Abschätzung der Reperaturkosten Golf IV.

alphaaut · 29.03.2010, 11:04

Hi ich bin auf meiner Suche nach dem ersten eigenen Auto auf einen Golf IV Bj, 98 mit 135tkm gestossen. Es handelt sich um einen 1,6l Benziner mit 101PS . Ich hab schon über oft auftretende Getriebedefekte gelesen.

Kann jemand in etwa die zu erwartenden Reperaturkosten bei 20tkm im Jahr schätzen ?

Worauf sollte ich bei der Probefahrt genau achten, gibt es Fehler die häufig auftreten, aber bei der Probefahrt zu sehen sind ?

mfg michael

spock13 · 29.03.2010, 11:09

Hi,

haste mal einen link zu dem Angebot?

1,8turbo · 29.03.2010, 11:10

Abschätzen kann das keiner! Wie denn auch? Bei manchen halten die Getriebe bei manchen eben nicht! Ich würde bei der Probefahrt eventl. mal auf ne Hebebühne fahren, denn es gibt auch schön Gölfe die etwas rosten! Die Funktion der Zv prüfen, die Türschlösser haben oft Macken, Hinterachsbuchsen, hintere Lager der Querlenker überprüfen. Es gibt hier auch nen Thread wo die Krankheiten des Golfs aufgelistet sind!

alphaaut · 29.03.2010, 11:32

link hab ich leider keinen, da er bei einem händler hier vor ort steht.

mit der abschätzung hab ichs so gemeint:
alle verschleissteile, und große bekannte reperaturen (zb. 10% der golffahrer haben einen getriebeschaden kosten ca. 250€).

mfg

spock13 · 29.03.2010, 11:34

Nunja...beim Händler hast du ja Gewährleistung. Dann bist du die ersten 6 Monate nach Kauf schonmal auf der sicheren Seite.

Alles andere ist schwer abzuschätzen. Wurde der Zahnriemen denn gewecheselt und die Inspektionen regelmäßig vorgenommen?

alphaaut · 29.03.2010, 11:39

laut angebot ist er serviceheft gepflegt. ist bei den ersten 6 monaten immer gewährleistung (auch in österreich) und welche reperaturen fallen in die gewährleistung ?

mfg

spock13 · 29.03.2010, 11:41

Ich sage mal so. Alles was nicht zu den Verschleißteilen gehört.

Prüfe das aber mal mit dem Zahnriemen, ob der wirklich auch gewechsel wurde. Oft gibt es auch nur eine Sichtprüfung.

Christi88 · 29.03.2010, 11:53

so durchschnittlich 300-400 euro wirste im jahr schon an wartungskosten zusammenbekommen, wenn nix großartig kauttgeht

alphaaut · 30.03.2010, 14:28

so, nachdem ich das auto angeschaut hab, ists mir vergangen. überall rostbläschen unterm (drüberlackierten) lack. Vorn und Hinten die ganze stoßstange kapput.

Jetzt hab ich 2 weitere angebote gefunden, und würd gern von euch wissen welchen ihr von der servicekosten bevorzugen würdet.
1. Golf 4 Erstzulassungsdatum 19.11.2002 68PS SDI mit 146tkm in rot
2. Golf 4 Erstzulassungsdatum 18.2.2002 90PS tDI mit 142tkm in silber

Der 2. ist knapp 900€ teurer bei nahezu gleicher ausstattung. (5000€ der SDI und 5900€ der TDI).
Beide stehen bei einem VW Händler und sind Serviceheftgepflegt.

mfg michael

Robert M. · 30.03.2010, 14:33

wie viel budget hast du zur verfügung...hol dir lieber gleich was gescheites und nicht sowas..ist meine meinung..ordentlich motor...ordentliche ausstattung..

alphaaut · 30.03.2010, 14:38

ich hab mir 6000 als absolutes limit gesetzt.
wenn ich mir den roten nehm, könnt ich eventuell noch alu felgen und eventuell a bissl car-hifi kaufen.

Und von der Ausstattung haben sie beide was ich brauch, also klimaanlage

mfg michael

Robert M. · 30.03.2010, 14:43

nicht den SDI....kommst ja gar nicht ausm knick...

muss es ein diesel sein....kein benziner...

