V5 AQN Motorprobleme

V5_Gecko · 14.02.2010, 16:53

hallo zusammen,

hab seit einiger Zeit Motorproblme mit meinem dicken, die sich wie folgt äussern

Während dem fahren meist bei konstanter fahrt ohne Beschleunigung setzt die komplette Leistung für ca 2 sek aus und kommt dann plötzlich wieder, mir kommt es so vor das der fehler öfter auftritt wenn der Tank bald leer ist die Lampe aber noch nicht brennt

Fehlerspeicher ausgelessen habe ich schon

Lamdasonde Bank 1 Heizstromkreis leistung zu gering sporaduscher fehler
Sekundarluftsystem durchfluss zu gering sporadischer fehler

Naja daraufhin habe ich das Sekundarluftsytem geprüft und zwei defekte Schläuche ausgetausch

Entlüftungsschlauch zum AK behälter (1J0-201-160-G)
Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker (1J0-612-041-AK)
sowie denn Luftmassenmesser gereinigt

Heute ist der Fehler aber wieder aufgetreten, hat noch jemand eine Idee oder Erfahrung mit so einem Problem

Mfg
V5_gecko

BornV5 · 14.02.2010, 20:57

Hast du das Problem nur ei kaltem Motor oder auch im warmen Zustand? Beim Kollegen lags am Luftmassenmesser.Reinigen ist ja bei den Biestern was kritisch da dieser Mikroschieb ja hoch empfindlich ist.
Vllt nochmal Fehlerspeicher auslesen lassen. Mir würd da wie gesagt nur der Luftmassenmesser jetzt spontan einfallen, da es beim Kollegen genau so war. Wenns nen neuer wird nur original de scheiss Zubehör Teile taugen nichts.

14.02.2010, 21:39

Zitat:

Zitat von V5_Gecko

hallo zusammen,

hab seit einiger Zeit Motorproblme mit meinem dicken, die sich wie folgt äussern

Während dem fahren meist bei konstanter fahrt ohne Beschleunigung setzt die komplette Leistung für ca 2 sek aus und kommt dann plötzlich wieder, mir kommt es so vor das der fehler öfter auftritt wenn der Tank bald leer ist die Lampe aber noch nicht brennt

Fehlerspeicher ausgelessen habe ich schon

Lamdasonde Bank 1 Heizstromkreis leistung zu gering sporaduscher fehler
Sekundarluftsystem durchfluss zu gering sporadischer fehler

Naja daraufhin habe ich das Sekundarluftsytem geprüft und zwei defekte Schläuche ausgetausch

Entlüftungsschlauch zum AK behälter (1J0-201-160-G)
Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker (1J0-612-041-AK)
sowie denn Luftmassenmesser gereinigt

Heute ist der Fehler aber wieder aufgetreten, hat noch jemand eine Idee oder Erfahrung mit so einem Problem

Mfg
V5_gecko

stabzündspulen überprüfen, die hatten damals nen grosses problem damit...

nagash · 14.02.2010, 21:55

Zitat:

Zitat von Golf 4 V5 4motion

stabzündspulen überprüfen, die hatten damals nen grosses problem damit...

Der AGZ hatte Probleme damit.

Asco · 14.02.2010, 22:05

Seit wann hatte denn bitte der AGZ Stabzündspulen ??
War es nicht die LEistungsendstufe ?

Nur der hier genannte AQN hat das.

nagash · 14.02.2010, 22:47

Jo, sorry - ich mein die Zündendstufe..

15.02.2010, 00:03

Zitat:

Zitat von nagash

Jo, sorry - ich mein die Zündendstufe..

Service-Aktion für rund 850.000 VWs wegen Problemen mit Stabzündspulen. Auf Grund eines Qualitätseinbruches bei diesem Zulieferteil kann es zu Funktionsproblemen kommen. Betroffen sind 1.8-Liter-Turbo, V5- und V6-Motor. Der Ausfall der Zündspule kann sich durch unrunden Motorlauf oder abnehmende Motorleistung bemerkbar machen. Außerdem leuchtet am Armaturenbrett eine Warnlampe. Betroffen sind Fahrzeuge, die im Zeitraum vom Modelljahr 2001 bis zum Modelljahr 2002 gefertigt wurden, sowie einige Modelle aus dem Start des Modelljahres 2003. VW ersetzt nur defekte Zündspulen, vorsorglich wird nichts getauscht. Die Kunden werden nicht informiert.

schaue dir auch mal die kerzen an, ob eine abnormal abbrennt oder der isolationskörper gebrochen ist...

wenn die leistung komplett weg ist und net nur vermindert ist, würde ich sogar fast auf was mit der benzinzuführung tippen... schau dir doch mal das benzinpumpenrelais an. ich kenne das problem mit der gebrochenen lötstelle nur beim diesel aber könnt ja auch mal beim benziner vorkommen.

hast du eigentlich was bezüglich der lambdasonde unternommen?

