Frage zum Golf 4 jubi original Fahrwerk - Seite 2

-hardstyle- · 07.04.2011, 16:53

ja okay.... und ich sehe es ein... dass ich da wohl eine zu schnelle schlussfolgerung gezogen habe
hoffe ihr verzeiht mir

EnglischGolf · 07.04.2011, 17:04

Zitat:

Zitat von Finiss

Überdenke mal logisch deinen letzten Satz

was passt denn nicht?

moehrchen · 07.04.2011, 17:12

es passt nicht das das auto mit winterreifen tiefer ist! es stimmt zwar im bezug aufs auto aber radmitte zu kotflügel bleibt gleich! wenn er also ein z.b. jubi fahrwerk nimmt ist er trotzdem 25mm tiefer

-hardstyle- · 07.04.2011, 17:12

so habe dann doch mal grad nachgemessen... bei mir sinds 375mm vorne und hinten
also würd ich mal sagen kommt das ganze wohl hin

Reifen: 205/55/16

EnglischGolf · 07.04.2011, 17:16

Wenn ich Radmitte-Kotflügelkante messe, dann hab ich je nach Raddurchmesser doch unterschiedliche Werte, oder nicht? Im Vergleich zum Originalfahrwerk bleiben die 25mm natürlich, ob er mit 19ern oder 15er rechnet. Aber wenn ich bei mir mit Sommerreifen 17" und Winterreifen 15" messe, unterscheiden sich die Werte ja, trotz gleichem Fahrwerk.

-hardstyle- · 07.04.2011, 17:52

Zitat:

Aber wenn ich bei mir mit Sommerreifen 17" und Winterreifen 15" messe, unterscheiden sich die Werte ja, trotz gleichem Fahrwerk.

das ist ne gute frage.... aber ich würde bei logischer denkweise auch sagen, dass sich doch egal wie groß die felge oder der reifen ist, die radmitte nicht ändert also auch nicht der abstand von kotflügel zur radmitte oder ... sehe ich das iwie falsch?

Finiss · 07.04.2011, 17:57

Mal ganz blöd gesagt: Egal ob das Auto auf 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 Zoll oder auf Ziegelsteinen steht, was interessiert das denn die Radmitte?

Wenn du ne 20 Zoll Felge in der Mitte packst oder n 14 Zoll Felge, deswegen bleibt die Mitte doch immer in der Mitte.

Ob du die Felge nun in der Mitte packst oder das Rad mittig auf die Radnabe steckst, das ist der Radnabe egal.

Jetzt mal ehrlich, das ist total simple Logik, da brauch man nicht drüber diskutieren

Oder kann hier einer LOGISCH erklären warum sich der Abstand zwischen Radmitte und Radlauf durch ne andere Radgröße ändern soll?!

-hardstyle- · 07.04.2011, 18:00

Zitat:

Zitat von Finiss

Mal ganz blöd gesagt: Egal ob das Auto auf 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 Zoll oder auf Ziegelsteinen steht, was interessiert das denn die Radmitte?

Wenn du ne 20 Zoll Felge in der Mitte packst oder n 14 Zoll Felge, deswegen bleibt die Mitte doch immer in der Mitte.

Ob du die Felge nun in der Mitte packst oder das Rad mittig auf die Radnabe steckst, das ist der Radnabe egal.

Jetzt mal ehrlich, das ist total simple Logik, da brauch man nicht drüber diskutieren

Oder kann hier einer LOGISCH erklären warum sich der Abstand zwischen Radmitte und Radlauf durch ne andere Radgröße ändern soll?!

joa da hatte ich doch recht.... wär jetzt auch nervlich am boden gewesen wenns nicht so gewesen wäre ^^

naja da kann ich einfach nur zustimmen

EnglischGolf · 07.04.2011, 18:02

jop, hast recht, nur die Gesamthöhe ändert sich...der Abstand bleibt gleich, kleiner Denkfehler drin, sorry...

