Habt ihr schon Winterreifen drauf?

Supremer · 11.10.2011, 22:22

Zumal Schlagschrauber auch Käse sind wenn man Spurplatten drauf hat. Die meisten knallen die Schrauben mit dem Schrauber fest und schon sitzt die Spurplatte nicht richtig plan und die Leute wundern sich warum das Lenkrad zittert. Sollte man gewissenhaft mit Drehmoment einzeln und über Kreuz festziehen.
Aber son elektrischer Schlagschrauber hat meist eh nicht sone große Kraft...

Tobi-WanKenobi · 11.10.2011, 22:33

Wenn es hier mal länger trocken bleibt werde ich auf Winterreifen wechseln.

darknitro · 11.10.2011, 22:37

Da muss ich Supremer recht geben.
Man sollte schon mit Drehmomentschlüssel die Felgen anziehen,
1. damit die Felgen plan aufliegen(Spurplatten natürlich auch ^^)
2. das man die Felgen/Spurplatten/Schrauben nicht beschädigt.
usw.
Hat schon alles seinen Sinn warum mans so machen soll.

mfg

ps. Profiltiefe in Dtl. 1.6 egal ob WInter/Sommer, Österreich sinds die 4mm bei Winterreifen. (laut ADAC; Soferns noch niemand erwähnt hat, war jetzt zu faul die letzten 3 Seiten zu lesen ^^ )

Sensi · 11.10.2011, 22:42

Zitat:

Zitat von Supremer

Zumal Schlagschrauber auch Käse sind wenn man Spurplatten drauf hat. Die meisten knallen die Schrauben mit dem Schrauber fest und schon sitzt die Spurplatte nicht richtig plan und die Leute wundern sich warum das Lenkrad zittert. Sollte man gewissenhaft mit Drehmoment einzeln und über Kreuz festziehen.
Aber son elektrischer Schlagschrauber hat meist eh nicht sone große Kraft...

von 30 bis 1000NM in elektrobetrieb und sogar als akkubetrieb erhältlich. Das sollte locker reichen um Räder zu wechseln

. Habe auch einen sogar mit 12V Bordanschluss. Und mit den Spurplatten habe ich nie Probleme.
Drehe die erst mit 60-80 NM über Kreuz an und dann 120+ Mit dem Drehmometschlüssen nachziehen. Einfacher und schneller gehts nit .
Kosten tuhen die Dinger so ca 40€und mehr.
MFG

Philipp_281 · 12.10.2011, 07:32

Zitat:

Zitat von Supremer

Zumal Schlagschrauber auch Käse sind wenn man Spurplatten drauf hat. Die meisten knallen die Schrauben mit dem Schrauber fest und schon sitzt die Spurplatte nicht richtig plan und die Leute wundern sich warum das Lenkrad zittert. Sollte man gewissenhaft mit Drehmoment einzeln und über Kreuz festziehen.
Aber son elektrischer Schlagschrauber hat meist eh nicht sone große Kraft...

1. Hat nicht jeder Spurplatten
2. muss man die Schrauben ja auch lösen

Zitat:

Zitat von darknitro

Da muss ich Supremer recht geben.
Man sollte schon mit Drehmomentschlüssel die Felgen anziehen,
1. damit die Felgen plan aufliegen(Spurplatten natürlich auch ^^)
2. das man die Felgen/Spurplatten/Schrauben nicht beschädigt.
usw.
Hat schon alles seinen Sinn warum mans so machen soll.

mfg

3. Hat niemand etwas dagegen, dass man die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel anzieht.
4. Gibt es Nüsse, die mit Kunststoff geschützt sind, somit keine Beschädigung der Felgen möglich.

...es ging beim Vorschlag "elektr. Schlagschrauber" um das vereinfachte Lösen der Schrauben und nicht um das Anziehen per Schlagschrauber!

EinSchelm · 12.10.2011, 09:15

Gestern umgesteckt.
Erstaunlich, wie gut der auf einmal wieder geht mit den 205er Reifen

jLyyy · 12.10.2011, 16:52

Gut wagenheber schlüssel hab ich und ab montag gibts bei aldi einen drehmoment..

Babbel · 12.10.2011, 17:06

Meine kommen am Wochenende drauf.

Braucht noch wer 15 Zoll Radkappen ?

jLyyy · 12.10.2011, 17:18

JA!

EnglischGolf · 12.10.2011, 21:56

immer noch net, haben aber momentan auch von 7-22 Uhr noch ca. 10 Grad.

didgeridoo · 12.10.2011, 22:06

Zitat:

Zitat von EinSchelm

Gestern umgesteckt.
Erstaunlich, wie gut der auf einmal wieder geht mit den 205er Reifen

Dito!! Und mega viel Fahrkomfort auf einmal

Hab meine WR heute montiert.

12.10.2011, 22:29

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Dito!! Und mega viel Fahrkomfort auf einmal

Hab meine WR heute montiert.

richtig mit 205/55 R16 ist gleich viel angenehmer als mit 225/40 R18

QZA · 12.10.2011, 22:53

ich hab kaum unterschied wahr genommen...
von 225/35R19 auf 225/45R17
nur der grip hat sich spühbar verschlechtert bei WR, heute fast wieder was passiert

12.10.2011, 22:57

darf man fragen was passiert ist ? wie viel mm profil haste denn noch und welches alter die reifen ?

12.10.2011, 23:01

Zitat:

Zitat von Michi16V

darf man fragen was passiert ist ? wie viel mm profil haste denn noch und welches alter die reifen ?

Und was für eine Marke / Modell ?

QZA · 12.10.2011, 23:05

passiert nicht im sinne von unfall
bin nen berg hoch gefahren und i-wann halt das 4Motion nach hinten geschaltet und dann kam das heck leicht rum (hat aber auch gepisst wie aus eimern), habs aber in keiner weise provoziert oda soo
is aber auch immer nur berg hoch und wenn die straße nass ist

Reinki · 13.10.2011, 06:50

Heute morgen 4 grad, wird zeit ;-)

Gerd · 16.10.2011, 13:23

Gestern angebaut. Fährt jetzt wieder leichter an mit 195er Reifen xD

nightflyer · 16.10.2011, 14:15

seid 3 tagen druff

Tobi-WanKenobi · 16.10.2011, 18:42

Ich habe heute das gute Wetter genutzt und die WR montiert.

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QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	passiert nicht im sinne von unfall bin nen berg hoch gefahren und i-wann halt das 4Motion nach hinten geschaltet und dann kam das heck leicht rum (hat aber auch gepisst wie aus eimern), habs aber in keiner weise provoziert oda soo is aber auch immer nur berg hoch und wenn die straße nass ist

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