DTS Gewindefahrwerk Golf IV 320€ - Seite 37

NullPeil Johnny · 01.07.2012, 17:30

wie hä?

ich hab 8.5 / 18 drauf, da wollt ich halt wissen ob ich da spurverbreiterungen brauche

TobZ · 01.07.2012, 18:10

hab ich auch und ich bräuchte schon spurplatten wenn das DTS kommt wiel jetzt mit meinem sportfahrwerk siehts sehr sehr knapp aus

NullPeil Johnny · 01.07.2012, 18:20

okay, das meinte ich. da is bei mir nämlich auch nichmehr viel platz

TobZ · 01.07.2012, 19:21

naja ich denke mal 8mm pro seite würden reichen.

Pro-Styles.de · 01.07.2012, 19:39

Zitat:

Zitat von TobZ

ist noch was da ?

Zur Bestellung benötigen wir dann lediglich noch Ihre Lieferanschrift und email Adresse, Sie bekommen dann daraufhin eine Auftragsbestätigung mit den benötigten Bankdaten zur Vorabüberweisung, per email zugesandt.

Als Zahlungsnachweis reicht der abgestempelte Bankbeleg oder ein Screenshot der online Überweisung. Sollten Sie noch weitere Fragen oder Wünsche haben stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.

madde87 · 01.07.2012, 19:44

Zitat:

Zitat von NullPeil Johnny

wie hä?

ich hab 8.5 / 18 drauf, da wollt ich halt wissen ob ich da spurverbreiterungen brauche

Welche ET? Welche Reifengröße?
Wenns ein 225/40er is, sollteste du vorne MINDESTENS ne ET30 anvisieren

TobZ · 06.07.2012, 00:13

dann müssten wir mal per PN was klären ^^

Pro-Styles.de · 07.07.2012, 12:45

ANGEBOT Verlängert

Zitat:

Zitat von Pro-Styles.de

DTS Gewindefahrwerk VW Golf IV (1J) Frontantrieb

Gewindefahrwerk Stahl verzinkt
TÜV geprüfter Verstellbereich: 30-50 / 30-50 mm
DTSline Gewindefahrwerke

Das Non Plus Ultra für den Individualisten. Neben der stufenlosen und individuellen Fahrzeugtieferlegung innerhalb des TÜV geprüften Verstellbereichs von bis zu 80 mm Tieferlegung, bestechen DTSline Gewindefahrwerke nicht nur durch die sehr hohe Qualität und Funktionalität, sondern auch mit einem unverschämt günstigen Preis. Top Straßenlage auch in Extremsituationen und hervorragende Fahreigenschaften auch bei extrem Tieferlegungen sind durch den Einbau eines DTSline Gewindefahrwerks möglich.

- individuelle Höheneinstellung
- TÜV geprüfter Verstellbereich
- optimale Abstimmung
- perfekte Straßenlage
- Fahrspaß pur
- zu besten Preisen
- natürlich mit TÜV Teilegutachten
Passend für folgende Fahrzeugtypen:
- VW Golf IV (1J) Frontantrieb, Lim (10/97-) Achslast VA -1020 kg / HA -1020 kg

Aktionspreis 320€ (Lieferung Freihaus)
Angebot gültig bis 30.09.2012

Bestellung und Fragen unter [email protected] oder per PN oder Telefon.

ODER EINFACH IM SHOP BESTELLEN UND UNTER BEMERKUNG "320€ GOLF4.de BOARD" SCHREIBEN ANGEBOT GILT NUR BEI BEZAHLUNG PER VORKASSE

Bei den Fahrzeugen die eine dicken Antriebswelle rechts verbaut haben (ab 1,6ér aufwärts) gibt es hier Forum eine schöne Liste mit den benötigten Teilen :

4-motion StabiTeilenummern

runnerschreck92 · 25.07.2012, 18:46

Hast du das Fahrwerk auch fürn Variant TDI am start?

