DTS Gewindefahrwerk Golf IV 320€ - Seite 49

Pro-Styles.de · 02.09.2015, 10:03

Zitat:

Zitat von Pro-Styles.de

DTS Gewindefahrwerk VW Golf IV (1J) Frontantrieb

Gewindefahrwerk Stahl verzinkt
TÜV geprüfter Verstellbereich: 30-50 / 30-50 mm
DTSline Gewindefahrwerke

Das Non Plus Ultra für den Individualisten. Neben der stufenlosen und individuellen Fahrzeugtieferlegung innerhalb des TÜV geprüften Verstellbereichs von bis zu 80 mm Tieferlegung, bestechen DTSline Gewindefahrwerke nicht nur durch die sehr hohe Qualität und Funktionalität, sondern auch mit einem unverschämt günstigen Preis. Top Straßenlage auch in Extremsituationen und hervorragende Fahreigenschaften auch bei extrem Tieferlegungen sind durch den Einbau eines DTSline Gewindefahrwerks möglich.

- individuelle Höheneinstellung
- TÜV geprüfter Verstellbereich
- optimale Abstimmung
- perfekte Straßenlage
- Fahrspaß pur
- zu besten Preisen
- natürlich mit TÜV Teilegutachten
Passend für folgende Fahrzeugtypen:
- VW Golf IV (1J) Frontantrieb, Limo (10/97-) Achslast VA -1020 kg / HA -1020 kg

Aktionspreis 320€ (Lieferung Freihaus)
Angebot gültig bis 30.11.2015

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Bei den Fahrzeugen die eine dicken Antriebswelle rechts verbaut haben (ab 1,6ér aufwärts) gibt es hier Forum eine schöne Liste mit den benötigten Teilen :

4-motion StabiTeilenummern

und wieder verlängert !!!

4r0X · 02.09.2015, 13:29

verkaufst du das DTS LINE oder das DTS LINE SX
weist du was da der unterschied ist? finde leider nix

mfg

Pro-Styles.de · 02.09.2015, 13:32

Ich verkaufe das hochwertige "alte" Version mit der AP Technik und nicht die billigere Variante welche von DTS derzeit vertrieben wird. Größter Unterschied zwischen den beiden Fahrwerk sind die Dämpfer.

Gruß

Schicksal · 04.09.2015, 18:42

Tach auch,

ich nehme so eins für einen Golf 4 TDI 110PS von '99.
Achslast v:985kg, h:920kg
Brauchst du sonst noch irgendwelche Angaben?
Bekomme ich von dir eine PN?

Danke

Pro-Styles.de · 04.09.2015, 18:46

Zitat:

Zitat von Schicksal

Tach auch,

ich nehme so eins für einen Golf 4 TDI 110PS von '99.
Achslast v:985kg, h:920kg
Brauchst du sonst noch irgendwelche Angaben?
Bekomme ich von dir eine PN?

Danke

Hallo

Bitte einen mit deiner Anschrift und email adresse

Gruss

Ked3r · 08.09.2015, 13:40

Wollt mal Fragen wie die Tief man beim Gewinde von euch Kommt habe jetzt 50/50 Kup Kit beim Golf 4 V6 möchte noch einiges Tiefer

haviii · 10.09.2015, 22:41

Ich hab meins aus 33 Rundum eingestellt.
Restgewinde ist da noch, aber ich kann nur warnen - wenn man mit dem Auto ballert (und dafür ist ein V6 dA) dann setzt man auf schlechten Autobahnen (A2 bei Magdeburg) auch gerne mal auf. Ich hab bei 230
Km/h mal einen 5 Meter Feuerschweif gezogen ...
Wer tiefer als 33/34 cm beim V6 ist, der schleicht.

peJay · 13.09.2015, 11:23

Habe meins mittlerweile 2 Wochen verbaut und muss sagen das es ziemlich hart ist..
Hab das Gewinde vorne fast auf Anschlag, bin aber optisch gesehen nicht tiefer als mit meinem alten FK Ak Street. Verarbeitung macht einen guten Eindruck, für 320€ kann ich es bis jetzt auf jedenfall empfehlen.
Für Leute die auf Komfort stehen lieber eine Etage höher zu H&R oder KW greifen.

