tankanzeige runtergeht

hardy · 30.01.2007, 18:57

habe jetzt auch ma nen 0-100 km/h video von meinem 1.4er gemacht, allerdings musste ich abbrechen. es war dunkel auf einem engen feldweg, auf dem auch spaziergänger und jogger sind, ferner ging es ein bisschen bergauf und bei 70 kam mir nen auto entgegen. der weg war nass, räder drehten zu sehr durch und ich hab nicht optimal geschaltet, da ich über die cam auf den tacho geschaut habe. also nicht denken, dass das alles is was der 1.4er kann. werde in den nächsten tage mal nen gescheites video hochladen.

http://home.arcor.de/tw-scorpion/golfIV.wmv

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23.12.2006, 15:29	- 81
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Klar passt es , aber es sind Diverse Anpassungsarbeiten erforderlich . Das größte Problem ist auch hier die Abgasnorm , meines Wissens nach gibt es den VR 6 nur bis Max. Euro 2 Norm . Und der Golf IV fängt ja erst mit Euro 3 norm an . Eine Rückstufung der Abgasnorm ist Unmöglich . Ein Auto darf seine Abgasnorm nie Verschlechtern , sondern nur Vernbessern . Sprich , in einem Polo 6n dürfte ich auch einen 1,8T fahren da der Polo 6n eine Angasnorm bis max. 3 hat . Einen 1,8T gibt es ab Abgasnorm 3 . Bei einem Golf IV , dann lieber einen 1,8T oder gleich zum V6 Greifen als gute Substanz . Grüsse

23.12.2006, 15:48	- 82
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ja ein 1.8t aber finde den schon langweilig. werde mir wohl ende 2007 ein golf 2 vr6 T oder kompressor holen aufbauen! Brauch was mit dampf

23.12.2006, 16:04	- 83
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Dann hast Du doch schon die Beste Substanz zum Tunen . Spendiere deinen golf 280 Pferde und das sollte erstmal Reichen . Kollege von mir hat einen VR6 Turbo in seinem Golf 3 . aber nicht nur den , sein Passat ist auch ein Augenschmaus . Hier mal ein kleiner auszug von seinen 3er . Turboumbau, kugelgelagerter Garrett GT30R Lader, RS2 Einspritzdüsen, Pop Off Ventil, K&N 57i Kit, Schmiedekolben, Schwungscheibe erleichtert, Verdichtung reduziert auf 8:1, Steuergerät angepasst, 4 bar Druckregler, R32 Zusatzwasserpumpe, 2te Benzinpumpe, Iveco Ladeluftkühler, Sachs Sportkupplung Leistung: je nach Ladedruck, bei 1,1 bar ca. 385 PS, bei 1,4 bar ca. 450 PS, Lader kann über 2,0 bar Auspuff: HMS Turboabgasanlage mit 65er Rohrdurchmesser und 2x 70er Endrohren, Stahlkat Hat auch eine Tuning Firma : Siehe hier , das ist zb. sein Golf 3 http://www.mmmotorsport.de/dvwgolf3.php Kann dir da dann weiter Helfen bzw. vermitteln wenn Dir wirklich was an den Umbau liegt und der Planung . grüsse Stephan

23.12.2006, 16:13	- 84
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn man z.b ein golf 3 vr6 kauft, was kostet es den so um zu bauen wie der den du beschrieben hast? was könnte ich an mein gti jetzt machen das mehr raus kommt? Golf 2 gti VS Golf 4 gti====Golf 2 Gti ist sehr viel schneller! Golf 2 gti ist in der beschleunigung schneller und kommt mit 14 zoll auf 225km/h musst mal in der golf 2 rubrik gucken da siehst du den

23.12.2006, 16:31	- 85
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Der Umbau ist sehr Kostspielig , meine das Er ca. 5000€ Bezahlt hat . Und das mit Verbindungen wegen dem Teilen . ER kann ja fast alles selber , den Motor hat Er auch Verstärkt , sonst würde es die Leistung nicht aushalten . Denke mal das der Umbau wenn man den machen läßt schon gute 10 000€ Kosten würde , müsste ich aber für Dich mal genauer Fragen . Zu Deinem Motor ,leider bin ich nicht so der 1,8T Freak der sich da besonders gut Auskennt aber aus deinem Motor wenn man den Original läßt und nur den Turbo verändert mit größerer Abgasanlage also sprich K04 kannst Du bis 285PS raus Holen . Ob es Haltbar ist Bezweifel ich sehr stark da der Lader da schon an seiner Max. liegt . Kollege fährt den 1,8T mit den K04 auf 285PS in seinem Polo 6n und das ist schon die Grenze so sagte Er mir , Er hat wohl noch den alten Motor verbaut und nicht so wie meiner , also ich habe den AUM Motor . Der Umbau dürfte Dich mit Teilen ca. 3000€ Kosten , ich habe den Kit ohne Einbau für 2000 € angeboten bekommen . Mir fehlt aber noch die Kohle und die Erfahrung mit Turbo Motoren . Habe jetzt ja nur Chip verbaut und da ist es schon nicht schlecht mit der 6,5er Zeit auf 100km/h und oben rum kommt der besser aber ich Denke für Dich dann noch zu Langsam .

