Tuning des Golf4 1.6 SR wirklich unmöglich / sinnlos? - Seite 2

Lassknackn · 23.07.2010, 22:38

Hmmm.... also vr6

daweeeed · 23.07.2010, 23:04

du wusstest doch warscheinlich von anfang an das der 1.6 nur 100 ps hat wieso haste dir dann nicht gleichn 1.8t geholt oder nen v5/6 ? und in den 1.6 würd ich nichts reinstecken für dsa geld bekommste bestimmt i.wo nen 1.8t oder sonst was

Parnemann · 24.07.2010, 00:31

Zitat:

Zitat von pepie_one

sparen und dann einfach einen 2,0l tsi rein dann zwei große turbolader drauf und rein

dann biste besser bedient als ein r32

Ich hoffe das war kein ernstgemeinter Kommentar

Kate · 24.07.2010, 11:21

@ Daweeeed:
Na passt auf. Ich bin 20, d. h. mein Golf ist mein 1. Auto, das ich mir mit 18 zugelegt habe. Damals war ich noch gar nicht so auf Autos getrimmt, ich war froh, dass ich ein Auto bekomme. Natürlich hab ich dann nicht auf PS o. ä. geschaut...
Glaub mir, wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte, würde ich ein bisschen mehr drauf achten.

Auf jeden Fall will ich mich bei euch bedanken für eure Tipps usw, ihr habt mich doch etwas geläutert.

JanDeluxe · 22.01.2011, 17:29

MoinMoin !
Ich werde mal den Thread wiederbeleben

Bin auf folgendes Video gestoßen :

YouTube - VW Golf 4 IV 1.6 101 PS Cheap German Tuning 260 km/h

Das das wirklich geht

!?
Aber ich denke mal nicht nur mit nem Chip ?
Bestimmt auch motorumbau zB andere Nockenwelle und und und ...

Hm

fyre · 22.01.2011, 17:34

Woher willste wissen das dass nen 1.6er ist? Nur weils im Titel steht?

JanDeluxe · 22.01.2011, 17:37

Zitat:

Zitat von fyre

Woher willste wissen das dass nen 1.6er ist? Nur weils im Titel steht?

Ja hast schon recht

Aber wieso nicht

?

Parnemann · 22.01.2011, 17:43

Versuch doch mal nen 1.6er auf 250-300PS zu bringen.
Dann kannste ja mal zusammenrechnen was es gekostet hat.
Die Leistung hätte man auch billiger haben können....

22.01.2011, 19:23

Mich würde mal interessieren wo der Drehzahlmesser gehangen hat...

Ich persönlich glaube nicht, das es wirklich nen 1.6er in dem Video ist...

tobbn · 22.01.2011, 19:42

Das Übersetzungsverhältnis im 5 Gang ist ca 30.5 u/min pro km/h. Also wäre bei 260 km/h 7930 u/min. .... höhö 1.6 ja ne is klar

EnglischGolf · 23.01.2011, 22:58

Vllt war das auch einer mit nem 220er Tacho von Werk aus, der jetzt ne 260er Tachoscheibe drin hatte...dann wären 250 ca. 210 und das geht berg runter mim 1,6er.

nebenbei absolut krankes Fahrverhalten....aber nach längerem Schauen geh ich ganz stark von nem gemachten 1,8t aus in nem ex-1,6er

rammstein13 · 21.12.2011, 14:31

das is auf keinen fall nen 1.6er denn ich habe mit meinem 1.6er sr auf der autobahn mit den 101ps bei 5500U/min gerademal 200 geschafft obwohl er bei 188 laut fahrzeugschein abgeriegelt sein soll. und um den motor zu schonen sollte man das nicht ausreizen in den roten bereich zu fahren denn mit 5 gängen hört der spass bei max. 160 auf denn bei 5000U/min is det nich sehr angenehm für den motor.

Memphis1337 · 21.12.2011, 15:27

Zitat:

Zitat von rammstein13

das is auf keinen fall nen 1.6er denn ich habe mit meinem 1.6er sr auf der autobahn mit den 101ps bei 5500U/min gerademal 200 geschafft obwohl er bei 188 laut fahrzeugschein abgeriegelt sein soll. und um den motor zu schonen sollte man das nicht ausreizen in den roten bereich zu fahren denn mit 5 gängen hört der spass bei max. 160 auf denn bei 5000U/min is det nich sehr angenehm für den motor.