Finiss · 07.04.2011, 18:05

Kein Ding

EnglischGolf · 07.04.2011, 18:06

Aber optisch siehts trotzdem so aus...allein schon weil die 195er viel weiter drin stehen.

Um nochmal auf das Maß zurück zu kommen. Mit 345 und 355 bin ich 45/35 tiefer, oder? Ist zwar eigentlich nur ein 35/35 Fahrwerk aber gut, TDI halt.

Finiss · 07.04.2011, 18:10

Das wird am schweren Diesel liegen. Man muss da ja leider auch dazu sagen, dass es nur 2 verschiedene Fahrwerksvarianten gibt bezogen auf die Achslasten...

1. 1.4er und 1.6er
2. "leichter 1.8er Sauger", bis hin zum schweren VR6 und die Diesel....

Da wird leider kein Unterschied mehr gemacht. Das KW Variante 1 Gewinde ist sogar vom 1,4er bis 3.2er VR6 geeignet... Da gibt es dann garkeinen Unterschied mehr...

EnglischGolf · 07.04.2011, 18:15

Ja...ich will garnicht wissen, wie der 150PS TDI oder der V6 dann hängen. Fahren tut es sich sehr angenehm, aber ist schon gut runtergekommen.

Tobi102 · 07.04.2011, 18:21

Wo wir schon bei den verschiedenen Serienfahrwerken sind:

Zitat:

Modelljahr 2003: Für alle Limousinen straffere Fahrwerksabstimmung

Quelle: VW Golf IV - Die Modelljahre

Stimmt das? Was wurde denn da geändert? Straffere Dämpfer?

EnglischGolf · 07.04.2011, 18:24

Also die Höhe blieb meines wissens unverändert, aber dieser Satz hat mich auch schonmal interessiert und ich hab nicht gefunden, was geändert wurde. Könnten aber Dämpfer/Lager oder ähnliches sein.
Hängt vllt auch mit der Einführung der neueren Lenkgetriebe zusammen.
ab 2003 dürfen meines wissens auch die Santas ohne Änderung gefahren werden.

Finiss · 10.04.2011, 15:06

Ich denke das werden die Stoßdämpfer sein. Fahrwerkslager sind gleich geblieben.

Tobi 2.0 · 14.03.2012, 11:53

Haben dan die VW Sport Dämpfer oder die Jubi Dämpfer den Federteller tiefer wie bei anderen Sportfahrwerken wo dan der untere Federteller 2 cm tiefer ist (gekürzte Dämpfer für z.B. 60mm tieferlegung). Weil wollte wissen iob man auf den Vw Dämpfer bis 40 oder bis 60 tieferlegen darf nur mit Federn wegen der Vorspannung.

Finiss · 14.03.2012, 15:42

50er Federn kannste noch fahren. Der Untere Federteller ist bei ALLEN für Golf 4 erhältlichen Stoßdämpfern (ausser Gewinde) auf der gleichen Höhe.

MartinTDI · 31.03.2020, 10:13

Hallo zusammen,

wollte jetzt kein neues Thema aufmachen. Kann mir einer sagen welches Fahrwerk in meinem 1.9tdi Art verbaut ist? Sprich Sportfahrwerk (das ja etwas tiefer ist) oder doch ein anderes.

Auf meinen Federn sind 3 Weise Punkte und 2 Blaue Punkte. Hoffe jemand kann damit was Anfangen.

Danke.

VW-Mech · 31.03.2020, 10:24

Schick mirmal die FIN per PN.

07.04.2011, 16:53	- 21
-hardstyle- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2010 Ort: Porta Westfalica Beiträge: 134 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja okay.... und ich sehe es ein... dass ich da wohl eine zu schnelle schlussfolgerung gezogen habe hoffe ihr verzeiht mir

07.04.2011, 17:12	- 23
moehrchen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 MK IV GTI Ort: Wuppertal W- II 7 Verbrauch: 8,5;-) Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	es passt nicht das das auto mit winterreifen tiefer ist! es stimmt zwar im bezug aufs auto aber radmitte zu kotflügel bleibt gleich! wenn er also ein z.b. jubi fahrwerk nimmt ist er trotzdem 25mm tiefer