QZA · 13.09.2015, 17:43

Zitat:

Zitat von haviii

Ich hab meins aus 33 Rundum eingestellt.
Restgewinde ist da noch, aber ich kann nur warnen - wenn man mit dem Auto ballert (und dafür ist ein V6 dA) dann setzt man auf schlechten Autobahnen (A2 bei Magdeburg) auch gerne mal auf. Ich hab bei 230
Km/h mal einen 5 Meter Feuerschweif gezogen ...
Wer tiefer als 33/34 cm beim V6 ist, der schleicht.

Was is bei dir den kaputt, selbst auf 310 hab ich keinerlei bodenkontakt

haviii · 13.09.2015, 20:17

Dann fAhr mal Vollgas nach Magdeburg auf der A2.

QZA · 13.09.2015, 22:34

Zitat:

Zitat von haviii

Dann fAhr mal Vollgas nach Magdeburg auf der A2.

wenn ich das nächste mal drauf bin werd ich mal genauer drauf achten

metall u schutz oder sowas haste nicht oder? weil die sind ja recht tief unterm auto

haviii · 13.09.2015, 23:39

MSD der Bastuck Komplettanlage ist es, glaube ich.

QZA · 14.09.2015, 18:31

Zitat:

Zitat von haviii

MSD der Bastuck Komplettanlage ist es, glaube ich.

Willst du mich eig verarschen
Wen juckt die scheis bastuck? !?

Schicksal · 19.09.2015, 10:47

Ist das trotz der schwarzen Federn das alte Set mit AP Dämpfern?

Pro-Styles.de · 19.09.2015, 11:30

Zitat:

Zitat von Schicksal

Ist das trotz der schwarzen Federn das alte Set mit AP Dämpfern?

Hallo

Ja dies ist korrekt

Schumey · 23.09.2015, 12:13

Kommst du auch noch an das "alte" für 4motion/quattro? Geht um einen TT 8N 3.2 quattro.

Pro-Styles.de · 23.09.2015, 12:16

Zitat:

Zitat von Schumey

Kommst du auch noch an das "alte" für 4motion/quattro? Geht um einen TT 8N 3.2 quattro.

Ja das ist kein Problem kostet 375€

Gruß

haviii · 23.09.2015, 14:50

Zitat:

Zitat von QZA

Willst du mich eig verarschen
Wen juckt die scheis bastuck? !?

Was ist Dir denn zu eng? Das der tiefste Punkt am Auto, weil die in der Mitte bisschen hängt.

Halfpro · 27.09.2015, 16:38

Also ist bei dir das Fahrwerk scheisse weil dein Mittelschalldämpfer nicht richtig sitzt und am Boden schleift..... Was kann das Fahrwerk zu deinem Mittelschaldämpfer ?

Wenn bei dir die Bremse nicht geht ist auch der Scheinwerfer schuld ?

Halfpro · 27.09.2015, 16:40

Zitat:

Zitat von peJay

Habe meins mittlerweile 2 Wochen verbaut und muss sagen das es ziemlich hart ist..
Hab das Gewinde vorne fast auf Anschlag, bin aber optisch gesehen nicht tiefer als mit meinem alten FK Ak Street. Verarbeitung macht einen guten Eindruck, für 320€ kann ich es bis jetzt auf jedenfall empfehlen.
Für Leute die auf Komfort stehen lieber eine Etage höher zu H&R oder KW greifen.

Hast du die Federwegsbegerzer drin gelassen ? Dan liegt er auf den Gummis und ist Bretthart .

