Golf 4 V5 weißer rauch aus dem Auspuff

VWPaddx · 12.08.2010, 07:26

Tach

Heute morgen Kamm starker weißer Rauch aus meinem Auspuff für ca. 1 min.
Dazu kam noch ein kläpper etwa unten mittig vom Golf Alls wäre ein Blech lose im Auspuff. KAT ?

Was kann das sein.

Fahre einen Golf V5 mit 135000 km

dingsens · 12.08.2010, 08:23

Morsche...
Weißer Rauch kann verbranntes Kühwasser sein, das wär ein Zeichen für eine deffekte Zylinderkopfdichtung...
Um das auszuschließen schau dir mal dein Öleinlussdeckel mal von unten an und schau mal ob da Glibber dran hängt...
Das wäre dann Frostschutz das in den Ölkreislaug gekommen ist.
Eventuell ist dein Kühwasserausgleichsbehälter auch voller Dreck, auch das wäre ein Zeichen das die Dichtung hinüber ist...
Als letztes kannst du noch einen HC Test machen lassen, das macht jede Werkstatt die auch AU´s machen, damit werden die Abgaswerte im Kühwasser gemessen.
Hoffe nicht das es die Dichtung ist, wenn ja solltest du mir dem Wagen net mehr weiterfahren, sonst wird die ganze Geschichte nur noch teurer da am Ende eventuell noch der Zylinderkopf geplannt werden muss.
Drück dir die Daumen das es doch was anderes ist

VWPaddx · 12.08.2010, 16:59

Also am Öleinlassdeckel ist mal so wie es aussieht nur ÖL wenn ich mit dem finger drauf geh zieht es mal keine fäden, oder wie ist die erklärung für Glipper wie wackelpudding ?

Kühwasserausgleichsbehälter muss ich erst abkühlen lassen, werde dann nachschauen.

Alsterwasser · 12.08.2010, 17:24

Ja das Mittel am Öldeckel würdest du sofort erkennen. Meist sieht das dann aus wie gelbe Schnodder.

Entsteht auch schon mal durch viele Kurzstrecken, gerade beim 1,4er sieht man das dann oft.

Wenn es die ZKD wäre, kann man meist dann auch am Ausgleichsbehälter Abgase riechen wenn der Wagen läuft. Und der Stand des Kühlwassers würde vermutlich sinken.

12.08.2010, 07:26	- 1
VWPaddx Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Golf 4 GTI V5 Ort: Bodensee Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 57 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 V5 weißer rauch aus dem Auspuff Tach Heute morgen Kamm starker weißer Rauch aus meinem Auspuff für ca. 1 min. Dazu kam noch ein kläpper etwa unten mittig vom Golf Alls wäre ein Blech lose im Auspuff. KAT ? Was kann das sein. Fahre einen Golf V5 mit 135000 km

12.08.2010, 08:23	- 2
dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Morsche... Weißer Rauch kann verbranntes Kühwasser sein, das wär ein Zeichen für eine deffekte Zylinderkopfdichtung... Um das auszuschließen schau dir mal dein Öleinlussdeckel mal von unten an und schau mal ob da Glibber dran hängt... Das wäre dann Frostschutz das in den Ölkreislaug gekommen ist. Eventuell ist dein Kühwasserausgleichsbehälter auch voller Dreck, auch das wäre ein Zeichen das die Dichtung hinüber ist... Als letztes kannst du noch einen HC Test machen lassen, das macht jede Werkstatt die auch AU´s machen, damit werden die Abgaswerte im Kühwasser gemessen. Hoffe nicht das es die Dichtung ist, wenn ja solltest du mir dem Wagen net mehr weiterfahren, sonst wird die ganze Geschichte nur noch teurer da am Ende eventuell noch der Zylinderkopf geplannt werden muss. Drück dir die Daumen das es doch was anderes ist

12.08.2010, 16:59	- 3
VWPaddx Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Golf 4 GTI V5 Ort: Bodensee Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 57 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also am Öleinlassdeckel ist mal so wie es aussieht nur ÖL wenn ich mit dem finger drauf geh zieht es mal keine fäden, oder wie ist die erklärung für Glipper wie wackelpudding ? Kühwasserausgleichsbehälter muss ich erst abkühlen lassen, werde dann nachschauen.

12.08.2010, 17:24	- 4
Alsterwasser Benutzer Registriert seit: 07.06.2007 Golf IV V5 WOB-KW 125 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja das Mittel am Öldeckel würdest du sofort erkennen. Meist sieht das dann aus wie gelbe Schnodder. Entsteht auch schon mal durch viele Kurzstrecken, gerade beim 1,4er sieht man das dann oft. Wenn es die ZKD wäre, kann man meist dann auch am Ausgleichsbehälter Abgase riechen wenn der Wagen läuft. Und der Stand des Kühlwassers würde vermutlich sinken.

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