07.04.2011, 17:12	- 24
-hardstyle- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2010 Ort: Porta Westfalica Beiträge: 134 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so habe dann doch mal grad nachgemessen... bei mir sinds 375mm vorne und hinten also würd ich mal sagen kommt das ganze wohl hin Reifen: 205/55/16

07.04.2011, 17:16	- 25
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Wenn ich Radmitte-Kotflügelkante messe, dann hab ich je nach Raddurchmesser doch unterschiedliche Werte, oder nicht? Im Vergleich zum Originalfahrwerk bleiben die 25mm natürlich, ob er mit 19ern oder 15er rechnet. Aber wenn ich bei mir mit Sommerreifen 17" und Winterreifen 15" messe, unterscheiden sich die Werte ja, trotz gleichem Fahrwerk.

07.04.2011, 17:57	- 27
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Mal ganz blöd gesagt: Egal ob das Auto auf 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 Zoll oder auf Ziegelsteinen steht, was interessiert das denn die Radmitte? Wenn du ne 20 Zoll Felge in der Mitte packst oder n 14 Zoll Felge, deswegen bleibt die Mitte doch immer in der Mitte. Ob du die Felge nun in der Mitte packst oder das Rad mittig auf die Radnabe steckst, das ist der Radnabe egal. Jetzt mal ehrlich, das ist total simple Logik, da brauch man nicht drüber diskutieren Oder kann hier einer LOGISCH erklären warum sich der Abstand zwischen Radmitte und Radlauf durch ne andere Radgröße ändern soll?!

07.04.2011, 18:02	- 29
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07.04.2011, 18:05	- 30
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Kein Ding

07.04.2011, 18:06	- 31
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07.04.2011, 18:10	- 32
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07.04.2011, 18:15	- 33
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ja...ich will garnicht wissen, wie der 150PS TDI oder der V6 dann hängen. Fahren tut es sich sehr angenehm, aber ist schon gut runtergekommen.

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07.04.2011, 18:24	- 35
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Also die Höhe blieb meines wissens unverändert, aber dieser Satz hat mich auch schonmal interessiert und ich hab nicht gefunden, was geändert wurde. Könnten aber Dämpfer/Lager oder ähnliches sein. Hängt vllt auch mit der Einführung der neueren Lenkgetriebe zusammen. ab 2003 dürfen meines wissens auch die Santas ohne Änderung gefahren werden.

10.04.2011, 15:06	- 36
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich denke das werden die Stoßdämpfer sein. Fahrwerkslager sind gleich geblieben.

14.03.2012, 11:53	- 37
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Haben dan die VW Sport Dämpfer oder die Jubi Dämpfer den Federteller tiefer wie bei anderen Sportfahrwerken wo dan der untere Federteller 2 cm tiefer ist (gekürzte Dämpfer für z.B. 60mm tieferlegung). Weil wollte wissen iob man auf den Vw Dämpfer bis 40 oder bis 60 tieferlegen darf nur mit Federn wegen der Vorspannung.

14.03.2012, 15:42	- 38
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	50er Federn kannste noch fahren. Der Untere Federteller ist bei ALLEN für Golf 4 erhältlichen Stoßdämpfern (ausser Gewinde) auf der gleichen Höhe.

31.03.2020, 10:13	- 39
MartinTDI Benutzer Registriert seit: 15.01.2020 Golf 4 1.9TDI ARL Ort: Baden-Württemberg Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Hallo zusammen, wollte jetzt kein neues Thema aufmachen. Kann mir einer sagen welches Fahrwerk in meinem 1.9tdi Art verbaut ist? Sprich Sportfahrwerk (das ja etwas tiefer ist) oder doch ein anderes. Auf meinen Federn sind 3 Weise Punkte und 2 Blaue Punkte. Hoffe jemand kann damit was Anfangen. Danke.

31.03.2020, 10:24	- 40
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.091 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.790 Danke für 4.480 Beiträge	Schick mirmal die FIN per PN.