Fragen zur 1J Baureihe

hateclaw · 27.01.2010, 16:54

Hallo alle miteinander,
bin erst seit ein paar tagen hier angemeldet und bitte zu entschuldigen wenn ich hier ausversehen im falschen bereich schreibe

also meine frage bezieht sich auf die 1J baureihe, vw und audi teilen sich ja recht viele teile (seat hat ja auchwas davon abbekommen)

meine frage jetzt, ich fahre einen 1,9 tdi mit 101ps
ich wollte mir einen anderen luftfilter einbauen, keinen offenen pilz oder sowas, sondern einen wechselfilter (hier gehen ja schon die meinungen auseinander ob das was bringt oder nicht)

mir geht es einfach nur um die marke die reinkommt (HKS) --> HKS USA Super Hybrid Filters

unter der liste findet man auch vw/audi mit 1J

sind die luftfilterkästen von vw und audi gleich? bzw ist im diesel golf der gleiche luftfilterkasten verbaut wie im benziner?

ps: hat jemand ahnung/erfahrug was die hybrid luftfilter angeht? sind ja nich direkt offene luftfilter, sondern nur strömungsoptimirt und der llm sollte da auch keinen von wegbekommen

sorry für den roman ^^
danke schonmal im vorraus

C2H5OH · 28.01.2010, 00:25

nabend,

Diesel und Benziner haben die selben Luftfilterkästen. zumindest alle 8 Ventiler Motoren, der 1.4 16V oder 1,6 16V z.b.haben einen anderen. Wie es bei den 6 Zylindern aussieht weis ich jetzt nicht. Im Audi A3 (typ 8L) dürften auch die selben verbaut sein.

Zu dem Filter kann ich jetzt allerdings nichts sagen, an Leistung wird der aber wohl nichts bringen bzw. nur so wenig das man es nicht spürt.

mfg

Golf4anatic · 28.01.2010, 06:36

habe auch so einen drin. das luftfilterkastenunterteil, wo der filter drin sitzt, ist bei, wie du schon sagtest allen außer die 1.4 und 1.6, gleich sogar bei den v5 und v6 soviel ich weiß. ist bei audi und seat das selbe, wobei es bei audi den 1.4 garnicht gibt. so an sich bringt dir der filter nicht viel. da müsste man schon mehr machen, wie r32 dsg ansaugung, v6 luftfilterkastenoberteil und dann einen größeren ansaugweg zum turbo. dann könnte man es merken. wegen leistung würde ich mir keinen kaufen, wenn dann musst du das gegenrechnen wie oft du einen normalen filter brauchst. der optimierte bringt glaub ich erst dann was wenn du den normalen min. 3 mal tauschst. dauert also sehr lange. marken gibts auch wieder verschiedene wie hks, green, k&n, JR. das sind eigentlich die gängigsten.

hateclaw · 28.01.2010, 16:32

Zitat:

Zitat von Golf4anatic

habe auch so einen drin.

du hast auch einen von hks drin? oder hab ich das falsch verstanden

um leistung geht es mir dabei nicht, nur um den marken namen quasi
demnächst wird auchnoch ein hks esd verbaut, dauert aber noch

die hybrid filter müssten doch mit den standardt filtern vergleichbar sein oder? das sind ja keine sport oder rennluftfilter

C2H5OH · 28.01.2010, 18:39

Denke er meinte damit das er auch den selben Luftfilterkasten hat.

Zitat:

Zitat von Golf4anatic

wie r32 dsg ansaugung, v6 luftfilterkastenoberteil und dann einen größeren ansaugweg zum turbo. dann könnte man es merken.

