silvergolf

Hi,
also mein Auto stand seit Freitag Abend draußen in der Kälte bis heute Nachmittag und war total zugeschneit. Als ich heute Nachmittag losgefahren bin, bin ich die straße entlang gefahren und habe das erste mal in einer Kurve
ganz leicht gebremst, hat auch funktioniert. Dann fahr ich weiter ausm Dorf raus, so mit 60-70kmh und will wieder bremsen, da ich auf eine Kurve zufahre. Doch das Bremspedal lässt sich keinen Millimeter treten. ich trete wie ein Irrer solange drauf bis sich endlich was tut und der Wagen doch noch bremst. Allerdings bin ich dann auf glatter Straße ins rutschen gekommen und quer durch die Kurve gedriftet, hauchdünn an der Leitplanke vorbei und das mit ca. 50 kmh. Zum Glück kam da keine Gegenverkehr.
Nun meine Frage, woran kann das gelegen haben? Bremsen eingefroren oder blockiert durch Eis und Schnee?

Babbel

Wie als wenn nen Stein unterm Pedal steckt ? Oder konntest du das Pedal durchtreten und es kam einfach keine Bremswirkung ?

böhser_Golf

Er hat gesagt er konnte es nicht treten... Im normalfall friert die Anlage aber nicht ein bzw wäre dann beim ersten Bremsversuch schon versagt... Ich würde eher tippen, dass sich da was zugesetzt hat... Bremszylinderverkanten oder einfrieren kann eig nicht sein, da die Kraft so enorm ist, die wirkt, das muss machanische Ursachen haben meine ich...

silvergolf

Jo, wie als wenn ein Stein drunter liegt

powered

war bestimmt eingefroren, zu viel Wasseranteil in der BFK

ColtTix

Ist es seitdem immer noch so? Zischen aus dem Motorraum?

Könnte sein das der Unterdruck-Schlauch zum Bremskraftverstärker defekt/porös ist...

2taktschrauber

und wie seiht es mit der unterdruck leitung aus? von bremskraftverstärker...

probier mal wenn du das auto aus hast... (also es sollte ein paar h stehen oder nach ausmachen 5-6x treten da solle es ein bissel zischen und es sollte sich nicht weit drücken lassen also immer ein bissel weniger)
einfach mal das bremspedal drücken. ist dieser wiederstand genau so wie am besagten bremsversagen? denn könnte es durch aus die unterdrück leitung sein. entweder locker oder porös.

EDIT: was hier los, doppel post... sogar bei meinem vorgänger.. der hatte die selbe idee nur nen paar min früher als ich abgeschickt...

TuxGolf

also bei mir war es mal die unterdruckpumpe die kaputt war. so konnte ich gegen mein bremspedal treten, als wenn ich gegen einen bordstein treten würde. bei vw neupreis knapp 200€.
habe es vom schrott mit 2 jahren garantie (jaa^^) für 80€ erhalten. selbst gewechselt (ist keine kunst) und seitdem läuft das ganze wieder problemlos.

böhser_Golf

Aber selbst ohne Bremskraftverstärker sollte er bremsen können, klar keine Vollbremsung, aber normal Bremsen müsste drin sein...

ColtTix

Aber das Pedal ist unheimlich hart und man kommt nur schwer zum stehen... zumal ja das ABS dann auch sofort bei Glätte Bremsdruck wegnimmt und es nochmal schwerer macht!

Muss er sich so keine Gedanken drum machen... Benziner hat keine Unterdruckpumpe sondern hat ja genug Unterdruck im Saugrohr... da ist dann eher ein defekter Schlauch wahrscheinlich!

Stefan1

Der Unterdruchschlauch sieht so aus: Bei mir war es auch aller höchste Eisenbahn . Allerdings müsste, wenn der bei dir defekt wäre, auch die Leerlaufdrehzahl steigen. Hab ich bei meinem mal ausprobiert. Da konnte man hören wie er langsam anfing schneller zu drehen.

Angehängte Grafiken

BKV.jpg (89,9 KB, 63x aufgerufen)

ColtTix

Ist klar nachvollziehbar, weil er dort "Falschluft" zieht... am Besten beim neuen Schlauch diese grüne Abdeckkappe gleich neu mitbestellen. Heile bekommt man die von dem Alten meißt nicht runter...

2taktschrauber

zieh doch mal den unterdruck schlauch ab und probier es! du wirst bemerken das du selbst bei kleinen geschwindigkeiten probleme mit dem premsen hast...

Scirocco-GTII

oder sag uns mal wann der letzte Bremsflüssigkeitswechsel gemacht wurde um das auszuschließen.
Zwar eher unwahrscheinlich aber ausschließen soll man bekanntlich nichts.

silvergolf

Also seit dem ist es nicht mehr passiert, bin danach ja noch ca.70km gefahren, sowohl Stadt als auch Autobahn

Fischmeister

Ohne Unterdruckschlauch kann man genauso bremsen wie mit.Sogar Vollbremsungen sind drin.Nur musst dann halt mal reintreten wie ein Mann.
Von der Funktion und an der maximalen Bremskraft ändert sich nichts.

Würde trotzdem mal die Anlage prüfen und die Bremsflüssigkeit wechseln lassen.