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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Dennoch bleib ich damit lieber oben auf dem schnee hängen als dass ich zwar nicht hängen bleibe aber die Ölwanne zum Puzzle wird ![]() Hast schon drauf deine Winter-Pneu..? Werd wohl Sonntag auch wechseln solangs noch schön trocken is...^^[/QUOTE] Zwangsweise quasi... hatte vorne 10mm Spurplatten pro Seite drauf gemacht um zu testen ob es passt. Nu hat ich aber keine Lust für die zwei Wochen die Spurplatten vorne wieder runter zu schmeißen und in zwei Wochen schon wieder aufbocken... Hab dabei gleich noch eine der Wagenheberaufnahmen gerichtet, da mir damals der Wagen heber meinte, er hätte zu wenig Auflagefläche an der Falz... Ging aber erstaunlich gut, Falz ist wieder grade und man kann sogar wieder mit dem Wagenheber drunter. Siehste nix ![]() Ausserdem kommen die BBS weg ![]() ![]() | |
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![]() Man muss eben wissen wo man herfahren kann und wo nicht... ...aber was erzähl ich... mein Auto hat 320mm, ich fahr durch Schnee und Eis, sogar durch´n Wald und? Mein Unterboden sieht bedeutend besser aus wie von manch einem mit 340mm... Soll ja Leute geben die sogar mit Serienfahrwerk aufsetzen ![]() Meinem Auto sieht man die Tiefe jedenfalls nicht am Unterboden an wenn der Wagen auf der Bühne steht ![]() ![]() | |
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Glaub ich mach schonma n Termin beim Lacker fürs Frühjahr.. hochgeschraubt wird da nix und mit 15 Zoll Stahl wird die R-Front wohl gut leiden ![]() Pah oder ich nehm den Bus ![]() |
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