Vmax-Liste - Seite 2

Kaio · 10.07.2010, 18:07

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V5 AQN-Tiptronic 220km/h
V6 AQP 6-Gang Schalter 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h

Diesel
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

EnglischGolf · 10.07.2010, 18:08

Kann es sein, dass die Motoren vom Golf 4(3) Cabrio mit aufgelistet sind?
Könnten 1,8er 75PS und 1,8er 90PS sein, sind auf jeden Fall laut Google 8V Motoren.

VW Piepe · 10.07.2010, 18:16

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

1.8 AAM/ANN 163 km/h
1.8 ADZ/ANP 171–175 km/h

was sollen das für motoren sein? wurden im 4er doch garnicht verbaut oder, sind 1,8er 8v aus golf 3 und co.

Die Motoren gab es im 4er Cabrio.

AGU - 216 km/h

Fischmeister · 10.07.2010, 18:46

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Was soll der Scheiß denn schon wieder? Wert der im Schein eingetragen ist steht doch als erste Angabe da. Aber danke, dass du deine Werksangabe gepostet hast...selber Spacken!

Gefragt waren doch nur die Werte im Schein.Wayne interessiert was du träumst wie schnell dein Golf ist?:Spacken:

Blablub · 10.07.2010, 18:50

jetzt legt doch mal bitte wieder nen anständigen ton an den tag.. man kann auch kritik üben ohne beleidigend zu werden oder könnt ihr das net? is echt schlimm hier in letzter zeit.. in jedem 2. post wird beleidigt man man..

AQP 235

10.07.2010, 19:12

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM Tiptronic 212 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V5 AQN-Tiptronic 220km/h
V6 AQP 6-Gang Schalter 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h

Diesel
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

Gibhin · 10.07.2010, 20:27

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.8T AGU 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM Tiptronic 212 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V5 AQN-Tiptronic 220km/h
V6 AQP 6-Gang 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h

Diesel
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

FeaR · 10.07.2010, 21:25

Zitat:

Zitat von Gibhin

eventuell der AUM mit Tiptronic?

Scheint sich ja grad bewahrheitet zu haben

Warum ist der denn langsamer? Gewicht oder ist die Tiptronic kürzer abgestimmt?

bye

Gibhin · 10.07.2010, 23:00

wahrscheinlich kuerzer abgestimmt obwohl die TT5 auch mehr wiegt.

TurboDriver · 10.07.2010, 23:35

Ein 1,8T mit dem Umbau ist im Fahrzeugschein mit 270 km/h eingetragen.

shmerlin · 10.07.2010, 23:44

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.8T AGU 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM Tiptronic 212 km/h
2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V5 AQN-Tiptronic 220km/h
V6 AQP 6-Gang 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h

Diesel
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

Hempdiscs · 11.07.2010, 02:35

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.6 BCB 192km/h
1.8T AGU 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM Tiptronic 212 km/h
2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V5 AQN-TipTronic 220km/h
V6 AQP 6-Gang 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h
__________________

Diesel
1.9 TDI ALH 176km/h
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h
__________________

Fischmeister · 11.07.2010, 06:21

Zitat:

Zitat von FeaR

Scheint sich ja grad bewahrheitet zu haben

Warum ist der denn langsamer? Gewicht oder ist die Tiptronic kürzer abgestimmt?

bye

Ich denke Schlupf.Tiptronic ist ja auch nur eine Wandlerautomatik mit der Möglichkeit manuell zu schalten.Und Wandler haben immer Schlupf.Früher mehr,heute weniger.

Gibhin · 11.07.2010, 08:53

Zitat:

Zitat von Fischmeister

Ich denke Schlupf.Tiptronic ist ja auch nur eine Wandlerautomatik mit der Möglichkeit manuell zu schalten.Und Wandler haben immer Schlupf.Früher mehr,heute weniger.

nur is der schlupf so minimal das es das nicht sein kann.

Kaio · 11.07.2010, 15:07

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.6 BCB 192km/h
2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h
1.8 AGN 5 Gang FWD 201 km/h
1.8T AGU 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM Tiptronic 212 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-TipTronic 220km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V6 AQP 6-Gang 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h
__________________

Diesel
1.9 TDI ALH 176km/h
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

tobsock · 11.07.2010, 15:36

Benzin
1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h
1.6 AKL 5-Gang schalter 188 kmh/h
1.6 BCB 192km/h
2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h
1.8 AGN 5 Gang FWD 201 km/h
1.8T AGU 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM 5 Gang 216 km/h
1.8T AUM Tiptronic 212 km/h
V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h
V5 AQN-TipTronic 220km/h
V5 AQN-Schalter 224km/h
V6 AQP 6-Gang 235km/h
R32 BFH 6-Gang 247km/h
__________________

Diesel
1.9 TDI ALH 176km/h
1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h
1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h
1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h
1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

Fischmeister · 11.07.2010, 18:59

Zitat:

Zitat von Gibhin

nur is der schlupf so minimal das es das nicht sein kann.

