Golf 4 Tdi Kauf - Seite 2

TDI :) · 08.02.2010, 18:07

was haltet ihr davon :
Pkw-Inserat: Detailansicht

nemesis91 · 08.02.2010, 18:15

ich find den top handle den noch auf 6.5 dann passts

EnglischGolf · 08.02.2010, 18:16

hört sich gut an, nur halt leider schon 164tkm

TDI :) · 08.02.2010, 18:24

ist das für n diesel doch bissjen viel? ansonsten is er ja noch ziemlich unverbastelt und es sind nur 17 km von hier :P also anschauen werd ich ihn auf jeden fall mal! ansonsten sind bei mobile.de noch welche die haben zum teil sogar mehr als 170tkm gelaufen un kosten weit über 7000 euro..... versteh ich nich. auf was sollt ich denn noch so achten? iwelche besonderen verschleißteile?

EnglischGolf · 08.02.2010, 18:30

angucken, en gepflegter diesel packt die 300tkm bei angepasster fahrweise, aber bei 180tkm is nochma großer service angesagt

TDI :) · 08.02.2010, 18:36

wie teuer is n großer service? auf was sollt man dann ( außer motorteile ) noch achten? gibts iwelche besonderen stellen wo gern ma was kaputt geht?

mirolino · 08.02.2010, 18:48

Ich würd mich mal nach nem 131er TDI umgucken. Gibts häufiger und der Motor ist wirklich empfehlenswert (sparsam, guter Durchzug, auch 6 Gang Getriebe).

Großer Service knapp 1000€ bei VW, in der Freien entsprechend günstiger.

TDI :) · 08.02.2010, 19:17

ja aber 131 und 150 ps? is das nich n unterschied??? oder macht das nich viel? sind die im innenraum anders?!

Ben Zouf · 08.02.2010, 21:26

Ich habe mir im letzten November einen 4er TDI gekauft (Bj. ´02). Stand auch vor der Motorisierungswahl und hab mich dann doch für den kleinen 100 PS-Motor entschieden. Der bekommt die grüne Umweltplakette ab Werk (sch... Hannover

). Denn von Nachrüst-Partikelfiltern halte ich nix, machen vielfach Probleme. Naja, man könnte tricksen, Partikelfilter nachrüsten, eintragen und um Probs zu vermeiden zurückrüsten. Das wollte ich aber auch nicht.
Einen Chip bekommt er eh. Hab gute Erfahrungen damit bei meinem vorigen 3er TDI gemacht. Lief nach 350tkm immer noch problemlos (davon rund 200tkm mit Chip).

MfG
BZ

firara · 08.02.2010, 21:35

leute man kann doch kaum einen 130ps und 150ps G4 vergleichen!!!
sind nicht nur die 20 ponnys sondern auch paar teile am motor und drum rum die anders sind. und beschleunigen ist der 150ps deutlich besser.

firara · 08.02.2010, 21:35

leute man kann doch kaum einen 130ps und 150ps G4 vergleichen!!!
sind nicht nur die 20 ponnys sondern auch paar teile am motor und drum rum die anders sind. und beschleunigen ist der 150ps deutlich besser.

EnglischGolf · 09.02.2010, 13:55

joar, der 150er is auf basis vom 115er und ganz anders aufgebaut, vergleichen mit dem 130er kann man ihn trotzdem, sind beides 1,9er und haben beide 310nm drehmoment, dafür ist glaube der 130er bissi sparsamer wie der 150er und weniger anfällig, golf 4 allgemein auf elektrik achten, ansonsten kann beim diesel (ma abgesehn von turbo und co) net ganz soviel sein.

Micha-TDI · 09.02.2010, 14:22

hey..ich spiele mit dem gedanken meinen g4 zu verkaufen. ist 1,9 tdi mit 131 ps, pacific sondermodel, bj 06/03 und 99 tkm runter....falls interesse besteht...pn;-)

Zitat:

Zitat von blab0r

Moin..
Nachdem ich mich nun vorgestellt hab, frag ich auch gleich mal los.

Hab mich schon ein bissl umgeguckt und nen endlich ein Golf gefunden (beim Händler) der mir gewissermaßen zusagt.

Golf 4 1.9Tdi mit 96kw/131PS
Baujahr 11/2002 in Blau Metallic.
Laufleistung 87.500

Zur Ausstattung:
2. Hand, 6-Gang Getriebe, Fensterheber elektrisch 4-fach, Radio/Cassette, Zentralverriegelung mit Fernbededienung, Bordcomputer/Reiserechner, Außenspiegel verstellbar und beheizbar, Becherhalter vorn, dritte Bremsleuchte, Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox, Klimaautomatik

Kosten soll der Spaß 6.990€

Jedoch ist kein Dieselpartikelfilter drin und der hat keine Winterreifen

Meine Frage ist jetzt, welche Services stehen bald an?

Hab schon mitbekommen, das wohl bei 90.000km der Zahnriemen samt Rolle fällig wird.
Wie kann ich den Preis noch am besten noch etwas drücken?

