Den R8 Öldeckel für den Golf IV umbauen?

Oliver · 14.04.2010, 09:03

Gibt's da eine Anleitung?

Wie genau bekomm ich die zwei Teile auseinander, um diese Schlitze zu machen? Das sitzt irgendwie ziemlich fest, ich will nichts ruinieren.

Und woher weiß ich, wo genau ich die Schlitze machen muß, damit der Deckel dann gerade steht und nicht schief? Habt Ihr da ne Schablone zufällig?

Sagt mal, wie Ihr das gemacht habt, wenn möglich mit Bildern, das wäre ganz spitze!

www.der-bora.de · 14.04.2010, 09:07

klar geht das sieht dann so aus

muste nur 3 oder 4 nasen wegschneiden und alles super

VW-Freak-MOL · 14.04.2010, 09:07

guck mal in mein thread vielleicht hilft dir das weiter

http://www.golf4.de/umbauten/28799-v...ml#post1007013

Oliver · 14.04.2010, 09:28

Zitat:

Zitat von VW-Freak-MOL

guck mal in mein thread vielleicht hilft dir das weiter

http://www.golf4.de/umbauten/28799-v...ml#post1007013

Ja, danke, das ist schon mal was. Wieviele Schlitze mußtest Du machen? Und ist der Öldeckel exakt um 90° verdreht?

Was hats Du für ein Werkzeug genommen, um die beiden Teile zu trennen bzw. um das aufzuhebeln? Und hast Du anschließend das wieder zusammenkleben müssen oder hält das dann noch immer, wenn man es wieder zusammensteckt?

VW-Freak-MOL · 14.04.2010, 09:36

Zitat:

Zitat von Oliver

Ja, danke, das ist schon mal was. Wieviele Schlitze mußtest Du machen? Und ist der Öldeckel exakt um 90° verdreht?

Was hats Du für ein Werkzeug genommen, um die beiden Teile zu trennen bzw. um das aufzuhebeln? Und hast Du anschließend das wieder zusammenkleben müssen oder hält das dann noch immer, wenn man es wieder zusammensteckt?

wieviele schlitze ja hmm gute frage kann mich nich mehr erinnern aber das sieht man ja an dem anderen teil wieviele gemacht werden müssen damit es wieder zusammen passt

ich hatte nen schlitzschraubendreher genommen und das aufgehebelt das ist zusammengesteckt und das kannste danach auch wieder zusammenstecken

Oliver · 14.04.2010, 09:43

Ok, danke Dir nochmals, das hilft schon weiter, hatte nämlich Sorge, daß ich irgendwas abbrech.

Oliver · 23.05.2010, 11:23

Also der Umbau hat eigentlich problemlos funktioniert, mit einem Dremel zur Hand ist das echt eine leichte Übung, aber was ich mich frag, ist die Sinnhaftigkeit der zweiten, oberen Dichtung? Die kommt ja nirgends an, hat also keine Funktion. Ist das bei Euch allen so? Oder nur beim 1.4er?

VW-Freak-MOL · 23.05.2010, 11:44

is mir noch gar nich aufgefallen
weiß nich obs bei mir auch so is aber vielleicht hat se ja bei R8 nen sinn

Oliver · 23.05.2010, 11:55

Zitat:

Zitat von VW-Freak-MOL

is mir noch gar nich aufgefallen
weiß nich obs bei mir auch so is aber vielleicht hat se ja bei R8 nen sinn

Na dann schau mal. Die obere Dichtung ist völlig zweckfrei. Beim R8 wird's schon einen Sinn haben. Geh ich mal davon aus.

23.05.2010, 16:07

wieso soll man den denn auseinandernehmen, nur damit der gerade steht?

einfach draufschrauben und jut is!

und wenner um paar grad verdreht is!

Oliver · 23.05.2010, 18:15

Zitat:

Zitat von VW-Teddy

wieso soll man den denn auseinandernehmen, nur damit der gerade steht?

Na weil es sonst kacke aussieht.

14.04.2010, 09:03	- 1
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Den R8 Öldeckel für den Golf IV umbauen? Gibt's da eine Anleitung? Wie genau bekomm ich die zwei Teile auseinander, um diese Schlitze zu machen? Das sitzt irgendwie ziemlich fest, ich will nichts ruinieren. Und woher weiß ich, wo genau ich die Schlitze machen muß, damit der Deckel dann gerade steht und nicht schief? Habt Ihr da ne Schablone zufällig? Sagt mal, wie Ihr das gemacht habt, wenn möglich mit Bildern, das wäre ganz spitze!

14.04.2010, 09:07	- 2
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14.04.2010, 09:07	- 3
VW-Freak-MOL Unerfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2007 Golf 6 GTI Ort: Ostblock (BLN) DK59 EJF Beiträge: 2.709 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 157 Danke für 120 Beiträge	guck mal in mein thread vielleicht hilft dir das weiter http://www.golf4.de/umbauten/28799-v...ml#post1007013

14.04.2010, 09:43	- 6
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.602 Themenstarter Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Ok, danke Dir nochmals, das hilft schon weiter, hatte nämlich Sorge, daß ich irgendwas abbrech.

23.05.2010, 11:23	- 7
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.602 Themenstarter Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Also der Umbau hat eigentlich problemlos funktioniert, mit einem Dremel zur Hand ist das echt eine leichte Übung, aber was ich mich frag, ist die Sinnhaftigkeit der zweiten, oberen Dichtung? Die kommt ja nirgends an, hat also keine Funktion. Ist das bei Euch allen so? Oder nur beim 1.4er?

23.05.2010, 11:44	- 8
VW-Freak-MOL Unerfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2007 Golf 6 GTI Ort: Ostblock (BLN) DK59 EJF Beiträge: 2.709 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 157 Danke für 120 Beiträge	is mir noch gar nich aufgefallen weiß nich obs bei mir auch so is aber vielleicht hat se ja bei R8 nen sinn

23.05.2010, 16:07	- 10
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