Hanschi

ich bin auf der suche nach einem endschalldämpfer für meinen akl 1.6er sr...
es soll ein sportauspuff mit gutem sound sein, jedoch mit diesel-optik endrohren, da ich keine aussparung in mein r-line heck machen möchte!

gibt es da fertige esd oder hilft da nur umschweißen?

ich würd mich über angebote und kommentare freuen....

Hanschi

keiner?

FeaR

Was würde es dich kosten die Suche zu benutzen? :P

Bezüglich der Optik....Was sollen wir dir da jetzt sagen? Entweder du machst Diesel Optik oder du kaufst dir irgendeine und passt die auf die Stosstange an. Ob dann Duplex oder was auch immer ist ja letztlich deine Sache. Da kann man dir wohl kaum tipps geben.

Ab Werk hast du 4 Wege:

- Dieseloptik
- Jubi Optik
- V6 Optik
- R32 Optik

theor. kannst du natürlich jeden dieser Auspüffe auf deinen anpassen und in die Stosstange integrieren. Für die R32 geschlossen wirds wohl kaum Anlagen geben die dafür gebaut wurden.

bye

Hanschi

desswegen schreib ich ja das ich ne geschlossene r-line hab!also mit geschlossener blende und dass ich einen endtopf will, wen man nicht sieht! also auch nicht mit anpassen am die stoßstange...

die suche zu benutzen kostet mich garnichts, jedoch versuche mal in der suche 1.6 oder akl (motorcode) einzugeben....
und wenn man abgasanlage oder auspuff eingibt kommen wieder alle möglichen umbau-threads!

es könnte ja sein dass mir jemand auf die schnelle einen günstigen anbieter oder eine marke nennen kann für die 1.6er maschinen und welchen rohrdurchmesser die haben!

danke schonmal für deine antwort!

FeaR

Also was hier im Forum v.a. immer fällt sind Bn-Pipes und Bastuck. V.a. Bn ist aber sehr teuer. Viele (u.a. auch ich) fahren aber auch Friedrich Motorsport, da weiss ich aber nicht wie der unter nem 1.6er klingt. Ansonsten gibts noch Eisenmann oder einen angepassten von Stüber, da kann man anscheinend sogar sagen wie der Wagen ungefähr klingen soll und die kriegens gut hin.

Optisch wird dir dann nur Diesel bleiben, es sei denn du willst ihn wie die Sportauspüffe für den normalen Golf unter der Heckschürze durchlaufen lassen was übelst ugly ist.

Bei der suche solltest du mal auf erweitert gehen und es nur auf den Golf4 / Tuning Bereich einschränken, dann kriegste auch nicht die doofen Umbauthreads dazu.

Ansonsten empfehle ich für Soundchecks immer Youtube.

Siehe hier:




bye

Hanschi

dank dir! also irgedwas unter der schürze oder sogar mit rumschnippeln an der stoßstange kommt mir nicht ran! umschweißen möcht ich eigentlich auch nicht...

hab auch mal nen bisschen im internet gestöbert.... da es ja kaum legale endschalldämpfer ohne dickem rohr hinten gibt, werd ich wahrscheinlich doch zu einem normalen endtopf greifen!

gibbt es dann die möglichkeit nen vorschalldämpfer von z.b. bastuck oder anderen herstellern zu verbauen oder ist das quatsch!
es soll nur ein wenig kerniger klingen...

von mittelschalldämpfer-atrappen hört man ja auchnur schlechtes irgendwie!

FeaR

Schau mal bei Ebay, da haben sehr viele sehr unterschiedliche Endrohre angebl. auch mit ABE.

MSD Attrappen...Halt illgeal... Und ich pers. finde das klingt immer eher lärmig als gut.

bye

Hanschi

mittelschalldämpfer muss ich erst mal drunter gucken ob der überhaupt neu gemacht werden muss! wenn nicht dann wärs quatsch da nen neuen dran zu machen oder sogar ne atrappe...

Hanschi

bin immernoch auf der suche nach nem spot-esd mit schönem sound und diesel-optik endrohren....

kann mir jemand helfen?!

Golfer1992

Von Friedrich Motorsport gibts ein ESD mit dieseloptik und sind auch nicht so teuer musst du mal inder händlerecke gucken da hat glaube der-bora grade angebote

Hanschi

also direkt auch deren seite vo friedrich hab ich eigentlich nix gefunden, aber danke für den tip....

didgeridoo

friedrich macht aber endschalldämpfer in dieseloptik für deinen motor. Hängt aber trotzdem sichtbar unter der heckschürze vor. Also um anpassungsarbeiten wirst du nicht rum kommen. Sonst ist mir kein diesel sport-esd bekannt, der plug and play passt. Was sich am 1.6er etwas besser anhört als serie und zu 1000% passt und unsichtbar ist: vsd vom v5/1.8t mit diesel esd. Hat ein kumpel von mir so. Man braucht halt ein rohradapterstück mit schellen nach dem kat.. 50 auf 55mm.

Hanschi

sieht man denn den friedrich nur unter nem originalen heckansatz oder auch unter der r-line?? und was müsste man denn da noch anpassen??
an der schwarzen blende schnipple ich bestimmt nicht rum...

EDIT: vsd-atrappe hab ich schon drinne hört sich aber zu blechern an, daher will ich ja noch nen spor-esd... oder würde da jetzt der esd vom diesel reichen?? was ist denn bei denen so anders als bei den benzinern??

didgeridoo

beim friedrich anpassen?
Einfach das verbindungsrohr kurz vor dem esd ein paar cm verkürzen und die halterungen vom esd umschweisen/ umbiegen.
Tip: mach die vsd atrappe wieder raus- die wird an deinem sauger immer billig klingen...