Wer kennt sich mit Autogas aus?

drexd · 16.01.2010, 21:48

Servus!

Wer von euch kennt sich mit Autogasumrüstung aus?

Überleg bei unserem Golf 6 1,4 TSI 122PS so ne Umrüstung durchführen zu lassen, da meine Frau Arbeitsplatztechnisch viele Kilometer zu fahren hat.

Kennt jemand gute Adressen?
Welche Meinung habt ihr drüber?
Welche Ersparniss erreicht man dadurch?

Danke im Voraus!
Gruß drexd

bretzel22 · 16.01.2010, 21:50

Hier werden Sie geholfen

Autogas Forum - LPGForum.de

Bin ich auch öfters drin. Fahre selber Gas im V5

Tom

drexd · 16.01.2010, 22:47

Das hab ich grad schon mal gefunden...

Zitat:

Zitat von bretzel22

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Autogas Forum - LPGForum.de

Bin ich auch öfters drin. Fahre selber Gas im V5

Tom

Was hat dich denn der Umbau gekostet?

16.01.2010, 23:05

Zitat:

Zitat von drexd

Überleg bei unserem Golf 6 1,4 TSI 122PS so ne Umrüstung durchführen zu lassen

Würde ich die finger von lassen. Bei direkteinspritzern gibt es momentan noch kein funktionierendes System. Es gibt zwar ein oder zwei Hersteller, welche Anlagen vertreiben, allerdings laufen die wohl alles andere als gut. Mein Umrüster erzählte mir sogar von einem hersteller der in seinen Faqs ganz klar angibt, das ein motorschaden auftreten kann, was in den testfahrzeugen wohl auch reihenweise passiert ist.

drexd · 16.01.2010, 23:07

Und welcher Hersteller war das?

Hab jetzt mal Vialle etwas durchgestöbert und die sind laut einem Kumpel schon recht fit auf VW-Basis.

Freakazoid · 16.01.2010, 23:12

Das Problem beim FSI ist das immer Benzin mit eingespritzt wird zu DüsenKühlung...daher verbrauchste immer Benzin...und beim ca. Mehrverbrauch GAS von 15-20% zu Benzin rechnet sich LPG beim FSI fast garnich...

drexd · 16.01.2010, 23:14

Hab ja nen TSI.

16.01.2010, 23:14

puh ich hab mir die beiden namen nicht gemerkt... ich wäre da aber dennoch sehr vorsichtig. einige machen wohl auch so halbgares zeug mit gas/benzin mischung einspritzung usw. Ich würd da echt die finger von lassen. Wenn du dich allerdings bei einem umrüster informierst, hol dir mehrere meinungen ein. leider laufen bald mehr idioten in der sparte rum als wirklich fähige leute. Das o.g. forum ist allerdings super. Dort sind ingenieure/Techniker die auch wirklich ahnung von der materie haben. Hab mit meinem problem fast ein jahr gesucht und niemand konnte mir helfen (auch hier nicht). Letztendlich gabs dort den entscheidenen hinweis (es lag auch nicht an der gasanlage).

16.01.2010, 23:15

Zitat:

Zitat von Freakazoid

Das Problem beim FSI ist das immer Benzin mit eingespritzt wird zu DüsenKühlung...daher verbrauchste immer Benzin...und beim ca. Mehrverbrauch GAS von 15-20% zu Benzin rechnet sich LPG beim FSI fast garnich...

FSI heist schichtaufladung, das hat der TSI nicht

Freakazoid · 16.01.2010, 23:22

Zitat:

Zitat von Pakmann

FSI heist schichtaufladung, das hat der TSI nicht

FSI heisst Direkt Einspritzung

Der TSI ist im Grunde ein TFSI...heisst nur anders...

drexd · 16.01.2010, 23:23

In diesem Forum möcht ich mich ja gern registrieren. Der sagt mir aber es ist ein Fehler aufgetreten. Aber welcher Fehler sagt er mir nicht...

16.01.2010, 23:24

falsch. TSI und TFSI sind zwei verschiedene Aggregate. der FSI hat noch ne schichtladung, was der TSI nicht hat

Freakazoid · 16.01.2010, 23:25

Der FSI hat garkeine Aufladung...der TSI hat Aufladung..entweder einfach (120/140PS) oder doppelt (170PS) Der TFSI ist der 2.0 mit Anfangs 200PS...jetzt mehr...

16.01.2010, 23:39

Die Schichtladung hat nichts mit einer Aufladung zutun. siehe auch hier : Schichtladung ? Wikipedia

der FSI hat genauso wie der TFSI eben eine Schichtladung, nur das der TFSI halt noch einen Turbo mit dabei hat. Rest hattest ja bereits erwähnt.

@drexd

zur not mal nem admin schreiben oder erneut unter nem andern namen probieren. vll spinnt ja auch der server gerade. Es gibt dort aber auch beiträge über TSI motoren

Freakazoid · 16.01.2010, 23:40

Trotzdem sind alles Benzin Direkt-Einspritzer...was an der Bauart der Gasanlage nix ändert...

Cirality · 16.01.2010, 23:59

Ich würd die Finger von den Anlagen lassen,weil bei hoher Laufleistung leiden die Ventilsitze arg...nicht ohne Grund verwendet VW beim Golf6 LPG den Kopf vom Brasi-Markt,der auf E85 ausgelegt ist und gepanzerte Ventilsitze hat...
Genauso wie die neuen Erdgasmotoren...alle zusätzlich gepanzerte Sitze.

Ja,Flashlube bringt Abhilfe,is aber auch nicht das Wahre

Mal zum Kürzelwahn...

