Golf 4 Bj 98 - 1.6 Spritverbrauch zu hoch?

Hallo Golf4 - Forum,
Ich lese gern bei euch mit und informiere mich fast ausschließlich über dieses Forum.

Nun habe ich aber trotzdem mal eine Frage.

Mein Golf 4 (Baujahr 98 - 1.6 (daher 100 PS)) verbraucht bei wirklich richtig sinniger und ruhiger Fahrweise etwa 8,5 bis 9 Liter..

Sobald ich mal etwas zügiger fahre bin ich bei 9,2 bis 9,4..

Bei Volllast (also 200 auf der Autobahn) verbraucht er Schätzungsweise 13 Liter..

Nun bisher habe ich mir darüber wenig Gedanken gemacht aber ein Kollege von mir hat inzwischen auch einen 4er (Bj 2003) auch 1.6.. Er verbraucht bei sinniger Fahrweise unter 7 Liter (habs selber am Bordcomputer gesehen).
Ich selber besitze keinen Bordcomputer daher sind die Werte ausgerechnet.. Aber sollten genau stimmen da ich beim tanken penibel darauf geachtet habe nach dem ersten klacken den Tankstutzen zu ziehen und damit immer die selbe Menge im Tank zu haben.

Ich fahre relativ Stadtverkehr und täglich nen Arbeitsweg von 14km hin und 14km zurück..
Mein Kollege auch nur verbraucht er soviel weniger.

Daher meine Frage ist mein Verbrauch normal oder hab ich eventuell irgendeinen Defekt? Oder liegt es einfach daran das mein 1.6 (ja einer der ersten Generation) schlichtweg Benzinschluckender ist?

Besten Dank für eure Hilfe..

[KevinR.]

Ist normal und der 16V ist unter selben Betriebsbedingungen auch kaum sparsamer, hab ja beide hier.

[Nico82]

Hey,

liegt daran das du nen 8v und dein Kollege schon den neueren Motor nämlich nen 16 V hat, der im allgemeinen nen bisschen sparsamer unterwegs ist.

Greetings

Nico

Ahja danke erstmal für die schnellen Antworten!
Den Verbrauch weiter verbessern wird kaum möglich sein oder?

Ich weiß nicht genau ob ich da jetzt nen Extra Post eröffnen sollte deswegen frag ich es einfach mal hier mit. Wie viel glaub ihr ist er denn realistisch gesehen noch wert?

Nochmal kurz die Daten:
Golf 4 1.6 100PS Bj. 1998 Highline Edition
63.000 km aus Rentnerhand
Zwei kleine Kratzer am Heck (beide am Plaste) kaum sichtbar.
El. Fensterheber,ABS, Climatronic (eben Highline-ausstattung).

Was meint ihr? Ich spiel mit dem Gedanken mir einen TDI anzuschaffen (allerdings nen Passat). Wie hoch würdet ihr den Verkaufswert schätzen?
Wie gesagt immer gepflegt und normale Gebrauchsspuren...

[hardy]

tdi bei 28 km arbeitsweg? gar nicht rentabel, zumal der preis für den liter diesel eh auf das niveau von benzin klettern wird.

gruß

Naja der Arbeitsweg ist noch bei 28km - das wird sich aber eventuell auch bald deutlich erhöhen..
Nun nichtsdesto trotz verbraucht ein TDI gerade mal 7 Liter bei netten 131 PS.. Das ist doch schon deutlich besser als 9 Liter bei 100PS oder meint ihr nicht?
Trotzdem was meint ihr - was wäre er wert?

Irgendeine Möglichkeit zur Senkung des Verbrauchs gibts aber nicht?

[KevinR.]

Immer schön am Schalthebel rühren, bei 45 schon den 5. Gang drin haben und in der Beschleunigungsphase das Gaspedal ziemlich weit druchdrücken.

Spart ca. nen Liter und kannst problemlos im Verkehr mitschwimmen.

[Gibhin]

ich nehme an du faehrst nen kurzen...also mehr als 6000 - 7000 wuerd ich fuer so ein auto nicht ausgeben.
Auf den Preis komm ich weil

- kein Variant
- leicht schwache Maschine
- kratzer

im bereich 7 wird er sich wohl auch bewegen aber ich kann mit Benzinern und was kurzem nix anfangen ;o)
Uebrigens mein Golf 4 Variant 1,9l TDI 115PS nimmt maximal 6l bei 140km/h...bei zarter fahrweise kommst auf 4 - 4,5

Jap das konnte ein anderer Kollege auch bestätigen.. (mit die 4,5 Liter beim Variant TDI)..

Was meinen die anderen? 6 bis 7 hatte ich mir auch vorgestellt (Die Kratzer wurden natürlich behoben (waren ja auch nur etwa 1cm groß) aber wenn mans weiß findet man sie wieder). Könnte ich mit dieser Vorstellung in den Verkauf gehen?

