Sachs Kupplungen

StevenW · 13.10.2009, 17:15

Sachs Kupplungen

Ich biete euch hier eine ganze Reihe ausgewählter SACHS Sportkupplungen zu spitzen Preisen an.

Falls euer Auto nicht in der Liste sein sollte, schreibt mir einfach eine PN!

Verstärkte Sachskupplungen halten 30% mehr aus wie die Serienkupplung, bei einigen Modellen kann gegen Aufpreis ein EMS (Einmassenschwungrad) hinzu bestellt werden.

Golf 4 1.8T AUQ 180PS 240mm 6gang
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Preis: 625€

Golf 4 1.8T ARZ, AUM, AGU 150PS 5gang
verstärke Druckplatte
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Preis: 485€

Golf 4 1.9TDI 66KW
verstärke Druckplatte
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Preis: 565€

Golf 4 1.9TDI 74KW [bis 420NM]
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Preis: 596€

Golf 4 1.9TDI 81KW
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Golf 4 1.9TDI 85KW
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Preis: 625€

Golf 4 1.9TDI 96KW
verstärke Druckplatte
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Preis: 616€

Golf 4 1.9TDI 110KW
verstärke Druckplatte
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Preis: 715€

Golf 4 2.3L V5 bis Motornummer 05946
verstärke Druckplatte
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Preis: 485€

Golf 4 2.3L V5 ab Motornummer 059463
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Preis: 367€

Golf 4 2.8l V6 4motion [bis 530NM]
verstärke Druckplatte
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Preis: 1059€

Golf 4 3.2l R32 4motion [bis 530NM]
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Preis: 1059€

Weiter Kupplungen auf Anfrage!!

Alle Preise zzgl. Versandkosten

Supremer · 13.10.2009, 20:39

das sind aber nicht die Sachs-Performance Kupplungen oder?

StevenW · 13.10.2009, 23:28

Nein es sind keine Sachs Performance Kupplungen, es sind Original die um 30% versträrkt sind und somit mehr aushalten als die Serienkupplung.

Diese habe eine verstärkte Druckplatte und eine verstärkte organische Reibscheibe.

bullet2709 · 25.12.2009, 23:04

Halten die auch bis zu 400Nm aus???? Weil ich demnächst umbauen will auf nen anderen Turbo und dann neu Abstimmen lasse.

StevenW · 25.12.2009, 23:07

Kommt drauf an was du brauchst, für deinen AGU hab ich nen Valeo Kit da. Umbau auf 228mm Kupplung mit EMS kostet 679€ und hält bis 440Nm. Ist auf Lager und kann direkt versendet werden! Die Kupplung kannst du dann sogar mim GT28RS oder sogar mit einem GT2871R Umbau fahren!

Broso · 26.06.2010, 22:17

Hast du auch was für den ASZ Automatik?

StevenW · 29.07.2010, 10:18

Automatik hat ja in dem Sinne keine Kupplung, von daher nein. Die haben nur einen Drehmomentwandler, was die Kupplung ersetzt.

13.10.2009, 17:15	- 1
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Sachs Kupplungen Sachs Kupplungen Ich biete euch hier eine ganze Reihe ausgewählter SACHS Sportkupplungen zu spitzen Preisen an. Falls euer Auto nicht in der Liste sein sollte, schreibt mir einfach eine PN! Verstärkte Sachskupplungen halten 30% mehr aus wie die Serienkupplung, bei einigen Modellen kann gegen Aufpreis ein EMS (Einmassenschwungrad) hinzu bestellt werden. Golf 4 1.8T AUQ 180PS 240mm 6gang verstärkte Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 625€ Golf 4 1.8T ARZ, AUM, AGU 150PS 5gang verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 485€ Golf 4 1.9TDI 66KW verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 565€ Golf 4 1.9TDI 74KW [bis 420NM] verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 596€ Golf 4 1.9TDI 81KW verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 456€ Golf 4 1.9TDI 85KW verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 625€ Golf 4 1.9TDI 96KW verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 616€ Golf 4 1.9TDI 110KW verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 715€ Golf 4 2.3L V5 bis Motornummer 05946 verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 485€ Golf 4 2.3L V5 ab Motornummer 059463 verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 367€ Golf 4 2.8l V6 4motion [bis 530NM] verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 1059€ Golf 4 3.2l R32 4motion [bis 530NM] verstärke Druckplatte verstärke Reibscheibe Ausrücklager Preis: 1059€ Weiter Kupplungen auf Anfrage!! Alle Preise zzgl. Versandkosten Geändert von StevenW (14.10.2009 um 01:12 Uhr)

13.10.2009, 23:28	- 3
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Nein es sind keine Sachs Performance Kupplungen, es sind Original die um 30% versträrkt sind und somit mehr aushalten als die Serienkupplung. Diese habe eine verstärkte Druckplatte und eine verstärkte organische Reibscheibe. Geändert von StevenW (20.01.2010 um 07:42 Uhr)

13.10.2009, 20:39	- 2
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	das sind aber nicht die Sachs-Performance Kupplungen oder?

25.12.2009, 23:04	- 4
bullet2709 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.12.2009 Golf 4 GTI Ort: 30989 Verbrauch: ca. 10,0 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Halten die auch bis zu 400Nm aus???? Weil ich demnächst umbauen will auf nen anderen Turbo und dann neu Abstimmen lasse.

25.12.2009, 23:07	- 5
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Kommt drauf an was du brauchst, für deinen AGU hab ich nen Valeo Kit da. Umbau auf 228mm Kupplung mit EMS kostet 679€ und hält bis 440Nm. Ist auf Lager und kann direkt versendet werden! Die Kupplung kannst du dann sogar mim GT28RS oder sogar mit einem GT2871R Umbau fahren!

26.06.2010, 22:17	- 6
Broso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2009 Golf IV Ort: Amsterdam Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 261 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast du auch was für den ASZ Automatik?

29.07.2010, 10:18	- 7
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Automatik hat ja in dem Sinne keine Kupplung, von daher nein. Die haben nur einen Drehmomentwandler, was die Kupplung ersetzt.

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