Golf 4 als 1. Wagen welcher ist der Richtige?

[toffel44]

Halli Hallo,
ich bin 17 Jahre alt und auch soll es bei mir bald soweit sein mit dem 1. Auto. Nun gut ich kann mich noch nicht so recht entscheiden ob es ein VW Passat oder Golf 4 werden soll. Aufjeden Fall ein Kombi/Variant.
Als Geld stehen mir 5000-6000€ zur Verfügung.
Meine Jährliche Fahrleistung sind ungefähr 20.000km d.h. also ich würde gerne einen Diesel kaufen. Habe mich da auch schon umgeguckt, weiß aber nicht so Recht wieviel PS er haben sollte. 90PS sind denke ich zu wenig. Wie siehts mit 101,110 oder 116 PS aus? Sind dies gute Motoren oder haben die große Reperaturbedürftigkeit?
Wie siehts mit Verbrauch aus, ich denke mal 6 Liter sind realistisch oder bei normaler Fahrweise?

[Gibhin]

Ich hatte den AJM (115PS TDI 6 Gang). Robust, verbrauchsarm (ausnahmslos immer unter 6.3 liter) und ausreichend leistung. Dank des 6 Gangs war er auch sehr ruhig auf der BAB.

Nu fahr ich nen ATD (101PS TDI 5 Gang Automatik/Tiptronic). Auch der hat keine macken, verbraucht immer zwischen 6 und 7 litern (5 gaenge sind zu kurz) und is ebenfalls als reiseauto zu gebrauchen. Leistung koennt er ein bischen mehr vertragen denn du spuerst am berg schon das 170 nich leicht zu halten sind. Chippen waere moeglich, aber die Kupplungen der 101PS TDIs gelten als nich besonders standfest.

Wenn ich nochmal die wahl haette dann wuerde ich auf jeden fall wieder zum AJM greifen. Toller motor fuer langstrecke!


PS: Beide autos waren Varis

[gotcha43]

90ps diesel reicht doch für nen bald 18-jährigen aus.meine sis fährt einen aus 11/2000 mit 90ps 1.9tdi als vari...war ehemals unser eigener...läuft sauber und schluckt immer unter 5.5liter...meine sis fährt den mit 5litern...
und laufen tut der auch seine knapp 190 sachen...laahm is der also nicht...
aber mein axr 101ps als limo is doch ne ecke schneller
aber viel mehr sollte man finde ich als FAHRANFÄNGER nicht haben...
nen 2000er highline oder so sollteste schon für das geld locker finden
wenn nicht sogar ne ecke jünger...
pacific mit axr motor 101ps sind eig. perfekt...aber die kosten doch ne ecke mehr

[Gibhin]

AXR vs. AJM

Vorteil AXR
gruene Plakette dank Euro 4

Nachteil AXR
5 Gang
laufruhe (der 6te gang nimmt Umdrehungen heraus)

Ja mei...qual der Wahl. Auch mit nem AJM kann man nich rasen. Ich finde nur das man auf den Motor achten sollte aufgrund der tatsache das in den Vari doch sehr viel reinpasst. Da kommen dann die kleinen motoren doch schnell mal an ihre grenzen.

[derSero]

Da nehm ich lieber den 90PSer als den 101er.
Wenn dann gleich Richtig. 1.8T oder 1.9TDI ARL mit 150PS

[Gibhin]

gibt es nur beide nicht im Golf 4 Variant. Muesste man nach bora schauen (oder passat was den 1.8T anbelangt)

[Vejita]

1.8T gabs auch im Bora Vari.

Ich würd nen 116 PS nehmen. N G4 ist doch eh schwer wie sau. Da wird man sich als Fahranfänger auch mit 116PS in nem Variant schon nicht den Hals abfahren.
Sowas liegt auch nicht am Auto, sondern an der Selbstbeherrschung des Fahrers.

[schulz]

Ich denke auch mal, dass es immer drauf ankommt wofür man den Wagen braucht.

Ich fahre den 90PS, bin soweit zufrieden, muss aber auch sagen, dass wenn man viel BAB fährt, er doch ziemlich untermotorisiert ist.

Wenn ich alleine über die Landstraße zur Arbeit fahre reicht er mit vollkommen.
Aber mit 4 Leuten an Board wird es dann schon eine Quälerei.

