Golf 4 Umbau auf V6 - Seite 3

tOad · 31.01.2012, 21:11

Saisonkennzeichen

Wird wohl am VSD Ersatzrohr liegen, also bei mir ist nichts blechern.

Und nein, mit BN-Pipes haste das nicht, Sound ist geil

Musste damals wegen der Motoreintragung die FMS anbauen -.-

FALCON32 · 31.01.2012, 21:14

mit wieviel muss ich rechnen mit ner kompletten bn ab kat?

tOad · 31.01.2012, 21:16

Hab damals um die 700 gezahlt

FALCON32 · 31.01.2012, 21:18

ich muss ja den v6 motor dann auch erst eintragen lassen da bringt es jetzt ja nix die anlage einzubauen oder

warum nehmen die das nicht ab?

tOad · 31.01.2012, 21:21

Naja kommt auf den Prüfer an, am besten vorher absprechen

Normalerweise gehts mit Geräuschmessung, wollte der bei dem dann mein Motor eingetragen wurde aber net machen.

FALCON32 · 31.01.2012, 21:22

wie schauts mit der passgenauigkeit aus

meine bastuck passte hinten und vorne nicht

tOad · 31.01.2012, 21:25

Alles bestens bei BN

FALCON32 · 31.01.2012, 21:26

cool

danke für die infos!!!

FALCON32 · 01.02.2012, 18:51

@tOad

spiele mit dem gedanken eine bn anlage zu kaufen

du hast schon die 60 er für die v 6 schürze oder

du fährst auch ohne allrad oder?

tOad · 01.02.2012, 22:18

Ne, hab fürs R-Line Heck die 90er.

Ja, ich fahr ohne Allrad.

FALCON32 · 04.02.2012, 21:14

zieht der wesentlich besser als mit allrad?

weisst du ungefähr wieviel kg das ausmacht?

XM-Syncro · 05.02.2012, 15:30

Vom Gewicht her dürfte das ungefähr so sein:

Kardanwelle: ~17Kg
Diff./Haldex: ~40Kg
Wellen: ~11,5Kg

Dann ist die Achse noch etwas schwerer. Außerdem kommt von die Verlustleistung durch Reibung/Momente dazu.

tOad · 06.02.2012, 09:47

Hab ich nicht wirklich men Vergleich, mir wars das aber nicht Wert. Solange der Motor Serie ist, brauch man das 4-Motion im Sommer nicht unbedingt.

Hotz · 06.02.2012, 09:48

Moin der passt und is freigegeben also laut VW hab ich meine checken lassen ( golf IV SDI karosse) ist der freigegeben

kann dir notfals das schreibne von VW senden

FALCON32 · 08.02.2012, 20:58

wird der vorschalldämpfer der bn pipes am kat angeschweisst oder geht das mit adaptern und schellen?

05.02.2012, 15:30	- 52
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Vom Gewicht her dürfte das ungefähr so sein: Kardanwelle: ~17Kg Diff./Haldex: ~40Kg Wellen: ~11,5Kg Dann ist die Achse noch etwas schwerer. Außerdem kommt von die Verlustleistung durch Reibung/Momente dazu. Geändert von XM-Syncro (08.02.2012 um 17:33 Uhr)

31.01.2012, 21:11	- 41
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31.01.2012, 21:14	- 42
FALCON32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	mit wieviel muss ich rechnen mit ner kompletten bn ab kat?

31.01.2012, 21:16	- 43
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31.01.2012, 21:18	- 44
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31.01.2012, 21:21	- 45
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31.01.2012, 21:22	- 46
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31.01.2012, 21:25	- 47
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31.01.2012, 21:26	- 48
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01.02.2012, 18:51	- 49
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04.02.2012, 21:14	- 51
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06.02.2012, 09:47	- 53
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06.02.2012, 09:48	- 54
Hotz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Groß-Zimmern VR-28 Verbrauch: ----- Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Moin der passt und is freigegeben also laut VW hab ich meine checken lassen ( golf IV SDI karosse) ist der freigegeben kann dir notfals das schreibne von VW senden

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