Gruß

Micha-TDI · 09.02.2010, 14:58

nur zur info....da das thema hier auch vorkam: hat schon sevice hinter sich --d.h . wasserpumpe + zahnriemen bei 93 tkm gemacht! ansonsten...er ist schwarz, 3-türig und reines langstreckenfahrzeug(auch longlife service) und 2ter hand....

08.02.2010, 18:48	- 27
mirolino Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich würd mich mal nach nem 131er TDI umgucken. Gibts häufiger und der Motor ist wirklich empfehlenswert (sparsam, guter Durchzug, auch 6 Gang Getriebe). Großer Service knapp 1000€ bei VW, in der Freien entsprechend günstiger. Geändert von mirolino (08.02.2010 um 18:52 Uhr)

08.02.2010, 18:07	- 21
TDI :) Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Golf 4 Colour Concept Ort: Rennerod WW-VV-40 Verbrauch: ~ 6,5 L Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was haltet ihr davon : Pkw-Inserat: Detailansicht

08.02.2010, 18:15	- 22
nemesis91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.10.2009 Audi A4 B5 Ort: Loßburg TUT-HW-192 Verbrauch: 4-6 Liter Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 870 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich find den top handle den noch auf 6.5 dann passts

08.02.2010, 18:16	- 23
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	hört sich gut an, nur halt leider schon 164tkm

08.02.2010, 18:24	- 24
TDI :) Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Golf 4 Colour Concept Ort: Rennerod WW-VV-40 Verbrauch: ~ 6,5 L Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist das für n diesel doch bissjen viel? ansonsten is er ja noch ziemlich unverbastelt und es sind nur 17 km von hier :P also anschauen werd ich ihn auf jeden fall mal! ansonsten sind bei mobile.de noch welche die haben zum teil sogar mehr als 170tkm gelaufen un kosten weit über 7000 euro..... versteh ich nich. auf was sollt ich denn noch so achten? iwelche besonderen verschleißteile?

08.02.2010, 18:30	- 25
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	angucken, en gepflegter diesel packt die 300tkm bei angepasster fahrweise, aber bei 180tkm is nochma großer service angesagt

08.02.2010, 18:36	- 26
TDI :) Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Golf 4 Colour Concept Ort: Rennerod WW-VV-40 Verbrauch: ~ 6,5 L Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie teuer is n großer service? auf was sollt man dann ( außer motorteile ) noch achten? gibts iwelche besonderen stellen wo gern ma was kaputt geht?

08.02.2010, 19:17	- 28
TDI :) Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Golf 4 Colour Concept Ort: Rennerod WW-VV-40 Verbrauch: ~ 6,5 L Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja aber 131 und 150 ps? is das nich n unterschied??? oder macht das nich viel? sind die im innenraum anders?!

08.02.2010, 21:26	- 29
Ben Zouf Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 Variant TDI Ort: Hannover Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe mir im letzten November einen 4er TDI gekauft (Bj. ´02). Stand auch vor der Motorisierungswahl und hab mich dann doch für den kleinen 100 PS-Motor entschieden. Der bekommt die grüne Umweltplakette ab Werk (sch... Hannover ). Denn von Nachrüst-Partikelfiltern halte ich nix, machen vielfach Probleme. Naja, man könnte tricksen, Partikelfilter nachrüsten, eintragen und um Probs zu vermeiden zurückrüsten. Das wollte ich aber auch nicht. Einen Chip bekommt er eh. Hab gute Erfahrungen damit bei meinem vorigen 3er TDI gemacht. Lief nach 350tkm immer noch problemlos (davon rund 200tkm mit Chip). MfG BZ

08.02.2010, 21:35	- 30
firara Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 G4 HIGHLINE Ort: NRW Verbrauch: ...nicht viel... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	leute man kann doch kaum einen 130ps und 150ps G4 vergleichen!!! sind nicht nur die 20 ponnys sondern auch paar teile am motor und drum rum die anders sind. und beschleunigen ist der 150ps deutlich besser.

08.02.2010, 21:35	- 31
firara Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 G4 HIGHLINE Ort: NRW Verbrauch: ...nicht viel... Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	leute man kann doch kaum einen 130ps und 150ps G4 vergleichen!!! sind nicht nur die 20 ponnys sondern auch paar teile am motor und drum rum die anders sind. und beschleunigen ist der 150ps deutlich besser.

Werbung

09.02.2010, 13:55	- 32
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	joar, der 150er is auf basis vom 115er und ganz anders aufgebaut, vergleichen mit dem 130er kann man ihn trotzdem, sind beides 1,9er und haben beide 310nm drehmoment, dafür ist glaube der 130er bissi sparsamer wie der 150er und weniger anfällig, golf 4 allgemein auf elektrik achten, ansonsten kann beim diesel (ma abgesehn von turbo und co) net ganz soviel sein.

09.02.2010, 14:58	- 34
Micha-TDI Benutzer Registriert seit: 15.04.2009 Golf 4 1.9 TDI Ort: Bergkamen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 87 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nur zur info....da das thema hier auch vorkam: hat schon sevice hinter sich --d.h . wasserpumpe + zahnriemen bei 93 tkm gemacht! ansonsten...er ist schwarz, 3-türig und reines langstreckenfahrzeug(auch longlife service) und 2ter hand....