Der ist nicht abgeriegelt, dem geht einfach die Puste aus

centrium · 21.12.2011, 15:40

Zitat:

Zitat von Kate

Hey!

Also, ich bin wirklich unglücklich, nachdem ich ein wenig das Internet nach Tuningmöglichkeiten meines Golfes durchforstet habe.
Überall liest man, dass ein Tuning am 1.6er total hirnrissig ist und man sich doch dann lieber ein neues Auto kaufen soll.
Ich werde mein Baby aber allerdings N I C H T verkaufen und bin auch der Meinung, dass der 1.6er nicht so "wertlos" ist, dass sich ein wenig Tuning nicht lohnt.
Will mich nicht nur aufs optische Tunen beschränken, irgendwas muss da doch noch gehen?
Bitte helft mir!

Hi!

Ich hab da was im Hinterkopf, das Cosman auf seinen 2 Liter nen Turbo gepackt hat.

Hier der Thread dazu:

http://www.golf4.de/umbauten/14352-c...8-11-a-14.html

Musst dich mal einlesen. Weiß aber ned obs der lange gemacht hat hab des nur am Rande mitbekommen. Les dich da mal ein und dann hast wieder viele viele Infos.

Justin · 21.12.2011, 15:53

Ich warte ja nur auf jemanden der genug Zeit und vor allem Geld investiert und aus nem 1,6er man so richtig was macht oder gar aus nem 1,4er.So mit großem Turbo andere Kolben Pleuel ect. Sollten eigentlich auch gute 200PS drin sein wenn man ordentlich mit Geld um sich schmeisst

rammstein13 · 21.12.2011, 22:27

Zitat:

Zitat von Memphis1337

Der ist nicht abgeriegelt, dem geht einfach die Puste aus

ja das auch.....aber wenn ich rasen will nehm ich den fabia rs meiner frau das reicht.....und für stadt und land reichen 101 ps...zumindest mir

JanDeluxe · 21.12.2011, 22:57

Ja in der Stadt brauchste keine 200 Ps

Shotocan · 21.12.2011, 23:06

Zitat:

Zitat von JanDeluxe

MoinMoin !
Ich werde mal den Thread wiederbeleben

Bin auf folgendes Video gestoßen :

YouTube - VW Golf 4 IV 1.6 101 PS Cheap German Tuning 260 km/h

Das das wirklich geht

!?
Aber ich denke mal nicht nur mit nem Chip ?
Bestimmt auch motorumbau zB andere Nockenwelle und und und ...

Hm

das sind die

die MOrgens dann vom baum gekratz werden.....

und die eltern sich fragen wie konnte das nur passieren...

22.12.2011, 18:24

Sein wir mal ehrlich:

Wenn man genug Geld hätte um so ein projekt zu machen, würde man aber STOP rufen und denken warum nicht gleich nen anderen Motor oder anderes Auto kaufen.

Darum hats noch nie wirklich jemand gemacht, bevor ich 10.000€ in Umbauten reinstecke um aus einen 1.6l Motor 200PS+ rauszukitzeln kaufe ich mir lieber ein neues Auto mit entsprechender Leistung.

Daher bin ICH zufrieden mit meinem .:R32

:P

Shotocan · 22.12.2011, 19:58

hehe

das hört sich so Lustig an wie du das Schreibst :>

aber ist echt so besten Motoren zum Aufbauen

V6 R32 1,8T

alles für circa 3,5~5000 Euro machbar

23.01.2011, 22:58	- 31
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Vllt war das auch einer mit nem 220er Tacho von Werk aus, der jetzt ne 260er Tachoscheibe drin hatte...dann wären 250 ca. 210 und das geht berg runter mim 1,6er. nebenbei absolut krankes Fahrverhalten....aber nach längerem Schauen geh ich ganz stark von nem gemachten 1,8t aus in nem ex-1,6er Geändert von EnglischGolf (23.01.2011 um 23:00 Uhr)