MfG

Pro-Styles.de · 26.07.2012, 07:38

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

Hast du das Fahrwerk auch fürn Variant TDI am start?

MfG

Hallo

Ja für deinen Variant kann ich dir das DTS ebenfalls anbieten, Preis 340€.

Stefan L. · 31.07.2012, 14:11

Ab wann brauch ich Spurenplatten dazu?

madde87 · 31.07.2012, 15:12

Zitat:

Zitat von Stefan L.

Ab wann brauch ich Spurenplatten dazu?

Kommt auf deine Felgendimension an! Reifendaten spielen ebenso ne kleine Rolle

Stefan L. · 31.07.2012, 15:26

Wie schaut es denn hierbei aus?
Habe 7Jx17 ET 38 mit 205/50R17 drauf.
LG

e133 · 07.08.2012, 23:57

Hallo, Passt, es für ein GTi 110kw, MJ 2002, 3Türer

madde87 · 07.08.2012, 23:59

Zitat:

Zitat von e133

Hallo, Passt, es für ein GTi 110kw, MJ 2002, 3Türer

Warum sollte es nich passen?! Haste serienmäßig nur 3 Räder?

Spaß beiseite...passt!

e133 · 08.08.2012, 00:05

Zitat:

Zitat von madde87

Warum sollte es nich passen?! Haste serienmäßig nur 3 Räder?

Spaß beiseite...passt!

habe gelesen, dass man ab -40mm andere Stabis braucht.
Was sollte man dann gleich noch mittauschen? Domlager?

madde87 · 08.08.2012, 00:09

Zitat:

Zitat von e133

habe gelesen, dass man ab -40mm andere Stabis braucht.
Was sollte man dann gleich noch mittauschen? Domlager?

Es gibt nur EINEN Stabi...das was du meinst, sind sicherlich die Koppelstangen

Kommt eben, wie von dir schon richtig erkannt, auf die angestrebte Tiefe an! Ich sag mal ab 34cm Nabe-Kotikante isses seeeeeeeeeeeeeehr empfehlenswert den Stabi zu tauschen! Bis 33cm KANN es gut gehn, MUSS aber nich!

Solltest auf jedenfall Dom-u.Axialrillenlager mit wechseln...so haste auf längere Sicht Ruhe davor!
Die Schraube im Achsschenkel (für die Dämpferaufnahme) am besten auch gleich mit neu machen...die gammeln gerne fest!

edit: Koppelstangen beim Stabitausch natürlich nich vergessen

e133 · 08.08.2012, 00:17

Zitat:

Zitat von madde87

Es gibt nur EINEN Stabi...das was du meinst, sind sicherlich die Koppelstangen

Kommt eben, wie von dir schon richtig erkannt, auf die angestrebte Tiefe an! Ich sag mal ab 34cm Nabe-Kotikante isses seeeeeeeeeeeeeehr empfehlenswert den Stabi zu tauschen! Bis 33cm KANN es gut gehn, MUSS aber nich!

Solltest auf jedenfall Dom-u.Axialrillenlager mit wechseln...so haste auf längere Sicht Ruhe davor!
Die Schraube im Achsschenkel (für die Dämpferaufnahme) am besten auch gleich mit neu machen...die gammeln gerne fest!

edit: Koppelstangen beim Stabitausch natürlich nich vergessen

Habe hier im Forum gefunden:

1x 1J0 411 305 AF......Stabilisator 23mm (R32/4Motion) -- 112,22 €
1x 1J0 411 315 D........Koppelstange links -- 30,35 €
1x 1J0 411 316 D........Koppelstange rechts -- 26,30 €

dann kommen noch Lager, schrauben, schälen...
----

Soll ich dann alle 3 tauschen?

madde87 · 08.08.2012, 00:21

Zitat:

Zitat von e133

Habe hier im Forum gefunden:

1x 1J0 411 305 AF......Stabilisator 23mm (R32/4Motion) -- 112,22 €
1x 1J0 411 315 D........Koppelstange links -- 30,35 €
1x 1J0 411 316 D........Koppelstange rechts -- 26,30 €

dann kommen noch Lager, schrauben, schälen...
----

Soll ich dann alle 3 tauschen?

