AQP und BDE

RCV6 · 01.04.2010, 13:33

Tach zusammen,

der 2,8 V6 24V Motor bis 2001 war ja der AQP, danach kam der BDE.

Hat irgendeiner von beiden Vor-/Nachteile oder sind die zu 100 % identisch bis auf den Kennbuchstaben?

www.der-bora.de · 01.04.2010, 13:35

hi

KAbelbäum wurde zwischenzeitlich geändert .. und bde hat einzelzündspule
Kannst aqp nicht p&p gegen nen bde tauschen

zwischen aqp und bde liegt noch der aue

Finiss · 01.04.2010, 13:38

Die "jüngeren" V6 Motoren haben Nockenwellenverstellung! Dadurch kann man da mit nem Nockenwellentiming noch bissl Leistung rausholen für wenig Geld! Der BDE hat das soweit ich weiß, der AQP meine ich nicht. Beim BDE bin ich mir sicher, da das der Motor ist den ich mal bei mir rein machen wollte

Blablub · 01.04.2010, 13:46

meines wissens hat der aqp auch eine nockenwellenverstellung..

die ansaugbrücke ist noch anderst am bde.. die is jetzt silber

und die motorabdeckung..

www.der-bora.de · 01.04.2010, 13:48

verwechselst du da vielleicht gerade saugrohrverstellung und nockenwellenverstellung????

Icetrey · 01.04.2010, 13:50

Beim AQP ist nur eine Nockenwelle verstellbar und beim BDE beide.

Blablub · 01.04.2010, 13:53

Zitat:

Zitat von Icetrey

Beim AQP ist nur eine Nockenwelle verstellbar und beim BDE beide.

joa genau.. sowas hatte ich noch im hinterkopf.. bin aber net mehr drauf gekommen.. danke

01.04.2010, 13:33	- 1
RCV6 Benutzer Registriert seit: 15.11.2009 Golf 4 V6 4motion Ort: Siegburg Verbrauch: 12 L Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AQP und BDE Tach zusammen, der 2,8 V6 24V Motor bis 2001 war ja der AQP, danach kam der BDE. Hat irgendeiner von beiden Vor-/Nachteile oder sind die zu 100 % identisch bis auf den Kennbuchstaben?

01.04.2010, 13:35	- 2
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	hi KAbelbäum wurde zwischenzeitlich geändert .. und bde hat einzelzündspule Kannst aqp nicht p&p gegen nen bde tauschen zwischen aqp und bde liegt noch der aue

01.04.2010, 13:38	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Die "jüngeren" V6 Motoren haben Nockenwellenverstellung! Dadurch kann man da mit nem Nockenwellentiming noch bissl Leistung rausholen für wenig Geld! Der BDE hat das soweit ich weiß, der AQP meine ich nicht. Beim BDE bin ich mir sicher, da das der Motor ist den ich mal bei mir rein machen wollte

01.04.2010, 13:46	- 4
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	meines wissens hat der aqp auch eine nockenwellenverstellung.. die ansaugbrücke ist noch anderst am bde.. die is jetzt silber und die motorabdeckung..

01.04.2010, 13:48	- 5
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	verwechselst du da vielleicht gerade saugrohrverstellung und nockenwellenverstellung????

01.04.2010, 13:50	- 6
Icetrey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Bora V6 4Motion Variant Ort: Schwetzingen HD Verbrauch: 10.5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 766 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 25 Danke für 14 Beiträge	Beim AQP ist nur eine Nockenwelle verstellbar und beim BDE beide.

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