Sledge

Hallo Leute.

Ich fange langsam echt an zu verzweifeln. Also Folgendes: Immer wenn ich morgens anfahre "verschluckt" sich der Motor auf den ersten paar Metern... das heißt ich kann die Kupplung kommen lassen und das Auto bewegt sich nicht obwohl der Motor läuft....(keine Leistung) nach wenigen Sekunden ist der Spuck vorbei und alles läuft normal. Dann tritt es den ganzen Tag nicht mehr auf.... Ich habe schon neue Zündkerzen und Zündspulen drin... im Fehlerspeicher steht auch nix drin. Kann mir einer helfen?

cu

Sledge

Keiner?

Gibhin

du laesst die kupplung kommen aber er bewegt sich nich vorwaerts oder wie darf man das verstehen?

--viktor--

haste es mal mit dem steuergerät probiert

Sledge

Ja, ich lasse die Kupplung kommen aber ich komme nicht vorwärts. Das ist nur kurz nach dem Starten. Das Steuergerät (Marelli) habe ich schon mehrmals ausgelesen. -keine Fehler gespeichert- Da Frag ich mich wozu ich nen Fehlerspeicher habe.

Gibhin

hat ja dann auch nix mit dem motor zutun sondern mehr mit der kupplung meiner meinung nach.
Wann fing das an? Hattest du da irgendwelche vorkommnisse?

Sledge

Die Kupplung wurde aber geprüft und ist in Ordnung. Das fing vor nem halben Jahr an ohne das vorher irgendwas vorgekommen wäre. Es ist mir ein Rätsel.

Pakmann

Das gleiche PRoblem habe ich auch. Tritt nur sporadisch nach nem Kaltstart auf. Man tritt aufs Gas beim Kupplung kommen lassen und der Gang ist dann zwar drin, aber der Wagen beschleunigt einfach nicht. Denke eher das wird ein Verbrennungsproblem sein. Kuppelt man dann aus, tritt einmal richtig im Leerlauf aufs Gas ist alles i.O. und der Wagen läuft normal. Danach ist das Problem dann auch weg

Langer69

wenn der motor läuft kann es kein verbrenungsproblem sein!
was hast denn für ne kuplung meschanich oder hydraulisch???
wenn hydraulisch kann es luft im systehm sein oder der geber hat ne macke!!!
wens ne meschaniche is die sich selbst nachstllt kann es sein das die hänkt!!!!
mehr weiß ich auch nicht

Pakmann

Wenn bereits eingekuppelt ist kann es aber nicht die kupplung sein. Sonst würde sie ja rutschen und keine leistung übertragen. Ich würd aber nicht sagen, dass das problem ist, das sie kein drehmoment überträgt, sondern schlicht keins da ist

Sledge

Genau das ist es. Der hat in dem Moment so wenig Kraft und stottert. Wenn man über einen Kaugummi fahren würde bliebe er kleben. Ob das ein Problem mit der Benzinversorgung ist?

Sledge

Hallo Leute! Die Ursache: Der Schlauch vom Tankentlüftungsventil zur Drosselklappe war verstopft. Wenn das Motorsteuergerät das AKF Ventil also angesteuert hat kam nix durch den verstopften Schlauch und das Gemisch wurde zu mager.

[Chris]

Hallooooo Kollege...
Hab gerade deinen Beitrag gefunden, da mein aktuelles Problem deinem sehr zu ähneln scheint....

Beim Kaltstart "stottert" er ein wenig so beim ersten, zweiten mal Gas geben und nebelt auch ein bisschen hinten raus, danach ist alles gut.
Habe schon Zündkerzen getauscht und dann entdeckt, dass der Dicke Schlauch vom Luftfilterkasten nen Riss hatte Ok, ausgetauscht das Ding (36 Euronen losgeworden ) Es ist seitdem ein wenig besser aber immer noch nicht weg...

Meine Frage an dich: Wo genau sitzt der Schlauch der bei dir verstopft war?
Es ist nicht zufällig der kleine, den man mit auf den von mir beschriebenen Schlauch (vllt. als T-förmig zu beschreiben) aufsteckt?

Grüße
Chris

Pakmann

geht um den schlauch am aktivkohlefilter, welcher von der drosselklappe kommt. Vielleicht haste glück das es der ist. Bei mir war er "leider" nicht verstopft, so dass das problem weiter besteht.