BennY-

Sind das evt. die gleichen Verschlüsse wie im Motorraum an den Spritleitungen?

Dann kann er ja dort erstmal üben

justforfuncj

Kleiner tip bevor du anfängs......deswegen ist die meng im tank auf latte mach deinen tankdeckel kurz mal auf bevor du anfängs.......because druck im tank die suppe läuft raus :-) also wesentlich mehr als wenn du keinen druck mehr drin hast. Somit läuft nur das was im filter ist und ganz wenig aus den leitung hinaus.
mfg chris

McMaster78

Somit sind all meine Unklarheiten ausgeräumt. Danke Jungs. Ich werde berichten

Maik

Hi, bei mir am ist anscheinend auch der Filter kaputt. Es tropft Benzin auf die Straße und zwar schon so stark das wenn man den Motor anmacht gleich ein pfütze drunter steht. Mir ist das heute aufgefallen. Prolem nur ich muss bis Donnerstag noch auf Arbeit und Freitag muss ich noch 280 km fahren. Ich brauch die Karre echt dringend.

Hat jemand eine Notlösung für mich damit ich die (paar) KM noch schaffe ?

Frage: Im Stand bei laufendem Motor tropft es echt stark, wird das bei der fahrt weniger.. weis das jemand ?

Danke

Edit: ach ja, es sieht so aus als würde der Benzin unterm Auto in Richtung auspuff ziehen. Ich nehm mal an wegen dem Fahrtwind !

Golf 4 V5 4motion

habe noch nie gehört das ein benzin filter kaputt war...

biste sicher? wie soll denn das gehen? ist er durchgerostet oder aufgerissen weil du irgend wo hängen geblieben bist?

vermute eher das ein schlauch undicht ist oder nicht richtig draufsitzt...


gehe in eine werkstatt und lasse es schnellstmöglich machen! nicht nur dass es eine sauerei und eine umweltverschmutzung ist, nein es birgt logischerweise auch ein gewisses risiko...

wennn es im stand läuft, läufts auch bei der fahrt! dass heisst du verteilst sprit literweise auf der strasse, naja wenn du geld hast....

der filter kostet 10 euro und ist in der werkstatt in 15-20 minuten gewechselt...

das kostet jawohl nicht die welt und vom zeitaufwand kann man es schnell zwischen durch machen...

zomtec

Das kam aus dem Filter raus als ich ihn bei 140.000km gewechselt hab, ob er vorher schon mal getauscht wurde weiß ich nicht.

Angehängte Grafiken

Benzienfilter.jpg (33,7 KB, 279x aufgerufen)

Feischtel

Säg ihn mal auf. Du wirst dich wundern was da noch alles drin ist.

Cornerback

ja, am besten mit ner flex funken und benzin sind ne bombige kombination

Marco26389

So, dann krame ich den uralten Thread mal wieder aus.

Ich habe gestern auch meinen Benzinfilter gewechselt. Mein Filter sieht genauso aus, wie der von zomtec. Also scheint bei mir auch noch der erste Filter drin gewesen zu sein.

Da kam richtig schwarze Plörre rausgelaufen. Ist das normal oder muss ich Bedenken haben, dass mein ganzer Tank voller Schmodder ist?


Ach ja und noch eine Frage: Die Schelle war komplett verrostet und die habe ich nur mit Gewalt abbekommen. Jetzt ist keine mehr dran, ist das schlimm?

didgeridoo

Ja das ist schlimm.
Deshalb immer vor dem Wechsel des Kraftstofffilters eine neue Schelle besorgen!

Die schwarze Brühe ist normal nach so langer Zeit und so vielen tausend Kilometern.

Jennins

Auch ewig an den Steckern (Anschlüssen) gehangen. Haben dann mit einer Zange am unteren Ende des Steckers gedrückt, nicht an den verdickten Stellen sondern dazwischen, dann ist ein leises knacken zu höhren und der Stecker ist entriegelt und lässt sich abziehen.
Filter war der erste mit Aufdruck 1998 jetzt bei 310000 gewechselt.

Omega

Ich hab heute nochmal meinen Mapco Kraftstofffilter gegen einen Knecht Mahle getauscht. Nur durch großes Gewürge und Glück konnte ich die Schlauchkupplungen nochmal verwenden. Man sollte die Schlauchkupplungen penibel reinigen, unter Verwendung von Silikonspray.

In den Schlauchkupplungen ist ein Kunsstoffröhrchen, dass den Anschluss des Filters umschließt, sowie dahinter ein O-Gummiring, ein Metall Scheibchen und ganz innen noch ein O-Gummiring.

Bei mir hab ich auf beiden Seiten das Kunsstoffröhrchen mit rausgezogen, weil es bombenfest auf dem Anschluss saß. Auf der einen Seite nur ein Stück, auf der anderen Seite hab ich es bei der Demontage durch den Schliessmechanismus der Kupplung mit rausgezogen (!).

Diese Kupplungen sind mMn nicht für eine zweite Demontage ausgelegt! Unbedingt penibel reinigen, spülen und pflegen!

Flying

Zum Öffnen der Patent-Verschlüsse der Benzinleitungen:

Wenn ihr rundum knapp vor dem Schlauchende diesen abtastet ist an einer Stelle eine kleine Vertiefung -> an dieser und 180° gegenüber muss man diese Stellen zusammendrücken, um den Patentverschluss zu öffnen und den Schlauch abziehen.