22.12.2011, 18:24	- 39
stormraider Gast Beiträge: n/a	Sein wir mal ehrlich: Wenn man genug Geld hätte um so ein projekt zu machen, würde man aber STOP rufen und denken warum nicht gleich nen anderen Motor oder anderes Auto kaufen. Darum hats noch nie wirklich jemand gemacht, bevor ich 10.000€ in Umbauten reinstecke um aus einen 1.6l Motor 200PS+ rauszukitzeln kaufe ich mir lieber ein neues Auto mit entsprechender Leistung. Daher bin ICH zufrieden mit meinem .:R32 :P Geändert von stormraider (23.12.2011 um 14:53 Uhr)

23.07.2010, 22:38	- 21
Lassknackn Neuer Benutzer Registriert seit: 21.07.2010 VW GOLF IV 1.6 SR Ort: Mahlsdorf Verbrauch: 7 -9 Stadt und bis 16 Liter bei 180 KM/h Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hmmm.... also vr6

23.07.2010, 23:04	- 22
daweeeed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2009 Golf Ort: BS BS-D ---- Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	du wusstest doch warscheinlich von anfang an das der 1.6 nur 100 ps hat wieso haste dir dann nicht gleichn 1.8t geholt oder nen v5/6 ? und in den 1.6 würd ich nichts reinstecken für dsa geld bekommste bestimmt i.wo nen 1.8t oder sonst was

24.07.2010, 11:21	- 24
Kate Neuer Benutzer Registriert seit: 22.07.2010 Golf 4 1.6 SR Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Daweeeed: Na passt auf. Ich bin 20, d. h. mein Golf ist mein 1. Auto, das ich mir mit 18 zugelegt habe. Damals war ich noch gar nicht so auf Autos getrimmt, ich war froh, dass ich ein Auto bekomme. Natürlich hab ich dann nicht auf PS o. ä. geschaut... Glaub mir, wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte, würde ich ein bisschen mehr drauf achten. Auf jeden Fall will ich mich bei euch bedanken für eure Tipps usw, ihr habt mich doch etwas geläutert.

22.01.2011, 17:34	- 26
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Woher willste wissen das dass nen 1.6er ist? Nur weils im Titel steht?

22.01.2011, 17:43	- 28
Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	Versuch doch mal nen 1.6er auf 250-300PS zu bringen. Dann kannste ja mal zusammenrechnen was es gekostet hat. Die Leistung hätte man auch billiger haben können....

22.01.2011, 19:23	- 29
Bobbycar-Racer Gast Beiträge: n/a	Mich würde mal interessieren wo der Drehzahlmesser gehangen hat... Ich persönlich glaube nicht, das es wirklich nen 1.6er in dem Video ist...

22.01.2011, 19:42	- 30
tobbn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2010 Golf 4 / Corsa D Verbrauch: 6.8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 170 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Das Übersetzungsverhältnis im 5 Gang ist ca 30.5 u/min pro km/h. Also wäre bei 260 km/h 7930 u/min. .... höhö 1.6 ja ne is klar

21.12.2011, 14:31	- 32
rammstein13 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.12.2011 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7-8 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das is auf keinen fall nen 1.6er denn ich habe mit meinem 1.6er sr auf der autobahn mit den 101ps bei 5500U/min gerademal 200 geschafft obwohl er bei 188 laut fahrzeugschein abgeriegelt sein soll. und um den motor zu schonen sollte man das nicht ausreizen in den roten bereich zu fahren denn mit 5 gängen hört der spass bei max. 160 auf denn bei 5000U/min is det nich sehr angenehm für den motor.

21.12.2011, 15:53	- 35
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Ich warte ja nur auf jemanden der genug Zeit und vor allem Geld investiert und aus nem 1,6er man so richtig was macht oder gar aus nem 1,4er.So mit großem Turbo andere Kolben Pleuel ect. Sollten eigentlich auch gute 200PS drin sein wenn man ordentlich mit Geld um sich schmeisst

21.12.2011, 22:57	- 37
JanDeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.05.2010 Golf 4 Ort: Braunschweig Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Ja in der Stadt brauchste keine 200 Ps

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22.12.2011, 19:58	- 40
Shotocan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2011 Golf IV Ort: NRW Essen Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	hehe das hört sich so Lustig an wie du das Schreibst :> aber ist echt so besten Motoren zum Aufbauen V6 R32 1,8T alles für circa 3,5~5000 Euro machbar