02.09.2015, 13:29	- 962
4r0X Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2011 Golf4 2.0 115 Ps Ort: Holzgerlingen (kreis Böblingen) immer das gleiche Verbrauch: immer das gleiche Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 134 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	verkaufst du das DTS LINE oder das DTS LINE SX weist du was da der unterschied ist? finde leider nix mfg

02.09.2015, 13:32	- 963
Pro-Styles.de gepr. Händler Registriert seit: 08.03.2007 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.423 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 23 Danke für 22 Beiträge	Ich verkaufe das hochwertige "alte" Version mit der AP Technik und nicht die billigere Variante welche von DTS derzeit vertrieben wird. Größter Unterschied zwischen den beiden Fahrwerk sind die Dämpfer. Gruß

04.09.2015, 18:42	- 964
Schicksal Benutzer Registriert seit: 30.12.2014 Golf IV 1.9 TDI 110PS Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tach auch, ich nehme so eins für einen Golf 4 TDI 110PS von '99. Achslast v:985kg, h:920kg Brauchst du sonst noch irgendwelche Angaben? Bekomme ich von dir eine PN? Danke

08.09.2015, 13:40	- 966
Ked3r Benutzer Registriert seit: 13.12.2014 Golf IV Vr6 Ort: P Town Verbrauch: 12,5 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wollt mal Fragen wie die Tief man beim Gewinde von euch Kommt habe jetzt 50/50 Kup Kit beim Golf 4 V6 möchte noch einiges Tiefer

10.09.2015, 22:41	- 967
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Ich hab meins aus 33 Rundum eingestellt. Restgewinde ist da noch, aber ich kann nur warnen - wenn man mit dem Auto ballert (und dafür ist ein V6 dA) dann setzt man auf schlechten Autobahnen (A2 bei Magdeburg) auch gerne mal auf. Ich hab bei 230 Km/h mal einen 5 Meter Feuerschweif gezogen ... Wer tiefer als 33/34 cm beim V6 ist, der schleicht.

13.09.2015, 11:23	- 968
peJay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf IV Ort: Oberfranken Verbrauch: ja Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 956 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 15 Danke für 10 Beiträge	Habe meins mittlerweile 2 Wochen verbaut und muss sagen das es ziemlich hart ist.. Hab das Gewinde vorne fast auf Anschlag, bin aber optisch gesehen nicht tiefer als mit meinem alten FK Ak Street. Verarbeitung macht einen guten Eindruck, für 320€ kann ich es bis jetzt auf jedenfall empfehlen. Für Leute die auf Komfort stehen lieber eine Etage höher zu H&R oder KW greifen.

13.09.2015, 20:17	- 970
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Dann fAhr mal Vollgas nach Magdeburg auf der A2.

13.09.2015, 23:39	- 972
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	MSD der Bastuck Komplettanlage ist es, glaube ich.

19.09.2015, 10:47	- 974
Schicksal Benutzer Registriert seit: 30.12.2014 Golf IV 1.9 TDI 110PS Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ist das trotz der schwarzen Federn das alte Set mit AP Dämpfern?

23.09.2015, 12:13	- 976
Schumey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2012 Bora R32, Bora 1.8T, Golf 2 16V, T5.2, Corrado G60 Ort: Arnsberg Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.063 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 350 Danke für 275 Beiträge	Kommst du auch noch an das "alte" für 4motion/quattro? Geht um einen TT 8N 3.2 quattro.

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27.09.2015, 16:38	- 979
Halfpro Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2013 Verbrauch: 2 Kubik Luft Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 84 Erhielt 35 Danke für 23 Beiträge	Also ist bei dir das Fahrwerk scheisse weil dein Mittelschalldämpfer nicht richtig sitzt und am Boden schleift..... Was kann das Fahrwerk zu deinem Mittelschaldämpfer ? Wenn bei dir die Bremse nicht geht ist auch der Scheinwerfer schuld ?