FSI(alt) -fuel stratified injection (Schichtladefähiger Direkteinspritzer)Mit NOX-KAT (golf4-Audi)
FSI(neu)-fuel staight injection (Direkteinspritzer) ohne NOX Kat

Der Name wurde beibehalten,nur das "Schichtladeverfahren" ist mit dem 4er eingestellt worden.

17.01.2010, 01:02

Ich hatte vor 4 Jahren meinen Gaser verkauft.
Damals wurden die ersten Anlagen für Direkteinspritzer, zumindest versuchsweise, verbaut.
Wundert mich das die das immer noch nicht im griff haben.
Muss aber auch zugeben das ich mich lange nicht mehr damit beschäftigt habe.

drexd · 17.01.2010, 12:15

Kann sonst noch jemand was dazu sagen?

16.01.2010, 21:48	- 1
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Wer kennt sich mit Autogas aus? Servus! Wer von euch kennt sich mit Autogasumrüstung aus? Überleg bei unserem Golf 6 1,4 TSI 122PS so ne Umrüstung durchführen zu lassen, da meine Frau Arbeitsplatztechnisch viele Kilometer zu fahren hat. Kennt jemand gute Adressen? Welche Meinung habt ihr drüber? Welche Ersparniss erreicht man dadurch? Danke im Voraus! Gruß drexd

16.01.2010, 21:50	- 2
bretzel22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2007 Bora V5 Ort: Hilden ME- Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 210 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hier werden Sie geholfen Autogas Forum - LPGForum.de Bin ich auch öfters drin. Fahre selber Gas im V5 Tom

16.01.2010, 23:07	- 5
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Themenstarter Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Und welcher Hersteller war das? Hab jetzt mal Vialle etwas durchgestöbert und die sind laut einem Kumpel schon recht fit auf VW-Basis.

16.01.2010, 23:12	- 6
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Das Problem beim FSI ist das immer Benzin mit eingespritzt wird zu DüsenKühlung...daher verbrauchste immer Benzin...und beim ca. Mehrverbrauch GAS von 15-20% zu Benzin rechnet sich LPG beim FSI fast garnich...

16.01.2010, 23:14	- 7
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Themenstarter Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Hab ja nen TSI.

16.01.2010, 23:14	- 8
Pakmann Gast Beiträge: n/a	puh ich hab mir die beiden namen nicht gemerkt... ich wäre da aber dennoch sehr vorsichtig. einige machen wohl auch so halbgares zeug mit gas/benzin mischung einspritzung usw. Ich würd da echt die finger von lassen. Wenn du dich allerdings bei einem umrüster informierst, hol dir mehrere meinungen ein. leider laufen bald mehr idioten in der sparte rum als wirklich fähige leute. Das o.g. forum ist allerdings super. Dort sind ingenieure/Techniker die auch wirklich ahnung von der materie haben. Hab mit meinem problem fast ein jahr gesucht und niemand konnte mir helfen (auch hier nicht). Letztendlich gabs dort den entscheidenen hinweis (es lag auch nicht an der gasanlage).

16.01.2010, 23:23	- 11
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Themenstarter Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	In diesem Forum möcht ich mich ja gern registrieren. Der sagt mir aber es ist ein Fehler aufgetreten. Aber welcher Fehler sagt er mir nicht...

16.01.2010, 23:24	- 12
Pakmann Gast Beiträge: n/a	falsch. TSI und TFSI sind zwei verschiedene Aggregate. der FSI hat noch ne schichtladung, was der TSI nicht hat

16.01.2010, 23:25	- 13
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Der FSI hat garkeine Aufladung...der TSI hat Aufladung..entweder einfach (120/140PS) oder doppelt (170PS) Der TFSI ist der 2.0 mit Anfangs 200PS...jetzt mehr...

16.01.2010, 23:39	- 14
Pakmann Gast Beiträge: n/a	Die Schichtladung hat nichts mit einer Aufladung zutun. siehe auch hier : Schichtladung ? Wikipedia der FSI hat genauso wie der TFSI eben eine Schichtladung, nur das der TFSI halt noch einen Turbo mit dabei hat. Rest hattest ja bereits erwähnt. @drexd zur not mal nem admin schreiben oder erneut unter nem andern namen probieren. vll spinnt ja auch der server gerade. Es gibt dort aber auch beiträge über TSI motoren

16.01.2010, 23:40	- 15
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Trotzdem sind alles Benzin Direkt-Einspritzer...was an der Bauart der Gasanlage nix ändert...

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16.01.2010, 23:59	- 16
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 157 Danke für 100 Beiträge	Ich würd die Finger von den Anlagen lassen,weil bei hoher Laufleistung leiden die Ventilsitze arg...nicht ohne Grund verwendet VW beim Golf6 LPG den Kopf vom Brasi-Markt,der auf E85 ausgelegt ist und gepanzerte Ventilsitze hat... Genauso wie die neuen Erdgasmotoren...alle zusätzlich gepanzerte Sitze. Ja,Flashlube bringt Abhilfe,is aber auch nicht das Wahre Mal zum Kürzelwahn... FSI(alt) -fuel stratified injection (Schichtladefähiger Direkteinspritzer)Mit NOX-KAT (golf4-Audi) FSI(neu)-fuel staight injection (Direkteinspritzer) ohne NOX Kat Der Name wurde beibehalten,nur das "Schichtladeverfahren" ist mit dem 4er eingestellt worden.

17.01.2010, 01:02	- 17
Boraner Gast Beiträge: n/a	Ich hatte vor 4 Jahren meinen Gaser verkauft. Damals wurden die ersten Anlagen für Direkteinspritzer, zumindest versuchsweise, verbaut. Wundert mich das die das immer noch nicht im griff haben. Muss aber auch zugeben das ich mich lange nicht mehr damit beschäftigt habe.

17.01.2010, 12:15	- 18
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Themenstarter Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Kann sonst noch jemand was dazu sagen?