9 L stadtverkehr geht aber super schnell. mein weg zur uni liegt auch nur bei 15 km. davon ca 8 -9 km stadtverkehr. Wenn ich morgens mal wieder glück mit dem verkehr habe und somit selbstverständlich keine ampel auslasse ( ich hasse rot !!!!! ) geht mein durchschnittverbrauch recht zackig nach oben.
Normal lieg ich ca bei 7,5 L mit klima. Wenn ich wie gesagt sämtliche rot phasen erwische geht das schnell auf 8,5 - 9 L hoch. erst meine kurze autobahnstrecke relativiert den durchschnittsverbrauch wieder.
Dennoch nen ziemlicher unterschied. zwischen grüne welle und alles rot liegen auf den 15 km laut MFA 1 L

[KevinR.]

Die MFA1 ist doch eh Käse. Ich stell den Wagen täglich mit knappen 6l lt. Anzeige auf dem Parkplatz ab, der Gesamtverbrauch liegt aber trotzdem bei 8 oder mehr Liter, was die MFA2 auch anzeigt.

[Gibhin]

Original von KevinR.
Die MFA1 ist doch eh Käse. Ich stell den Wagen täglich mit knappen 6l lt. Anzeige auf dem Parkplatz ab, der Gesamtverbrauch liegt aber trotzdem bei 8 oder mehr Liter, was die MFA2 auch anzeigt.

dann bin ich ja beruhigt keine MFA zu haben
Jupp mit 6 - 7 kannste eigentlich rechnen.

meine mfa is ziemlich genau. sowohl 1 als auch 2. deckt sich und auch den spritverbrauch wenn man an der tankstelle das ganze überprüft

also ich find das mit dem ganzen diesel kram auch nicht so schlimm.
wenn die preise auch bald ziemlich auf einer ebene sind, der diesel ist trotzdem noch sparsamer. müsstest im vergleich schon nen fsi fahren.
gut steuern sind etwas teurer, aber ich finde das immer wieder schön wenn man untertourig fährt und sofort drehmoment anliegt.

in der momentanen wirtschaftlichen situation habe ich bisher noch keine bedenken, dass mein nächstes auto nicht wieder ein diesel wird ...

greetz

[SimonD]

Hallo

ich habe nen 1.6er SR bj 98

Ich find mein spirtverbrauch deutlich zu hoch

ich brauch mit dem auto 10 liter oder mehr.

Er läuft auch meines erachtens zu fett.


Ich hatte erst das auto in der garage laufen und am boden hatte ich nach ner weile einen richtig schwarzen fleck und es stank nach benzin.

an was kann das liegen? bei den spritpreisen würd ich gern weniger verbrauchen

[canada-chris]

hi ,
also ich hab nen ´98er 1.6 Automatik .
Der genehmigt sich auch zwischen 8-10 litern ...
dachte ja immer das ein Automatik mehr verbraucht als eine "Rührschüssel".

um beim thread zu bleiben : ich find das nicht zuviel ... und um zu sparen kann man ja an einem fahrkurs teilnehmen ......

( im vergleich zu meinem ersten auto ist es aber schon ein hoher verbrauch . das war ein ´90 3,5l Dodge Spirit )

[SimonD]

ich find aber für einen 1.6 liter motor mit 101 ps bisschen viel wenn nach 500km die reserveanzeige angeht
oder nicht ?

[frenzy]

Ich geb auch mal meinen Senf dazu:

Zitat von burngolf

wenn die preise auch bald ziemlich auf einer ebene sind, der diesel ist trotzdem noch sparsamer. müsstest im vergleich schon nen fsi fahren.
gut steuern sind etwas teurer, aber ich finde das immer wieder schön wenn man untertourig fährt und sofort drehmoment anliegt.

Wenn ich das mit Gibhins Verbrauch vergleiche bin ich bis jetzt noch nie unter 5,5 Liter gekommen. Im Durchschnitt liegt er so bei 6,2 Litern bei entsprechender Fahrweise.
Alles laut MFA, aber ich denke wenn ichs jetzt durchrechne steigt der Wert eher an... Ich fahr auch seltener Strecken über 20 Kilometer... Und bis der Motor warm ist schluckt der auch extrem...
Weiss jetzt nich wie die Steuerdifferenz ausfällt aber wenn du nen FSI fährst musst du dich daran gewöhnen das der im Allgemeinen oder erst recht bei Ökonomischer Fahrweise einfach nicht ausm Knick kommt Ich denke mal auch im Vergleich zu anderen Benzinern. Weiss nicht wie es dort ist aber wenn du beim FSI Vollgas gibst merkst du ne richtige Verzögerung...
FSI halt Ich würd nen Diesel bevorzugen...

Zitat von canada-chris

um beim thread zu bleiben : ich find das nicht zuviel ... und um zu sparen kann man ja an einem fahrkurs teilnehmen ......

Der Link oben ist auch ziemlich Interessant und mehr können die dir im Fahrkurs bestimmt auch nicht beibringen
Und wer noch mehr sparen will muss sich einen 3 Liter Lupo besorgen

[Sensi]

Hoi all
Ich hab auch nen 1,6 mit 101 Ps !Und so wirklich viel mehr als 500km plus Reserve schaff ich auch nit zu fahren !

[clazzy]

hy,
also ich habe nen baujahr 2002 1.6 16v und hab nen durchschnitt verbrauch von 8-9l und auf der autobahn ca 7l