Der Schlupf bei der Tiptronic ist beachtlich.Vor allem bei Vollast.Zumindest gegenüber einem Schaltgetriebe.Alleine das bringt richtig Verluste im Antriebsstrang.Alleine das ist bei allen alten Automaten der Grund für den Mehrverbrauch und die geringere Vmax.
Wird bei der alten Tiptronic nicht anders sein.Ein Automat hat ingesamt 8-10% Verluste.Daher müssen einige auch gut gekühlt werden.Beim Schaltgetriebe sind es 3-5%.

Gibhin · 11.07.2010, 19:18

Hast du die moeglichkeit mir das zu belegen? Bin ueber jedes fachwissen dankbar!

EnglischGolf · 11.07.2010, 21:19

@fischmeister: was soll das denn, deine werksangabe steht immer noch nirgends, bist nur die leute am beleidigen hier.

1.8 T 150 PS BJ.2002, MKB:??? 216km/h, muss nochmal nachfragen.

Hempdiscs · 11.07.2010, 23:01

77 kW 1.6 SG: 9,3-9,5l
75 kW 1.6 AG: 11,2-11,5l
---------------------------
85 kW 2.0 SG: 11,1-11,3l
85 kW 2.0 AG: 12,8-13,0l
---------------------------
110 kW 1.8T SG: 10,6-10,8l
110 kW 1.8T AG: 12,9-13,2l
---------------------------
74 kW TDI SG: 6,8-6,8l
74 kW TDI AG: 8,5-8,7l
---------------------------
96 kW TDI SG: 7,0-7,2l
96 kW TDI AG: 9,0-9,1l
---------------------------

Automatikfahrzeuge erreichen i.d.R. durch das höhere Gewicht und die Verluste im Drehmomentwandler nicht die Höchstgeschwindigkeit der schaltgetriebenen Pendants. Bei meinem V5 mit TipTronic lassen sich die Gänge auch manuell schalten - leider nur aufeinander folgend, einen Gang überspringen kann man nicht. Anders das DSG beim TDI meiner Frau: Durch zwei Teilgetriebe ist beim Fahren schon immer der nächste Gang eingelegt, der manuell oder automatisch angewählt wird. Hätte ich gerne im V5. Entscheidend jedoch ist, wie der Automatikmodus programmiert ist. Sportlich (z.B. Audi A3 3.2) über kultiviert (Touran 1.9 TDI) bis Rentnerdrive (Seat Toledo 2.0 TDI).
War heute wieder auf der Autobahn und mußte feststellen, daß der AQN trotz heftigem Tempo über 150 gefahrene Kilometer mit Klima auf 8,8l Durchschnitt kam. Sonst zieht er gut die 10l, vor allem in der Stadt. Aber der V/max-Unterschied zum AQN-Schalter von 4km weniger, juckt mich nicht. Ich muß dafür in Kurven nicht schalten, nur drauflappen und Lenkrad festhalten. Beim Beschleunigen habe ich keine Schaltpause beim Gangwechsel und das ist eher ein Vorteil. Habe mich daran gewöhnt, was ich vorher eher skeptisch sah. Aber Routine behagt eben.
Ansonsten sollte ein anderer Thread eröffnet werden: Automatic/Schalter. Was ist besser?

11.07.2010, 15:36	- 36
tobsock The family project...! Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 1.6 Ort: Neustadt New-MQ-*** Verbrauch: 9 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Vmax-Liste Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.6 AKL 5-Gang schalter 188 kmh/h 1.6 BCB 192km/h 2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h 1.8 AGN 5 Gang FWD 201 km/h 1.8T AGU 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM Tiptronic 212 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-TipTronic 220km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V6 AQP 6-Gang 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h __________________ Diesel 1.9 TDI ALH 176km/h 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

10.07.2010, 18:07	- 21
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V5 AQN-Tiptronic 220km/h V6 AQP 6-Gang Schalter 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h Diesel 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

10.07.2010, 18:08	- 22
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Kann es sein, dass die Motoren vom Golf 4(3) Cabrio mit aufgelistet sind? Könnten 1,8er 75PS und 1,8er 90PS sein, sind auf jeden Fall laut Google 8V Motoren.