Und das mit dem zusätzlichen Ballast durch Personen/Ladung würde ich gerade bei einem Variant nicht unterschätzen, weil dieser ja gerade dazu einläd, viel zu transportieren.

Hätte es vorher auch nicht geglaubt, wie sehr sich zusätzliches Gewicht auswirkt.

[toffel44]

Jungs Jungs, wenn ich mir ein 150PS hole geht mein komplettes Lehrlingsgehalt für Versicherung drauf, das fällt schon mal flach!

[Gibhin]

Darum rate ich dir ja zum AJM. Hatte damals 3xx Euro steuern und 3xx Euro TK mit 35%. Isn schoenes und sehr guenstiges allerweltsauto

[gotcha43]

willst du den denn über deine eltern laufen lassen in sachen zulassung, also auch versicherung?
mein 1.9axr limo läuft über meinen vater mit nen 30jahre alten 30%-vertrag...selbst da kostet das auto noch im jahr 380euro oder so an versicherung weil wegen fahrer unter23...und steuern sind auch nochmal knappe 350euro!
versicherungs ist hingegen vollkasko

[toffel44]

jo über mutter als 2. Wagen. Sie hat SF21 (35%) und ein 1,9er würde mich halt 192€ im Vierteljahr kosten bei der Concordia.
Was ich mich frage. Bei der WGV würde ich nur 90€ im Vierteljahr bezahlen. Wie machen die das?

[gotcha43]

bei exakt gleichen konditionen?
isses vollkasko?
nicht dass die da 1500€ selbstbeteiligung haben oder so
meiner is halt sf30...schadenfreiheitsrabatt is jetzt raus...kostet nur extra und bei sf30 macht seltbst ein schaden nix aus...würde immernoch bei 30%bleiben...
frag dir das mal genau nach bei den versicherungen...bei bei der Öffentlichen

[Gibhin]

Zitat von toffel44

Was ich mich frage. Bei der WGV würde ich nur 90€ im Vierteljahr bezahlen. Wie machen die das?

Bindung an Werkstaetten, wenig kostenuebernahme und verschissener Service auf gut deutsch. Gleichzeitig bekommen die sicher werbepraesente von den Firmen, an die die versicherung ihre Versicherungsnehmer bindet.

[gotcha43]

gott...von so'nem quatsch hab ich ja noch nie gehört
gut, dass ich unabhängig bin...auch gutachterwahl als unfallopfer und so alles kein prob...
auf sowas würd ich mich dann echt nicht einlassen!

[Gibhin]

Wenn du nicht aufpasst vermittelt dir auch die HUK sowas...sowas bringt zwar ersparnisse in der versicherung, bedeutet aber fuer manche einen anfahrtsweg von 20km oder aber einen zeitlich unrentablen aufwand!
Darum vorher lesen was im vertrag steht

[tobsock]

Bin mal nen ajm probe gefahren, echt top auto! Würd ich sofort gegen meinen tauschen, wenn net schon so viel arbeit drinstecken würd

Mfg
Tobi

[Fischmeister]

Hab einen 2000er Bora Vari mit AJM.Würde eher versuchen einen Bora Vari statt einem Golf zu finden.Der Bora kostet in deinem Preisrahmen genauso wie ein Golf.Nur hat ein Bora die bessere Ausstattung.Den AJM würde ich jedem der kleinen Motoren vorziehen.Das 6-Gang Getriebe ist schon klasse,lässt sich besser schalten,hält ein höheres Drehmoment aus und man hat auch die große Kupplung.Alles Sachen die der Haltbarkeit dienen.

[gotcha43]

der AJM is sicher nicht schlecht, das stimmt...gibbet für den eig. auch ne grüne plakette?
soweit ich weiß, wurde der doch iwann durch den 131ps PD abgelöst...sollte der 131ps dann nicht ne ecke besser sein?

[Gibhin]

AJM wie ASZ (115 PS wie 130PS) haben Euro 3 und damit die gelbe Plakette. Russpartikelfilter is das stichwort. Der muss nachgeruestet werden.
Der ASZ bildete nur eine neue steigerung da die motorenpalette des Golfs ueberarbeitet worden is mit der einfuehrung des PD