V5_Gecko · 15.02.2010, 07:01

lamdasonde bank 1 also vor kat hat er vor ca einem jahr schon eine neue bekommen

Naja werd dann als nächstes mal denn luftmassenmesser tauschen

Oder wäre es auch möglich das es an einem verstopften kraftstofffilter liegt (126000km) müsste noch der erste sein

BornV5 · 15.02.2010, 17:07

Wenns wirklich am Luftmassenmesser liegen würde würd sich das aber auch nen wenig anders äußern als mal eben nur 2 sek. Leistung weg.Der würde auch leicht ruckeln/stotternd beschleunigen.
Am Kraftstofffilter kann ich mir nicht wirklich vorstellen,dass es daran liegt.Aber wenns eh der erste noch ist wechsel ihn einfach mal kostet ja nicht die Welt.

monsn · 15.02.2010, 21:17

@V5_Gecko
Hast Du das Problem mittlerweile gelöst? Meiner macht genau die gleichen Mucken wie Deiner. LMM und Impulsgeber hab ich schon getauscht. Leider keine Besserung.
Vielleicht haste ja noch nen Tipp.

V5_Gecko · 16.02.2010, 10:00

war gestern bei uns in der werkstatt und ein sehr erfahrner mechnaiker meinte das dann zu 99% entweder die Vorförderpumpe im Tank einenn weg hat oder das Relais für die Kraftstoffpumpe defekt ist

Übrigens die andren zwei Fehler sind anscheinend unabhänig von dem Ruckeln und erscheinen nach dem Tausch der Schläcuhe jetzt auch nicht mehr im fehlerspeicher

zum Glück hatten wir eines am Lager und ich hab es jetzt vorübergehend mal eingebaut und warte ab ob der Fehler wieder auftritt

14.02.2010, 16:53	- 1
V5_Gecko Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	V5 AQN Motorprobleme hallo zusammen, hab seit einiger Zeit Motorproblme mit meinem dicken, die sich wie folgt äussern Während dem fahren meist bei konstanter fahrt ohne Beschleunigung setzt die komplette Leistung für ca 2 sek aus und kommt dann plötzlich wieder, mir kommt es so vor das der fehler öfter auftritt wenn der Tank bald leer ist die Lampe aber noch nicht brennt Fehlerspeicher ausgelessen habe ich schon Lamdasonde Bank 1 Heizstromkreis leistung zu gering sporaduscher fehler Sekundarluftsystem durchfluss zu gering sporadischer fehler Naja daraufhin habe ich das Sekundarluftsytem geprüft und zwei defekte Schläuche ausgetausch Entlüftungsschlauch zum AK behälter (1J0-201-160-G) Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker (1J0-612-041-AK) sowie denn Luftmassenmesser gereinigt Heute ist der Fehler aber wieder aufgetreten, hat noch jemand eine Idee oder Erfahrung mit so einem Problem Mfg V5_gecko

14.02.2010, 22:05	- 5
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Seit wann hatte denn bitte der AGZ Stabzündspulen ?? War es nicht die LEistungsendstufe ? Nur der hier genannte AQN hat das. Geändert von Asco (14.02.2010 um 22:08 Uhr)

14.02.2010, 20:57	- 2
BornV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 V5 Highline 2 Verbrauch: 10,6-11,3(Autobahn 8,3-9,2) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Hast du das Problem nur ei kaltem Motor oder auch im warmen Zustand? Beim Kollegen lags am Luftmassenmesser.Reinigen ist ja bei den Biestern was kritisch da dieser Mikroschieb ja hoch empfindlich ist. Vllt nochmal Fehlerspeicher auslesen lassen. Mir würd da wie gesagt nur der Luftmassenmesser jetzt spontan einfallen, da es beim Kollegen genau so war. Wenns nen neuer wird nur original de scheiss Zubehör Teile taugen nichts.

14.02.2010, 22:47	- 6
nagash Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2009 Ort: Kreis ME Beiträge: 457 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 22 Danke für 16 Beiträge	Jo, sorry - ich mein die Zündendstufe..

15.02.2010, 07:01	- 8
V5_Gecko Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	lamdasonde bank 1 also vor kat hat er vor ca einem jahr schon eine neue bekommen Naja werd dann als nächstes mal denn luftmassenmesser tauschen Oder wäre es auch möglich das es an einem verstopften kraftstofffilter liegt (126000km) müsste noch der erste sein

15.02.2010, 17:07	- 9
BornV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 V5 Highline 2 Verbrauch: 10,6-11,3(Autobahn 8,3-9,2) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Wenns wirklich am Luftmassenmesser liegen würde würd sich das aber auch nen wenig anders äußern als mal eben nur 2 sek. Leistung weg.Der würde auch leicht ruckeln/stotternd beschleunigen. Am Kraftstofffilter kann ich mir nicht wirklich vorstellen,dass es daran liegt.Aber wenns eh der erste noch ist wechsel ihn einfach mal kostet ja nicht die Welt.

15.02.2010, 21:17	- 10
monsn Neuer Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@V5_Gecko Hast Du das Problem mittlerweile gelöst? Meiner macht genau die gleichen Mucken wie Deiner. LMM und Impulsgeber hab ich schon getauscht. Leider keine Besserung. Vielleicht haste ja noch nen Tipp.

16.02.2010, 10:00	- 11
V5_Gecko Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	war gestern bei uns in der werkstatt und ein sehr erfahrner mechnaiker meinte das dann zu 99% entweder die Vorförderpumpe im Tank einenn weg hat oder das Relais für die Kraftstoffpumpe defekt ist Übrigens die andren zwei Fehler sind anscheinend unabhänig von dem Ruckeln und erscheinen nach dem Tausch der Schläcuhe jetzt auch nicht mehr im fehlerspeicher zum Glück hatten wir eines am Lager und ich hab es jetzt vorübergehend mal eingebaut und warte ab ob der Fehler wieder auftritt

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