golf_r36

Moin Moin ...
Sagt mal welches Öl fahrt ihr auf euren v6 ????
Das o-w30 Longlife öl soll oder ist ja nicht sooo das beste für den motor !!! Gruß Flo

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mobil1 5-40

LuMpI

auch mobil 1 aber 0w40 ich kann auch mal Bilder posten, unterschied longlife und das normale...

golf_r36

Jo bilder wären super!!!!

golf_r36

Mobil 1 FORMULA 3000 x1 5W-40 Motoröl 5Ltr Mobil1 5W40 bei eBay.de: Autopflege Wartung (endet 06.04.10 18:17:10 MESZ)

golf_r36

ist das das richtige ????

Blablub

also 0w40 oder 5w40 aber immer vollsyntetisch und alle 15.000km wechseln..

Golf 4 V5 4motion

wenn ich mich nicht irre dann gibt es kein 5w40 mobil 1. es ist vermutlich ein "normales mobil" öl. habe extra auf der hompage nachgesehen und dort nur folgende mobil 1 öle gefunden... Mobil 1 de | Produkte | Mobil 1 New Life 0W-40


für alle die es interessiert, hier eine echt hammerharte erklärung für die verwendung unterschiedlicher öle in bezug auf die vr motoren http://www.a3quattro.de/index.php?pa...&threadID=6568


dort werden folgende öle empfolen:

1.) Mobil1 5w-50 Newlife (oder das frühere Supersyn)
2.) Mobil1 0w-40 Newlife (oder das frühere Supersyn)
3.) Meguin megol Super Leichtlauf vollsynthetisch 5w-40
4.) Meguin megol Super Leichtlauf Driver 0w-40 (4894)
5.) Shell Helix Ultra 0w-40
6.) Aral Super Tronic 0W-40
7.) Addinol Ultra Light MV 046; 0w-40
8.) Addinol Super visco MV 0556; 5w-40
9.) AVIA AVIASYNTH LS 0w-40

tOad

mobil 1 0w40

soll wohl so ziemlich das beste sein für den motor...

wolfer88

Scheiss auf Longlife sind alle nur teilsyntetisch
Immer Mobil 1 5w-50 Rally Formula Vollsyntetisch
Habe vor Jahren immer das 10w-40 von Mobil 1 gefahren aber muss sagen das 5w-50 Viel besser ist , allein im Abbau
Beim ÖLwechsel kommt es fast so sauber klar gold-gelb wieder raus wie vor 15000 rein
Also nur zu

RCV6

Mein V6 is 10 Jahre mit Longlife Öl gefahren worden

Seitdem ich ihn hab, kricht er Mobil 1 5W40 Vollsynthetik.

Ich bilde mir ein, dass seitdem die Steuerketten leiser laufen

Icetrey

Also meiner bekommt morgen wieder gutes Mobil 1 0W40

wolfer88

Ja das macht das ÖL ist ja dicker
Meine Kette ist noch einwandfrei , hab 176000 KM aufm Tacho und immer noch die erste Kette
Die 50 steht dafür wie lange der Ölfilm vorhanden bleibt
Also desto Höher die zweite Zahl desto belastbarer ist das Öl in hohen Temperaturen , der Ölfilm reißt nicht ab
Und na ja der V6 hat nicht ohne grund zwei Wasser Pumpen
Heissssss wird der Motor schonnnnnn

RCV6

Du sagst es, die elektr. Zusatzwasserpumpe durfte ich erst vor 2 Wochen tauschen, weil undicht Mein 3er VR6 hat in 5 Jahren 2 von den Pumpen gehimmelt

Naja, so is dat halt mit den VR´s, nech...


Gruss aus Rösrath

wolfer88

Wow
Also ich hab null Prob mit meinem
Habe ihn neu bekommen und nie was grossartiges machen müssen
Wie gesagt hab 176000 km aufm Tacho

Wie hat sich das mit der elekt. Zusatzpumpebemerkbar gemacht ?
Wenn sie läuft Klakt sie ja so alle paar Minuten

Golf 4 V5 4motion

der V5 hat ebenfalls diese pumpe...


sie dient nicht als zusatzpumpe, so wie es gerade geschrieben wurde, denn sie läuft erst nach dem ausschalten des motors an.

sie dient meines wissens dazu ein hitzestau an den "hinteren zylindern" zu verhindern.
sie lässt einfach das wasser noch etwas rotieren, damit die zylinderkopfdichtung nicht so leiden muss...

wolfer88

Falsch
Sie läuft im Aktiven Betrieb mit wenn die hitze von der Reguleren Pumpe nicht bewältigt werden kann
VR6 und V6 Motoren von VW hatten immer schon ein Thermisches Problem
Bei V6 Motoren ist es keine Nachlauf Pumpe wie beim V5

wolfer88

Sorry
Sie läuft beim Fajrbetrieb und auch alls Nachlauf Pumpe
Mein Fehler

RCV6

Geräusche hat die Pumpe keine besonderen gemacht. Man hat es nur gesehen, in der "Mitte" der Pumpe ist ja eine Dichtung zwischen den Kunststoffhälften, da hing überall so rotes Zeug dran, sprich Kühlwasserreste

Nach 10 Jahren hab ich dann jetz ma ne neue verbaut.

wolfer88

Ah ok