Heckklappenschloss Problem

spomke · 06.12.2009, 13:49

Hallo Leute. Also ich vermute das es der Mikroschalter ist. Also das Problem is der der das Heckklappenschloss nicht mehr entriegelt, wenn ich aufschließe. Manchmal gehts und manchmal nicht. Muss dann immer mit dem Schlüsel öffnen. Das nervt voll.
Hat jemand ne Idee was man da machen kann???

Aso aber er schärft immer die DWA beim Verriegeln. Also erkennt er das das Schloss verriegelt ist.

jeck · 06.12.2009, 14:00

hab ich manchmal auch vllt. ist der kontakt hinüber oder es hängt von innen staub aufm dem kontakt und nur sauber machen

1,8turbo · 06.12.2009, 14:02

Hast du dir mal die Kabel in der Durchführung angeschaut? Denke mal das die nicht mehr i.O. sein werden! (grün und blau sind für den Stellmotor!)

spomke · 06.12.2009, 20:19

Das werde ich mal checken. Kommt mir so vor als ob es jetzt daran liegt das es nur geregnet hat und ich wasche auch recht oft.

spomke · 13.01.2010, 07:50

So da ist nen Leitungssatz defekt und undicht. Habs nicht so recht verstanden, aber soll wohl über 300 Euro kosten. Das fällt also aus!!! Ich versuchs selber erstmal zu flicken. Der Vorgänger hats wohl auch selber gemacht. Hat immerhin 2 Jahre gehalten!

iceman305 · 13.01.2010, 20:56

Irgendwo habe ich mal gelesen das es da im freien Zubehörhandel einen solchen Reperaturkab****tz geben soll. Der ist natürlich günstiger als bei VW. Ich weiß jetzt nur nicht mehr in welchem Forum ich das gelesen habe

. Meine aber das es in diesem gestanden hat

iero42 · 13.01.2010, 21:13

ja den gibt es kostet so um die 30 euro die linke seite.
die rechte ist biliger weil weiniger kabel.z.b stahlgruber hat die im sortiment. hoffe darf das schreiben

spomke · 16.01.2010, 16:57

Genau es geht um die Kabelbäume. Ist es schwer das selber zu reparieren??? Ich meine im Moment gehts mal wieder.

16.01.2010, 16:59

selbes problem seit einbruch des winters einen tag ging es und am nächsten tag nach dem schnee ging es nurnoch mit schlüssel auf

iero42 · 16.01.2010, 18:11

man brauch so eine crimpzange um den kab****tz zu montieren.ist ein bisschen fummelig die kabel manchmal zu crimpen aber sonst geht es ganz gut.

spomke · 16.01.2010, 18:13

Das mit dem crimpen kenne ich noch mit den Komfortblinker

Das war auch sone Fummelei, aber nur mit Schraubendreher *g*

06.12.2009, 13:49	- 1
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Heckklappenschloss Problem Hallo Leute. Also ich vermute das es der Mikroschalter ist. Also das Problem is der der das Heckklappenschloss nicht mehr entriegelt, wenn ich aufschließe. Manchmal gehts und manchmal nicht. Muss dann immer mit dem Schlüsel öffnen. Das nervt voll. Hat jemand ne Idee was man da machen kann??? Aso aber er schärft immer die DWA beim Verriegeln. Also erkennt er das das Schloss verriegelt ist.

06.12.2009, 14:00	- 2
jeck Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf 4 1,9 Tdi Ort: Simmerath Verbrauch: 5,6l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ich manchmal auch vllt. ist der kontakt hinüber oder es hängt von innen staub aufm dem kontakt und nur sauber machen

06.12.2009, 14:02	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Hast du dir mal die Kabel in der Durchführung angeschaut? Denke mal das die nicht mehr i.O. sein werden! (grün und blau sind für den Stellmotor!)

06.12.2009, 20:19	- 4
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Das werde ich mal checken. Kommt mir so vor als ob es jetzt daran liegt das es nur geregnet hat und ich wasche auch recht oft.

13.01.2010, 07:50	- 5
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	So da ist nen Leitungssatz defekt und undicht. Habs nicht so recht verstanden, aber soll wohl über 300 Euro kosten. Das fällt also aus!!! Ich versuchs selber erstmal zu flicken. Der Vorgänger hats wohl auch selber gemacht. Hat immerhin 2 Jahre gehalten!

13.01.2010, 20:56	- 6
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Irgendwo habe ich mal gelesen das es da im freien Zubehörhandel einen solchen Reperaturkab****tz geben soll. Der ist natürlich günstiger als bei VW. Ich weiß jetzt nur nicht mehr in welchem Forum ich das gelesen habe . Meine aber das es in diesem gestanden hat

13.01.2010, 21:13	- 7
iero42 Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Ort: Berlin Verbrauch: 1 Liter ÖL Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja den gibt es kostet so um die 30 euro die linke seite. die rechte ist biliger weil weiniger kabel.z.b stahlgruber hat die im sortiment. hoffe darf das schreiben

16.01.2010, 16:57	- 8
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