Knarzen vorne links

[quattro]

Hallo.An meinem 99er G4 höre ich beim Anfahren immer so ein knarzgeräusch,kommt vom Innenraum irgendwo vorne links.Habe den Türfangband und die Scharniere gefettet,Türverkleidung mit filz unterfuttert,untere linke seitenverkleidung(unterm Lichtschalter) abgemacht aber das Geräusch kommt immer noch.,ist aber auch schwer zu lokalisieren.Hat evtl.noch einer eine Idee was es noch sein kann,wie gesagt kommt vom Innenraum.Im voraus Danke.

[quattro]

Also ich habe nochmal gehorcht.Das Geräusch kommt jedesmal wenn ich nach rechts abbiege und beim anfahren.Kann es auch vom Fahrwerk kommen,z.B. von der Feder ?

ne die feder macht keine geräusche...



könnten aber die stabigummis sein, die gehen gerne mal kaputt...

türlich macht die feder geräuscher wenn sie gebrochen ist

stabis machen beim anfahren keine geräusche sondern nur bei unebener fahrbahn

2. mann holen fenster runter.. ihn reinstetzen.. und anfahren lassen und selber mal genau hinhören wos herkommt

dann weiter berichten

[PrÄsi]

könnten vielleicht auch die domlager sein - die einfach auch mal einfetten, vielleicht hört es dann auf
war bei mir mal der fall - riiichtig nervig war das

[quattro]

Also wenn ich im stand das Lenkrad von Anschlag zum Anschlag drehe gibt es kein geknarze,nur wenn man fährt,dann wirds wohl irgendwo aus dem Innenraum kommen oder?

[PrÄsi]

uppps hab das mit dem innenraum erst später gelesen
aber ich denke ich kenne dieses knarzen - das hab ich ab und an auch mal (nur bei der fahrt)
wie auch bei dir ist es schwer zu lokalisieren aber ich denke das kommt vom himmel i-wo her. wenn ich normal sitze hört es sich so an als wenn es direkt über meinem kopf wäre aber wenn ich mich leicht drehe, dann höre ich es von woanders her.
scheint wohl irgengeine golf-krankheit zu sein

[quattro]

Also das Geräusch kommt doch von außen,wie gesagt bei jedem Anfahren und beim abbiegen.Habe Heute Stabigummis gewechselt,das Knarzen ist immer noch da.Will Morgen noch die Domlager wechseln.Braucht man da Spezialwerkzeug (außer Federspanner) oder gehts mit normalen Werkzeug auch?

Zitat von quattro

Also das Geräusch kommt doch von außen,wie gesagt bei jedem Anfahren und beim abbiegen.Habe Heute Stabigummis gewechselt,das Knarzen ist immer noch da.Will Morgen noch die Domlager wechseln.Braucht man da Spezialwerkzeug (außer Federspanner) oder gehts mit normalen Werkzeug auch?

domlager brauchste net zu wechseln, die sind es net! die erzeugen kein knarzen, wenn die im arsch sind tuts schläge das du das auto gar net mehr fahren willst....

[quattro]

Ich war ja beim Freundlichem gewesen und der Meister hat gemeint es sind die Domlager hin (und stabigummis).Die Gummis habe ich gewechselt,dachte vielleicht ist das Geräusch dann nicht mehr da,ist aber immer noch da.Jetzt wechsle ich halt noch die Domlager.Braucht man nun Spezialwerkzeug oder nicht?

Zitat von quattro

Ich war ja beim Freundlichem gewesen und der Meister hat gemeint es sind die Domlager hin (und stabigummis).Die Gummis habe ich gewechselt,dachte vielleicht ist das Geräusch dann nicht mehr da,ist aber immer noch da.Jetzt wechsle ich halt noch die Domlager.Braucht man nun Spezialwerkzeug oder nicht?

meines wissens nicht...

das benötigte werkzeug sollte jede kleine werkstatt haben...


teile und bitte das ergebnis mit...


wenn du so ne aktion machst, kannste ja gleich das fahrwerk mit wechseln, da du vermutlich eh schon dicke über 100tkm bist...

[quattro]

Also Heute die Dinger gewechselt und beim rausfahren gleich gehört dass das Geräusch immer noch da ist...f*ck!Ich könnte echt kotzen.3Stunden damit verbracht weil alles fest und vergammelt war.Was kann es denn noch sein?PS:Spezialwerkzeug braucht man keins.

Zitat von quattro

Also Heute die Dinger gewechselt und beim rausfahren gleich gehört dass das Geräusch immer noch da ist...f*ck!Ich könnte echt kotzen.3Stunden damit verbracht weil alles fest und vergammelt war.Was kann es denn noch sein?PS:Spezialwerkzeug braucht man keins.

federn alle in ordnung, keine windung abgebrochen?

stossdämpfer leer?


wieviel km hat das fahrwerk auf der uhr?

haben die koppelstangen spiel?

[quattro]

Die Federn sind nicht gebrochen.Die Koppelstangen sind neu.Die Dämpfer ölen nicht,also von außen ok.Wenn am Fahrwerk bis jetzt nichts gemacht wurde hats 130000km.

[spock13]

Kannste sicher die Türschaniere ausschließen? Hatte das bei meinem auch mal. Damals würden sowohl die Schaniere als auch das Schloss auf Kulanz getauscht.

[quattro]

Die Türscharniere habe ich schon reichlich eingesprüht,daran liegts nicht.Es scheint ,als ob das geräusch aus Richtung domlager kommt,vielleicht der Gummipuffer obwohl schon neu gemacht).

[Abfahrt]

Moin,
was ist den mit der Antriebswelle, hört sich für mich an wie ein ganz normaler Gelenkschaden...! Was auch noch sein kann ist das sich die Manschette von dem Lenkgestänge gelöst hat und sich langsam aufwickelt oder an irgendwas scheuert...
Ich hoffe du hast die Flüssigkeit deiner Servolenkung kontrolier, wenn hier der Stand zu niedrig ist macht die Servopumpe auch Knartzgeräusche.
So vielleicht konnte ich helfen...?

Ciaociao

[webcomber]

Hallo,
bei mir gleiche Symptome:

- der Freilauf Lichtmaschine war defekt -

[quattro]

Ein kleiner Nachtrag.Da das Geräusch jetzt bei warmen Wetter immer lauter wurde bin ich nochmal auf suche gegangen,nachdem ich das Getriebelager reichlich mit WD40 eingesprüht hatte,war das Geräusch weg...endlich!Was kann da defekt sein dass es knarzgeräusche produziert?Jetzt ist es ja ruhig,sollte man das Lager trotzdem wechseln?

[madde87]

hab genau dasselbe Problem...manchmal nur einseitig, aber meist beidseitig. Is auch nur beim Anfahren im eingelenkten Zustand. VW-Typ meinte das die Antriebswelle auf dr Beifahrerseite ein ganz leichts Spiel hätte...das wäre aber nur ne Erklärung dafür, wenns einseitig wäre