meister_basti

Hallo,
ein Kumpel von mir hat einen 1,4L Golf 4. Er hat Zentralverrieglung aber keine FFB die will er jetzt nachrüsten und hat sich da was von Ebay geholt.

Das Problem jetzt ist die Pin-belegung vom Steuergerät. Kennt die jemand? Welche Farbe ist für den "Öffnen-Impuls", welche für den "Schließen-Impuls" ??

Wär net wenn jemand nen Schaltplan oder ähnliches hätte.

Zum Golf er hat fast nichts elektronisches. Keine elektronischen Fensterheber, Spiegel usw. Der Golf ist BJ 1998.

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.

CB333

Habt ihr auch ein Komfort-Steuergerät verbaut?

meister_basti

das konfort steuergerät hast du doch nur wenn du el. fensterheber und el. spiegel hast oder?

is denke ich ohne Komfort-Steuergerät, aber bin mir da nicht sicher, wie kann man das sehen ?

Schleswig-Holsteiner

...das auf dem Bild ist doch aber eins mit FFB oder irre ich mich da?

meister_basti

Laut Teilenummer wohl nicht??

also er hat auch keine VW FFB-Schlüssel...

basti0087

Mutige sache . . .

1,8turbo

Das ist ein Zv Steuergerät! Kabelfarbengelb/blau Pin 8 und gelb/grün Pin 6 am 24 poligen Stecker. Eins is für öffnen eins fürs schliessen. Massegesteuert.

Nimm das Bild wieder raus!

meister_basti

Das ist doch mal ne Info die uns weiterhilft ! Vielen dank dafür. Gibts irgendjemanden der vielleicht noch nen Schaltplan zu dem ganzen hat?

1,8turbo

Schaltplan brauchste nicht. Was für ein Modelljahr ist der Golf? Um es auszuprobieren nimmst du einfach mal nen Kabel, stckst es auf den besagten Pin und legst das kabel dann kurz auf Masse.

meister_basti

Der Golf ist BJ 1998, also wohl einer von den ersten 4ern.

Wenn ich so ne Brücke von ,sagen wir Pin 8 zur masse mache, schließe ich damit entweder auf oder zu, verstehe ich das richtig ?

1,8turbo

Korrekt! Beim Verschliessen muss jedoch die Fahrertür geschlossen sein, sonst verschliesst das Zv Steuergerät nicht!

meister_basti

Ok, das hört sich doch mal gut an, also kann ich doch mit solchen Teilen:



die 2 von dir genannten Kabel "anzapfen", mit dem Steuergerät was bei der FFB dabei war, und muss danach nur noch die Schlüssel dann anlernen ??

1,8turbo

Naja Kabeldiebe sind ja nicht so die feine Sache, wärst nicht der Erste bei dem es Kontakschwierigkeiten damit gibt! Schlüssel anlernen? Why?

meister_basti

Ja ich schneide sehr sehr ungern original Kabel durch.... Zudem ist unter dem Lenkrad wo das Steuergerät sitzt kaum platz, drum wollte ich die Kabeldiebe benutzen.

Die frage ist: würde es so klappen wie ich mir es vorstelle (wenn der Kontackt da ist ) ?

JA anlernen da die Schlüssel doch am Anfang "dumm" sind ? wenn ich sie nicht anlernen muss, umso besser

1,8turbo

Wenn dir das zu eng da ist, kannst du die Kabel auch unten links hinter der Verkleidung beim Motorhaubenzug abgreifen. Wer redet vom Durchtrennen? Isolierung ab und auflöten! Anlernen brauchst du nichts, nur die Transponder vom alten schlüssel in den neuen Schlüssel einpflanzen! Dazu mal die Suche verwenden

meister_basti

ja wie ich ja oben schon geschrieben hatte, eine Original FFB war bis jetzt nicht vorhanden. Nur die Original ZV das FFB-Modul und die Drücker dazu kommen aus Ebay...

1,8turbo

Ja dann musste trotzdem den Transponder umbauen. Es sei denn du hast nur nen Handsender als FFB und keinen Klappschlüssel

meister_basti

also der schlüssel im Moment sieht so aus:



Das Funkteil ist ein extra Gehäuse ohne möglichkeit mit Klappschlüssel (wenn ich das richtig gesehen habe)...

1,8turbo

Achso, dann hat sich das geklärt

meister_basti

Also noch mal zusammenfassend:

Kabel testen mit Brücke auf Masse.

Kabeldiebe oder Anlöten an: gelb/blau Pin 8 und gelb/grün Pin 6 am 24 poligen Stecker.

Das FFB Modul da anklemmen, testen, glücklichsein.

bin gespannt ob es so einfach wird wie es sich anhöhrt. Werde dann über das Ergebnis berichten.