23.12.2006, 18:40	- 86
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab den ARZ drin. Keine ahnung ob das der alte oder neue ist?! Kann man sonst ohne weiteres ein r32 rein machen? Passt das? Nur Frontantrieb? Müsste ich noch die Bremsen ändern oder was anderes? Sonst wäre es ja auch ne idee den 1.8T ausbauen und gegen nen R32 Motor zu tauschen So eine R32 Technik bekommt man ja schon für 4000,- abzüglich den 1.8T +ein und ausbau Was würde man den für nen 1.8T Mototr noch bekommen?? ARZ, Bj.2000, 85000km gelaufen

23.12.2006, 23:51	- 87
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Zum Thema Videos... Das VIdeo macht mir Angst http://video.google.de/videoplay?doc...09833&q=Golf+4

24.12.2006, 13:10	- 89
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja so sah er für 3 monate aus Im Urlaub sind mir da ein paar teile abgerissen

24.12.2006, 14:35	- 90
phil0r Gast Beiträge: n/a	ohh shit.. sowas ist kagge..

24.12.2006, 15:06	- 91
Basti.Golf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2006 Beiträge: 393 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was ist dir denn da abgerissen wenn ich fragen darf?

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24.12.2006, 15:10	- 92
GOLF1698 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.06.2006 Audi S3 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 342 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	So ich hab auch nochmal ein neues Video gemacht. Jetzt mit dem Nokia N80 (320*240). Die Quali ist aber nicht viel besser. http://video.google.de/videoplay?doc...97096180179419

25.12.2006, 11:24	- 93
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Stoßstange und ein Seitenschweller als ich auf die tankstelle gefahren bin Da war auf der auffahrt so eine senkung wo wasser ablaufen kann und schon ist es passiert! (hab ich nicht gesehen den das war dunkel)

25.12.2006, 11:43	- 94
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Na , etwas Kleben und Reparieren , neuen Lack und dann geht das ... So etwas ist doch immer wieder Ärgerlich . Zum Umbau : http://www.polotreff.de/html/forum/65962,4.html Das sind ein paar Bekannte von mir die einen 1,8T in einem Polo fahren , einerseits Polo 2 / 3 oder auch 6n . Die kennen sich Super damit aus was Umbauten angeht . Falls Fragen bezüglich 1,8T auftauchen kann ich die Fragen da stellen , bin da Chappys Polo ... Grüsse Stephan PS : nicht den Konflikt so beachten ,der eine ist ein Spinner ..

30.01.2007, 13:44	- 96
AlexFFM Gast Beiträge: n/a	Wie gesagt, die Tachoangaben trügen immer mal wieder (Rückenwind , leichtes Gefälle , falsche Reifenumfang etc.), den echten Wert findet Ihr in eurem Fahrzeugschein + ca. 5km/h wenn der Wagen ein klein wenig Serienstreuung hat)

30.01.2007, 15:30	- 97
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	lt. Fahrzeugschein 171 - geschafft 185.. is aba ne ziemliche abweichung

30.01.2007, 17:07	- 98
kidney Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2007 Bora Vari Ort: Münster Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.849 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	183 hab ich geschafft

30.01.2007, 18:57	- 100
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	habe jetzt auch ma nen 0-100 km/h video von meinem 1.4er gemacht, allerdings musste ich abbrechen. es war dunkel auf einem engen feldweg, auf dem auch spaziergänger und jogger sind, ferner ging es ein bisschen bergauf und bei 70 kam mir nen auto entgegen. der weg war nass, räder drehten zu sehr durch und ich hab nicht optimal geschaltet, da ich über die cam auf den tacho geschaut habe. also nicht denken, dass das alles is was der 1.4er kann. werde in den nächsten tage mal nen gescheites video hochladen. http://home.arcor.de/tw-scorpion/golfIV.wmv

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