Falsches ÖL

Hallo zusammen.

Ich habe einen AJM TDI PD. Habe beim letztem Ölwechsel anstelle von normalem das teuere Longlife reingekippt. (ich weis wer lesen kann ...)

Weis einer ob es schlimm ist? Soll ich direkt wider tauschen oder kann ich so weiterfahren?

Hab echt Angst um den Motor.

Gruß

Nik

[Freakazoid]

Mach Dir mehr Sorgen um Deine Brieftasche

Mein verkauft mir schon seit Jahren Longlife Öl...und das hat mein AFN TDI problemlos überstanden

[2taktschrauber]

em normaler weise kommt doch da auch LL öl rein...

Zitat von Nik_X

Hallo zusammen.

Ich habe einen AJM TDI PD. Habe beim letztem Ölwechsel anstelle von normalem das teuere Longlife reingekippt. (ich weis wer lesen kann ...)

Weis einer ob es schlimm ist? Soll ich direkt wider tauschen oder kann ich so weiterfahren?

Hab echt Angst um den Motor.

Gruß

Nik

LL-Öl bei normalem Intervall ist kein Problem, nur anderst herum !!

LG

[Blablub]

joa weis jetzt auch net was deine angst so antreibt ^^ longlife alle 30.000km normal alle 15.000 also kannste es ja zumindest mal 15.000km fahrn

[VW Golfer]

jop sollte eig nix passieren mit deinem motor

[tobmaster1985]

Naja.. manche LL-Öle könnten zu "dünn" sein.. LL2 0W30 statt 10W40 ist schon was anderes..

[Freakazoid]

Wer fährt um Himmels Willen 10W-40? Das ja versuchter Mord am eigenen Motor...

Da bin ich ja beruhigt. Grund für zweifel war die Angabe zu Spezifikazion:

Spezifikationen / Freigaben:

* VW 504 00 / 507 00
* Erfüllt die Anforderung der ehemaligen VW 503 01-Norm
o VW 500 00 / 502 00 / 505 00 / 503 01 / 503 00 / 506 00
o VW 505 01 / 506 01

*ausgenommen R5- und V10-TDI-Pumpe-Düse-Motoren in Phaeton und Touareg sowie VW Pumpe-Düse-Motoren ohne LongLife-Service

[tobmaster1985]

Zitat von Freakazoid

Wer fährt um Himmels Willen 10W-40? Das ja versuchter Mord am eigenen Motor...

Alte 1.4er AKQ oder AHW.. die vertragen das.. da ist das 0W30 zu dünn für, das suppt einfach durch..

selbst 0W30 zu 5W30 machte bei meinem 1.4er BCA einen unterschied, was den Ölverbrauch anging..

[Freakazoid]

Also selbst unser 19 Jahre alter 2er Golf bekommt 5W-30...der Ölverbrauch liegt am LL-Öl Generell da es sich einfach verflüchtigt...

[jacky68]

Zitat von Freakazoid

Wer fährt um Himmels Willen 10W-40? Das ja versuchter Mord am eigenen Motor...

ich
und die bei vw meinten das wäre i.O

[CB333]

Zitat von Blablub

joa weis jetzt auch net was deine angst so antreibt ^^ longlife alle 30.000km normal alle 15.000 also kannste es ja zumindest mal 15.000km fahrn

bei 15.000 hat nen 1,4er schon 3 mal frisches Öl bekommen!

Zitat von Freakazoid

Wer fährt um Himmels Willen 10W-40? Das ja versuchter Mord am eigenen Motor...

Wieso denn das?

Zitat von tobmaster1985

Alte 1.4er AKQ oder AHW.. die vertragen das.. da ist das 0W30 zu dünn für, das suppt einfach durch..

selbst 0W30 zu 5W30 machte bei meinem 1.4er BCA einen unterschied, was den Ölverbrauch anging..

Was ist denn das beste Öl für nen 1,4er?

[jacky68]

Zitat von CB333

bei 15.000 hat nen 1,4er schon 3 mal frisches Öl bekommen!

also ich habe meinen jetzt 4000 km gefahren und ich bräuchte nie was nachschütteln

Zitat von CB333

Was ist denn das beste Öl für nen 1,4er?

das beste soll 10w60 von castrol sein

[Tuc79]

10W40 ist - wenn man kein Longlife Intervall hat - ganz normales Öl, welches von VW für unsere Regionen auch freigegeben ist. Wir fahren i.d.R. keine Hochleistungsmotoren man man.

Immerhin haste es in die richtige Öffnung gekippt. Hab vor ein paar Tagen einen getroffen, der Scheibenwischerwasser in den Servobehälter bei seinem Clio gekippt hat

[Cuprafreak]

Ach ist doch nicht schlimm wenn du mal besseres öl rein kippst!!
Nächstes mal wieder das andere und gut is