Alle 3 WAS?

Wie ich schon sagte...es kommt auf die Tiefe an, die du anpeilst. Mein letzter Post war im Groben und Ganzen nur auf den Fahrwerkswechsel bezogen

e133 · 08.08.2012, 00:28

Wollte nur wissen, was ich noch dazu umbauen sollte,
DA oben stand:
"Bei den Fahrzeugen die eine dicken Antriebswelle rechts verbaut haben (ab 1,6ér aufwärts) gibt es hier Forum eine schöne Liste mit den benötigten Teilen :

4-motion StabiTeilenummern "

Und unter dem Link gibt es viele Teile.

Tiefe sollte so 50/50 - 60/60 sein.

Soll ich dann Kopelstangen, Stabilizator oder beides.?

Danke

01.07.2012, 17:30	- 721
NullPeil Johnny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf 4, 1.6 von 1999 Ort: Saarland Verbrauch: ca. 7,9l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wie hä? ich hab 8.5 / 18 drauf, da wollt ich halt wissen ob ich da spurverbreiterungen brauche

01.07.2012, 18:10	- 722
TobZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Golf 4 Ort: Hannover Verbrauch: 4,2L Wischwasser ;) Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 648 Erhielt 361 Danke für 306 Beiträge	hab ich auch und ich bräuchte schon spurplatten wenn das DTS kommt wiel jetzt mit meinem sportfahrwerk siehts sehr sehr knapp aus

01.07.2012, 18:20	- 723
NullPeil Johnny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf 4, 1.6 von 1999 Ort: Saarland Verbrauch: ca. 7,9l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	okay, das meinte ich. da is bei mir nämlich auch nichmehr viel platz

01.07.2012, 19:21	- 724
TobZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Golf 4 Ort: Hannover Verbrauch: 4,2L Wischwasser ;) Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 648 Erhielt 361 Danke für 306 Beiträge	naja ich denke mal 8mm pro seite würden reichen.

06.07.2012, 00:13	- 727
TobZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Golf 4 Ort: Hannover Verbrauch: 4,2L Wischwasser ;) Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 648 Erhielt 361 Danke für 306 Beiträge	dann müssten wir mal per PN was klären ^^

25.07.2012, 18:46	- 729
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.146 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 72 Danke für 67 Beiträge	Hast du das Fahrwerk auch fürn Variant TDI am start? MfG

31.07.2012, 14:11	- 731
Stefan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2012 Golf IV Ort: Wien Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 147 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ab wann brauch ich Spurenplatten dazu?

31.07.2012, 15:26	- 733
Stefan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2012 Golf IV Ort: Wien Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 147 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wie schaut es denn hierbei aus? Habe 7Jx17 ET 38 mit 205/50R17 drauf. LG

07.08.2012, 23:57	- 734
e133 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.09.2011 Golf 4 Ort: Göppingen Verbrauch: 9,5L/100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Hallo, Passt, es für ein GTi 110kw, MJ 2002, 3Türer

08.08.2012, 00:28	- 740
e133 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.09.2011 Golf 4 Ort: Göppingen Verbrauch: 9,5L/100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Wollte nur wissen, was ich noch dazu umbauen sollte, DA oben stand: "Bei den Fahrzeugen die eine dicken Antriebswelle rechts verbaut haben (ab 1,6ér aufwärts) gibt es hier Forum eine schöne Liste mit den benötigten Teilen : 4-motion StabiTeilenummern " Und unter dem Link gibt es viele Teile. Tiefe sollte so 50/50 - 60/60 sein. Soll ich dann Kopelstangen, Stabilizator oder beides.? Danke

Werbung