Kurze 1.8T US –Ölwanne

Seryoga · 15.09.2013, 12:33

Jeder kenn das Problem:
Der 1.8T hängt aufgrund seiner Bauform einfach zu tief am Asphalt und man hat bei jeder Bodenwelle Angst, sich die Ölwanne abzureißen.
Gerade die Golf 1-2 sowie Lupo und Polo Fahrer unter uns wissen wovon ich rede !

Daher gibt es aus dem Rennsport eine Lösung für unser Problem!

Die aus den US importiere Ölwanne für alle 1.8T´s ist über 2cm kürzer als die originale !
Sie passen alle quer eingebauten Motorcodes von 150PS AGU bis 225 PS BAM-S3

Die US Ölwanne ist 2 teilig.
Der Unterteil ist aus schwarz gepulvertem Stahl und anders geformt wie original.
Der abgeflachte Teil sorgt an der richtigen Stelle für die zusätzliche Bodenfreiheit.
Sollte dennoch mal ein Bodenkontakt stattfinden, so kippt der Motor aufgrund der schräg zulaufenden Bauform der Ölwanne einfach nach hinten weg.

Passend dazu gibt es optional natürlich noch das kurze Ölsaugrohr und den korrekten Dichtring.
Der Flansch der Rücklaufleitung sitzt bei der Ölwanne um ca. 25° verdreht, je nach Ladertyp.

Die Features der 1.8T Rennsport Ölwanne auf einen Blick:

● Originale Passgenauigkeit – kein Nachbessern und Anpassen notwendig! P&P
● Fertig montierter Zustand der 2 Hälften
● Gewinn von zusätzlicher Bodenfreiheit
● Bessere Wärmeleiteigenschaften wie Serie – hoher Wirkungsgrad!
● Trotz Platzersparnis nur etwa 300ml weniger Öl Volumen
● Strapazierfähiges Unterteil aus pulverbeschichtetem Stahl

● 1.8T US Ölwanne

Preis: 249,-€

Versand 6,90 €

Standort : 92655 Grafenöhr

Gruß

RedGTI · 15.09.2013, 12:54

Erledigt.

Seryoga · 16.10.2013, 18:11

up

Seryoga · 31.01.2014, 23:24

UPPP!

Seryoga · 14.02.2014, 22:03

Upp

geschmacksache0815 · 16.02.2014, 13:42

Muss man noch was ändern oder einfach ran schrauben und gut ist ?

Ampire · 20.04.2014, 22:13

Passt die Ölwanne evtl auch an den V5 AGZ oder ist die komplett anders?

Seryoga · 25.04.2014, 18:49

passt nur an 1.8 t gruss

Ampire · 25.04.2014, 19:27

Mist

Danke :thumbup:

Seryoga · 21.06.2014, 23:48

upp

geschmacksache0815 · 22.06.2014, 06:32

Ist zu teuer !

ChrisselSchissel · 21.09.2014, 09:01

Was ist für Leute mit ölstandssensor?

Seryoga · 21.09.2014, 14:11

Da gibt es noch keine Möglichkeit! Gruss

geschmacksache0815 · 21.09.2014, 15:19

In den Staaten gibt es die für 100€ ,mach die bloß billiger

ChrisselSchissel · 21.09.2014, 15:22

Zitat:

Zitat von geschmacksache0815

In den Staaten gibt es die für 100€ ,mach die bloß billiger

Bedenke mal Import + Zoll + Der Stress dabei.

Da bist du schnell bei der Summe ;-)

geschmacksache0815 · 21.09.2014, 15:33

Nein niemals ,erkundige dich, niemals bei der übertriebenen summe, aber egal, ich muss sie ja nicht los werden

fyre · 23.09.2014, 10:38

Zitat:

Zitat von geschmacksache0815

In den Staaten gibt es die für 100€ ,mach die bloß billiger

Wo denn genau?

geschmacksache0815 · 23.09.2014, 10:44

Bei ebay.com

Ist auch grad eine neue bei ebay Deutschland drin zum bieten.

15.09.2013, 12:33	- 1
Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Kurze 1.8T US –Ölwanne Jeder kenn das Problem: Der 1.8T hängt aufgrund seiner Bauform einfach zu tief am Asphalt und man hat bei jeder Bodenwelle Angst, sich die Ölwanne abzureißen. Gerade die Golf 1-2 sowie Lupo und Polo Fahrer unter uns wissen wovon ich rede ! Daher gibt es aus dem Rennsport eine Lösung für unser Problem! Die aus den US importiere Ölwanne für alle 1.8T´s ist über 2cm kürzer als die originale ! Sie passen alle quer eingebauten Motorcodes von 150PS AGU bis 225 PS BAM-S3 Die US Ölwanne ist 2 teilig. Der Unterteil ist aus schwarz gepulvertem Stahl und anders geformt wie original. Der abgeflachte Teil sorgt an der richtigen Stelle für die zusätzliche Bodenfreiheit. Sollte dennoch mal ein Bodenkontakt stattfinden, so kippt der Motor aufgrund der schräg zulaufenden Bauform der Ölwanne einfach nach hinten weg. Passend dazu gibt es optional natürlich noch das kurze Ölsaugrohr und den korrekten Dichtring. Der Flansch der Rücklaufleitung sitzt bei der Ölwanne um ca. 25° verdreht, je nach Ladertyp. Die Features der 1.8T Rennsport Ölwanne auf einen Blick: ● Originale Passgenauigkeit – kein Nachbessern und Anpassen notwendig! P&P ● Fertig montierter Zustand der 2 Hälften ● Gewinn von zusätzlicher Bodenfreiheit ● Bessere Wärmeleiteigenschaften wie Serie – hoher Wirkungsgrad! ● Trotz Platzersparnis nur etwa 300ml weniger Öl Volumen ● Strapazierfähiges Unterteil aus pulverbeschichtetem Stahl ● 1.8T US Ölwanne Preis: 249,-€ Versand 6,90 € Standort : 92655 Grafenöhr Gruß Geändert von Seryoga (15.09.2013 um 13:28 Uhr)

15.09.2013, 12:54	- 2
RedGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2012 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 386 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 53 Danke für 49 Beiträge	Erledigt. Geändert von RedGTI (15.09.2013 um 13:18 Uhr) Grund: Bild war noch nicht on

25.04.2014, 19:27	- 9
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Kurze 1.8T US –Ölwanne Mist Danke :thumbup:

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14.02.2014, 22:03	- 5
Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Themenstarter Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Upp

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Seryoga gepr. Händler Registriert seit: 23.11.2010 1.8 T -> K04 -> :) Ort: Grafenwöhr ESB XV 1 & ESB VX 1 Verbrauch: 10 => :) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 909 Themenstarter Abgegebene Danke: 58 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Da gibt es noch keine Möglichkeit! Gruss

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