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Alt 02.02.2010, 09:48
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gelber Plastefuchs
 
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Standard unterschiedliches Gewicht ZMS beim Diesel

Wollt mal wissen ob es bei den ZMS´s beim TDI große Unterschiede gibt vom Gewicht her?

Hab jetzt ein neues bestellt für meinen AXR und das wiegt 10,6kg.
Viele schreiben immer was von 20kg....wiegen dann die ZMS von den größeren Diesel soviel oder wie?

Edit:

hab grad nochmal genau nachgemessen.
ZMS wie gesagt 10,6kg und Scheibe plus Druckplatte nochmal 4,9kg...
macht zusammen 15,5kg das ganze Paket.



Geändert von Supremer (02.02.2010 um 19:58 Uhr)
Supremer ist offline  

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Alt 02.02.2010, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Das würde mich aber auch mal brennend interessieren!!!! Meine Kupplung kommt nämlich bald
Redface ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:22      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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was kostet das zms für nen axr ? bei vw bestellt?
mkstar1983 ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:26      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Das 240mm Schwungrad wiegt ~16kg, komplett mit Kupplung ~21kg.
Michael TDI ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:38      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
gelber Plastefuchs
 
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Hab für das zms bei nem händler nen ganzes stück günstiger bekommen als bei vw. Da kostet das etwa 550€

Zitat:
Zitat von mkstar1983 Beitrag anzeigen
was kostet das zms für nen axr ? bei vw bestellt?

Supi jetzt weiß ich es endlich. Also auch nix mit 20kg fürs zms aber schon mehr als beim axr. Da lohnt sich ja dann das ems.


Zitat:
Zitat von Michael TDI Beitrag anzeigen
Das 240mm Schwungrad wiegt ~16kg, komplett mit Kupplung ~21kg.
Supremer ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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aso, habe aber gehört das die vom zubehör irgendwie net passen sollen, nur oem! kann das sein??
mkstar1983 ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:48      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
gelber Plastefuchs
 
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Es ist ja ein originales von sachs. Also genau das gleiche wie bei vw. Baugleich sollten aber alles sein egal ob sachs oder luk. Haben ja auch ne teilenummer und wenn die stimmt geh ich mal von dem richtigen aus.


Zitat:
Zitat von mkstar1983 Beitrag anzeigen
aso, habe aber gehört das die vom zubehör irgendwie net passen sollen, nur oem! kann das sein??
Supremer ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:56      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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aso.müsste das sein,neh?

Sachs Zweimassenschwungrad VW Golf IV Bora ATD, AXR bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 21.02.10 11:24:38 MEZ)
mkstar1983 ist offline  

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Alt 02.02.2010, 22:56      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Haltbarkeit hin oder her.....

Ich würde mein EMS sofort gegen ein ZMS austauschen, wenn's möglich wäre.
Michael TDI ist offline  

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Alt 03.02.2010, 07:41      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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ja das wäre z.b. das richtige ZMS !


Zitat:
Zitat von Michael TDI Beitrag anzeigen
Haltbarkeit hin oder her.....

Ich würde mein EMS sofort gegen ein ZMS austauschen, wenn's möglich wäre.
ich hab mich auch wieder fürs ZMS entschieden weil ich keine Lust auf Vibrationen im stand habe und vom Gewicht her bringt es auch nicht viel wie man sieht.
Was wiegt son EMS? 8kg?


Supremer ist offline  

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