Denke selbst mit einem anderen Ansaugweg würd man's jetzt nicht wirklich spüren. Und der Motor saugt nicht am Turbo an, der Turbo ist an der Abgasseite des Motor's

Die von HKS sind änlich wie die von K&N würd ich mal sagen, also änlich wie die Originalen, nur halt statt aus Papier aus Stoff sozusagen, also auswaschbar und daher theoretisch ewig haltbar.

mfg

hateclaw · 28.01.2010, 21:25

aso ^^
die hks filter sind das anders als die k&n lappen, durch die kann kan ja schon durchgucken, die hybrid filter sind so waben artig aus drei lagen unterschiedlicher porengröße... aber halt auch auswaschbar

hab heute bei nem kumpel geguckt, der hat n a3 8L und der hat den gleichen kasten, nur der deckel sieht was anders aus
hab jetz die anfrage für die filter geschickt, müsste in 2 wochen da sein

was ändert eigentlich ein anderer deckel? kann ja nur für einen gleichmäßigere strömung sorgen oder?

27.01.2010, 16:54	- 1
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	Fragen zur 1J Baureihe Hallo alle miteinander, bin erst seit ein paar tagen hier angemeldet und bitte zu entschuldigen wenn ich hier ausversehen im falschen bereich schreibe also meine frage bezieht sich auf die 1J baureihe, vw und audi teilen sich ja recht viele teile (seat hat ja auchwas davon abbekommen) meine frage jetzt, ich fahre einen 1,9 tdi mit 101ps ich wollte mir einen anderen luftfilter einbauen, keinen offenen pilz oder sowas, sondern einen wechselfilter (hier gehen ja schon die meinungen auseinander ob das was bringt oder nicht) mir geht es einfach nur um die marke die reinkommt (HKS) --> HKS USA Super Hybrid Filters unter der liste findet man auch vw/audi mit 1J sind die luftfilterkästen von vw und audi gleich? bzw ist im diesel golf der gleiche luftfilterkasten verbaut wie im benziner? ps: hat jemand ahnung/erfahrug was die hybrid luftfilter angeht? sind ja nich direkt offene luftfilter, sondern nur strömungsoptimirt und der llm sollte da auch keinen von wegbekommen sorry für den roman ^^ danke schonmal im vorraus

28.01.2010, 00:25	- 2
C2H5OH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 723 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	nabend, Diesel und Benziner haben die selben Luftfilterkästen. zumindest alle 8 Ventiler Motoren, der 1.4 16V oder 1,6 16V z.b.haben einen anderen. Wie es bei den 6 Zylindern aussieht weis ich jetzt nicht. Im Audi A3 (typ 8L) dürften auch die selben verbaut sein. Zu dem Filter kann ich jetzt allerdings nichts sagen, an Leistung wird der aber wohl nichts bringen bzw. nur so wenig das man es nicht spürt. mfg

28.01.2010, 06:36	- 3
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	habe auch so einen drin. das luftfilterkastenunterteil, wo der filter drin sitzt, ist bei, wie du schon sagtest allen außer die 1.4 und 1.6, gleich sogar bei den v5 und v6 soviel ich weiß. ist bei audi und seat das selbe, wobei es bei audi den 1.4 garnicht gibt. so an sich bringt dir der filter nicht viel. da müsste man schon mehr machen, wie r32 dsg ansaugung, v6 luftfilterkastenoberteil und dann einen größeren ansaugweg zum turbo. dann könnte man es merken. wegen leistung würde ich mir keinen kaufen, wenn dann musst du das gegenrechnen wie oft du einen normalen filter brauchst. der optimierte bringt glaub ich erst dann was wenn du den normalen min. 3 mal tauschst. dauert also sehr lange. marken gibts auch wieder verschiedene wie hks, green, k&n, JR. das sind eigentlich die gängigsten.

28.01.2010, 21:25	- 6
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Themenstarter Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	aso ^^ die hks filter sind das anders als die k&n lappen, durch die kann kan ja schon durchgucken, die hybrid filter sind so waben artig aus drei lagen unterschiedlicher porengröße... aber halt auch auswaschbar hab heute bei nem kumpel geguckt, der hat n a3 8L und der hat den gleichen kasten, nur der deckel sieht was anders aus hab jetz die anfrage für die filter geschickt, müsste in 2 wochen da sein was ändert eigentlich ein anderer deckel? kann ja nur für einen gleichmäßigere strömung sorgen oder?

Werbung