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Wenn du die Türverkleidung abbaust, denke an die Schrauben hinter dem Türgriff. Wenn du die Verkleidung weg hast, zieh den großen Stecker vom Türsteuergerät und schau einfach mal auf die Kontakte. Sollte alles OK sein, hast du ein anderes Problem. Die Kabel brechen auch gern in der Durchführung zur Tür wenn sie alt und porös werden. Mfg PS. WG Sitzheizung, die müssten seperat jede an ihrer eigenen Sicherung hängen, bin mir aber auch nicht sicher. | |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
In der Regel muss jedes elektrische Heizgerät, egal was es ist, einzeln abgesichert werden, denn im Falle eines defektes darf nicht erst der doppelte Strom fließen dürfen, bevor die Sicherung auslöst. Wenn beide an einer Sicherung hängen würden, dann würde bei benutzung von nur einer Heizung und einem defekt die Sicherung erst gar nicht durchbrennen da sie ja noch genug Puffer hätte. Das hätte fatale Folgen, z.B. Brand. Ergo, die Heizungen müssen einzeln abgesichert werden um bei einem defekt nicht all zu großen Puffer zu bieten. Mfg Igi @Radolfzeller, check wirklich mal den Stecker in der Tür und auch in der Durchführung zur Tür. Da brechen gern die Adern ab. |
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Also das Polter des Fahrwerkes hinten hat sich als ein total billiges Gewindefahrwerk herausgestellt, wo die Dämpfer bei ihrer Arbeit diese Geräusche verursacht! Such mir mal neue Dämpfer für die Ha. Jetzt hab ich gerade das Türschlöss vor mir liegen das ich durchgemessen Habe. Alle Schalter hab ich durchgepiept und sie tun. Am Kabelbaum jedoch tut sich nichts. Könnte das ein Kabelbruch in der Türumlenkung sein?? |
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Danke! Hast Du oder jemand vielleicht einen Schaltplan der ZV? | |
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Stichworte |
fahrwerk, sitzheizung, zentralverriegelung |
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