Splinter

Hallo!

Hab in der Suche nix gefunden, darum wollte ich so eure Meinungen hören u. was ihr jetzt machen würdet!
Hab mir zwei Xenons extra geholt:

Jeweils neue Generation, ohne Steuergerät!

Der rechte: in Ordnung bis auf Abdeckkappe vom Brenner fehlt u. Reflektor ist locker
Der linke: laut Verkäufer Zündprobleme

Wollte die in Stand setzen, alle Lampen neu da ja nichts dabei ist, Adapter holen u. komplett schwarz lackieren!
Doch weiß ich jetzt nicht was zu reparieren geht u. ob ich das investieren soll!

Was würdet ihr machen u. geht es ohne Probleme zu machen so das ich sie zum laufen bringe?
Freu mich über jede Hilfe!

Mfg

bbmb004

ähm reparieren kann man alles...

zündprobleme lässt wohl auf das zündgerät im scheinwerfer schließen, aber da du die lacken willst, ist das kein problem das zu wechseln

reflektor lose kann 2 gründe haben, entweder ist die verstellschraube oder die anbindung an dem reflektor gebrochen... beides lässt sich aber auch machen, ich fahr zB bei meinen mittlerweile normale schrauben, die brechen auch nicht mehr

so als tip... hol dir einfach in ebay ein paar schlachtscheinwerfer, gebrochene usw gibts für kleines geld und du kannst alles nach belieben umbauen!

Splinter

Falls es das Zündgerät ist, was kostet das ca.?
Könnten ja auch nur die defekten Brenner vom Vorgänger schuld gewesen sein!

Reflektor locker heißt es wurde die Verstellschraube abgebrochen??

Kann ich auch ohne ALWR Steuergeräte über VAG die Einstellung machen lassen bzw. mit Hand zumindest ungefähr?

bbmb004

ich glaube neu gibts das zündgerät für ~ 100€ beim ... in ebay gibts das aber auch ab und an gebraucht ganz günstig

die verstellschrauben sind aus plastik, diese brechen ganz gern mal, wenn man den scheinwerfer einstellen will und die endlage erreicht hat

bei der neuen version ist das ALWR STG im Vorschaltgerät integriert, also wenn du die richtigen STG hast, geht auch die ALWR (Vorraussetztung hierfür sind natürlich Sensoren, Verkablung + Grundeinstellung)

ohne Sensoren usw kannst du die Scheinwerfer aber auch manuel einstellen und mit etwas Anpassungsarbeit auch per Handrad regeln

Splinter

Ok das heißt bei dem einen die Plastikschrauben rausbohren u. normale reindrehen!
Bevor ich ein Züngerät hol probier ich zuerst ob der mit neuen Brennern funzt!
ALWR Geräte sind keine dabei, würde nur vorerst SWRA nachrüsten!
Das verkabeln für die manuelle LWR funktioniert doch nur bei der alten Generation was ich so gelesen hab?!?

hardy

Nein, funktioniert auch bei der Neuen, allerdings ist es ein wenig aufwändiger. Gruß

Splinter

Das wäre gut, vorerst zumindest !
Und wie funktioniert das bei der neuen Generation, was ist schwieriger od. Nachteil?
Hab bis jetzt nur gelesen wie u. das es bei den alten funzt!

Mfg

Splinter

Hat noch jemand Tipps od. ähnliches wie ich die neue Generation mit MLWR bedienen kann u. umbauen?

hardy

Doppelposts in Zukunft vermeiden!

http://www.r-stylaz.de/anleitungen/X..._Anleitung.pdf

Splinter

Ja weiß ich!
Super danke, jetz komm ich einen Schritt weiter!

Lg

volli09

Hey Leutz, ich brauche sowas von dringend eure hilfe, ich bin total verzweifelt, habe gerade meine nagel neuen Xenonwerfer eingebaut. Habe auf der linken Seite wunderbar das licht einstellen können, bin dann an den rechten ran und der kam net höher und e ich mich versah macht es knack, jetzt bewegt sich beim drehen nix mehr auch net wenn ich direkt hinten an der schwarzen Schraube drehe habe dann den Werfer hinten aufgemacht und jetzt kann ich den ganzen Reflektor hin und her bewegen aber selbst als ich ihn nach oben geschoben habe und was unter geklemmt habe leuchtet er nur 3m weit!!!!! Bitte ich brauche hilfe sagt mir bitte das ich ihn reparieren kann und keinen neuen kaufen muss,dann dreh ich vollkommen ab, also bin auf eure hilfe mega angewiesen!!!

Danke schon mal an alle und für eure hilfe....
MFG an alle