10.07.2010, 18:50	- 25
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	jetzt legt doch mal bitte wieder nen anständigen ton an den tag.. man kann auch kritik üben ohne beleidigend zu werden oder könnt ihr das net? is echt schlimm hier in letzter zeit.. in jedem 2. post wird beleidigt man man.. AQP 235

10.07.2010, 19:12	- 26
Speeder Gast Beiträge: n/a	Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM Tiptronic 212 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V5 AQN-Tiptronic 220km/h V6 AQP 6-Gang Schalter 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h Diesel 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

10.07.2010, 20:27	- 27
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.8T AGU 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM Tiptronic 212 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V5 AQN-Tiptronic 220km/h V6 AQP 6-Gang 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h Diesel 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

10.07.2010, 23:00	- 29
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	wahrscheinlich kuerzer abgestimmt obwohl die TT5 auch mehr wiegt.

10.07.2010, 23:35	- 30
TurboDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2007 Golf 4 GTI Ort: Rosengarten WL-TL 188 Verbrauch: 16,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 109 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ein 1,8T mit dem Umbau ist im Fahrzeugschein mit 270 km/h eingetragen.

10.07.2010, 23:44	- 31
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.8T AGU 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM Tiptronic 212 km/h 2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V5 AQN-Tiptronic 220km/h V6 AQP 6-Gang 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h Diesel 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

11.07.2010, 02:35	- 32
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.6 BCB 192km/h 1.8T AGU 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM Tiptronic 212 km/h 2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V5 AQN-TipTronic 220km/h V6 AQP 6-Gang 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h __________________ Diesel 1.9 TDI ALH 176km/h 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h __________________

11.07.2010, 15:07	- 35
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Benzin 1.4 AKQ 5-Gang Schalter 171km/h 1.6 BCB 192km/h 2.0 AZJ 5 Gang 195 km/h 1.8 AGN 5 Gang FWD 201 km/h 1.8T AGU 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM 5 Gang 216 km/h 1.8T AUM Tiptronic 212 km/h V5 AGZ-Schalter FWD 216 km/h V5 AQN-TipTronic 220km/h V5 AQN-Schalter 224km/h V6 AQP 6-Gang 235km/h R32 BFH 6-Gang 247km/h __________________ Diesel 1.9 TDI ALH 176km/h 1.9 TDI ATD TipTronic 188 km/h 1.9 TDI AXR 5 Gang 188 km/h 1.9 TDI AJM 6-Gang 195 km/h 1.9 TDI ASZ 6-Gang 205 km/h

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11.07.2010, 19:18	- 38
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	Hast du die moeglichkeit mir das zu belegen? Bin ueber jedes fachwissen dankbar!

11.07.2010, 21:19	- 39
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	@fischmeister: was soll das denn, deine werksangabe steht immer noch nirgends, bist nur die leute am beleidigen hier. 1.8 T 150 PS BJ.2002, MKB:??? 216km/h, muss nochmal nachfragen.

11.07.2010, 23:01	- 40
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Themenstarter Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	77 kW 1.6 SG: 9,3-9,5l 75 kW 1.6 AG: 11,2-11,5l --------------------------- 85 kW 2.0 SG: 11,1-11,3l 85 kW 2.0 AG: 12,8-13,0l --------------------------- 110 kW 1.8T SG: 10,6-10,8l 110 kW 1.8T AG: 12,9-13,2l --------------------------- 74 kW TDI SG: 6,8-6,8l 74 kW TDI AG: 8,5-8,7l --------------------------- 96 kW TDI SG: 7,0-7,2l 96 kW TDI AG: 9,0-9,1l --------------------------- Automatikfahrzeuge erreichen i.d.R. durch das höhere Gewicht und die Verluste im Drehmomentwandler nicht die Höchstgeschwindigkeit der schaltgetriebenen Pendants. Bei meinem V5 mit TipTronic lassen sich die Gänge auch manuell schalten - leider nur aufeinander folgend, einen Gang überspringen kann man nicht. Anders das DSG beim TDI meiner Frau: Durch zwei Teilgetriebe ist beim Fahren schon immer der nächste Gang eingelegt, der manuell oder automatisch angewählt wird. Hätte ich gerne im V5. Entscheidend jedoch ist, wie der Automatikmodus programmiert ist. Sportlich (z.B. Audi A3 3.2) über kultiviert (Touran 1.9 TDI) bis Rentnerdrive (Seat Toledo 2.0 TDI). War heute wieder auf der Autobahn und mußte feststellen, daß der AQN trotz heftigem Tempo über 150 gefahrene Kilometer mit Klima auf 8,8l Durchschnitt kam. Sonst zieht er gut die 10l, vor allem in der Stadt. Aber der V/max-Unterschied zum AQN-Schalter von 4km weniger, juckt mich nicht. Ich muß dafür in Kurven nicht schalten, nur drauflappen und Lenkrad festhalten. Beim Beschleunigen habe ich keine Schaltpause beim Gangwechsel und das ist eher ein Vorteil. Habe mich daran gewöhnt, was ich vorher eher skeptisch sah. Aber Routine behagt eben. Ansonsten sollte ein anderer Thread eröffnet werden: Automatic/Schalter. Was ist besser?