Christi88 · 30.03.2010, 14:51

SDI hat weniger wartungsaufwand und es kann weniger kaputtgehen (technisch ganz einfach gestrickt), aber der ist noch lahmer als der 1,4er

29.03.2010, 11:04	- 1
alphaaut Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Abschätzung der Reperaturkosten Golf IV. Hi ich bin auf meiner Suche nach dem ersten eigenen Auto auf einen Golf IV Bj, 98 mit 135tkm gestossen. Es handelt sich um einen 1,6l Benziner mit 101PS . Ich hab schon über oft auftretende Getriebedefekte gelesen. Kann jemand in etwa die zu erwartenden Reperaturkosten bei 20tkm im Jahr schätzen ? Worauf sollte ich bei der Probefahrt genau achten, gibt es Fehler die häufig auftreten, aber bei der Probefahrt zu sehen sind ? mfg michael

29.03.2010, 11:09	- 2
spock13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 Ort: Flensburg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, haste mal einen link zu dem Angebot?

29.03.2010, 11:10	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.496 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.937 Danke für 1.728 Beiträge	Abschätzen kann das keiner! Wie denn auch? Bei manchen halten die Getriebe bei manchen eben nicht! Ich würde bei der Probefahrt eventl. mal auf ne Hebebühne fahren, denn es gibt auch schön Gölfe die etwas rosten! Die Funktion der Zv prüfen, die Türschlösser haben oft Macken, Hinterachsbuchsen, hintere Lager der Querlenker überprüfen. Es gibt hier auch nen Thread wo die Krankheiten des Golfs aufgelistet sind!

29.03.2010, 11:32	- 4
alphaaut Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	link hab ich leider keinen, da er bei einem händler hier vor ort steht. mit der abschätzung hab ichs so gemeint: alle verschleissteile, und große bekannte reperaturen (zb. 10% der golffahrer haben einen getriebeschaden kosten ca. 250€). mfg

29.03.2010, 11:34	- 5
spock13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 Ort: Flensburg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nunja...beim Händler hast du ja Gewährleistung. Dann bist du die ersten 6 Monate nach Kauf schonmal auf der sicheren Seite. Alles andere ist schwer abzuschätzen. Wurde der Zahnriemen denn gewecheselt und die Inspektionen regelmäßig vorgenommen?

29.03.2010, 11:39	- 6
alphaaut Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	laut angebot ist er serviceheft gepflegt. ist bei den ersten 6 monaten immer gewährleistung (auch in österreich) und welche reperaturen fallen in die gewährleistung ? mfg

29.03.2010, 11:41	- 7
spock13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 Ort: Flensburg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich sage mal so. Alles was nicht zu den Verschleißteilen gehört. Prüfe das aber mal mit dem Zahnriemen, ob der wirklich auch gewechsel wurde. Oft gibt es auch nur eine Sichtprüfung.

29.03.2010, 11:53	- 8
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	so durchschnittlich 300-400 euro wirste im jahr schon an wartungskosten zusammenbekommen, wenn nix großartig kauttgeht

30.03.2010, 14:28	- 9
alphaaut Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so, nachdem ich das auto angeschaut hab, ists mir vergangen. überall rostbläschen unterm (drüberlackierten) lack. Vorn und Hinten die ganze stoßstange kapput. Jetzt hab ich 2 weitere angebote gefunden, und würd gern von euch wissen welchen ihr von der servicekosten bevorzugen würdet. 1. Golf 4 Erstzulassungsdatum 19.11.2002 68PS SDI mit 146tkm in rot 2. Golf 4 Erstzulassungsdatum 18.2.2002 90PS tDI mit 142tkm in silber Der 2. ist knapp 900€ teurer bei nahezu gleicher ausstattung. (5000€ der SDI und 5900€ der TDI). Beide stehen bei einem VW Händler und sind Serviceheftgepflegt. mfg michael

30.03.2010, 14:33	- 10
Robert M. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Kawasaki Z!000 Ort: Berlin Beiträge: 822 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie viel budget hast du zur verfügung...hol dir lieber gleich was gescheites und nicht sowas..ist meine meinung..ordentlich motor...ordentliche ausstattung..

30.03.2010, 14:38	- 11
alphaaut Neuer Benutzer Registriert seit: 29.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab mir 6000 als absolutes limit gesetzt. wenn ich mir den roten nehm, könnt ich eventuell noch alu felgen und eventuell a bissl car-hifi kaufen. Und von der Ausstattung haben sie beide was ich brauch, also klimaanlage mfg michael

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30.03.2010, 14:43	- 12
Robert M. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Kawasaki Z!000 Ort: Berlin Beiträge: 822 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nicht den SDI....kommst ja gar nicht ausm knick... muss es ein diesel sein....kein benziner...

30.03.2010, 14:51	- 13
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	SDI hat weniger wartungsaufwand und es kann weniger kaputtgehen (technisch ganz einfach gestrickt), aber der ist noch lahmer als der 1,4er