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Alt 03.07.2011, 12:50
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DRIVE-BY
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard PROBLEM: Zusatzinstrumente - Elektronik

Servus,
habe gestern mal meine 3 neuen Zusatzinstrumente (Öltemperatur, Voltmeter und Ladedruck) Beim Ladedruck passt alles nur beim Voltmeter und bei Öltemperatur stimmt etwas nicht.

Instrumententyp: Raid HP Night Flight blue

Voltmeter:
Habe das Voltmeter so angeschlossen (laut Beschreibung):
Orange: Beleuchtung
Schwarz: Masse
Rot: Dauerplus

Problem:
Nur nun leuchtet das Instrument auch wenn das Auto aus ist?
Habe gelesen ich sollte das rote Kabel an die Zündung anschließen, nur dann hab ich die Befürchtung das die Anzeige nicht mehr korrekt stimmt, oder sind diese Befürchtungen nicht korrekt?


Öltemperatur:
Orange: Beleuchtung
Schwarz: Masse
Rot: Zündung
Grün: Sensor (jedoch noch nicht angeschlossen)

Problem:
Das Instrument leuchtet dunkler als alle anderen. Ist es möglich weil ich das Grüne kabel noch nicht angeschlossen habe?

MfG


 

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Alt 03.07.2011, 13:45      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
DRIVE-BY
Gast
 
Beiträge: n/a

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Jemand ne Ahnung?
 

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Alt 03.07.2011, 14:13      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Kamikaze Schumi
Gast
 
Beiträge: n/a

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Ja, ich Hab die auch und kenne die Probleme.

Ich habe orange/rot bei allen Anzeigen auf Zündungsplus gelegt, sprich die Beleuchtung geht an wenn man den Schlüssel auf 1 dreht, und aus wenn man ihn wieder ab zieht. Hat auf die Funktion der Anzeige ja keine Auswirkung Dauerplus habe ich nirgendwo abgegriffen, da stellte sich mir die Frage nach dem tieferen Sinn.

Zwecks Öltemperatur:
Bin mal kurz ohne Sensor gefahren und da hat es nicht sichtbar dunkler geleuchtet als die anderen.
 

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Alt 03.07.2011, 22:20      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
DRIVE-BY
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Zitat:
Zitat von Kamikaze Schumi Beitrag anzeigen
Ja, ich Hab die auch und kenne die Probleme.

Ich habe orange/rot bei allen Anzeigen auf Zündungsplus gelegt, sprich die Beleuchtung geht an wenn man den Schlüssel auf 1 dreht, und aus wenn man ihn wieder ab zieht. Hat auf die Funktion der Anzeige ja keine Auswirkung Dauerplus habe ich nirgendwo abgegriffen, da stellte sich mir die Frage nach dem tieferen Sinn.

Zwecks Öltemperatur:
Bin mal kurz ohne Sensor gefahren und da hat es nicht sichtbar dunkler geleuchtet als die anderen.
An was kann es dann liegen das das Instrument der Öltemperatur nicht so hell wie die anderen leuchten?
Defekt? Oder besteht noch die Möglichkeit das es ein anderen Grund haben kann?
 

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Alt 23.07.2011, 01:04      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Kroeger02
Benutzer
 
Registriert seit: 15.02.2011
Ort: Duisburg
Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 46
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

Standard

Mhm hast mal geprüft ob die Letungen soweit alle in Ordnung sind...das klingt nach ner zu niedrigen Spannung (z.B durch zu hohen Leitungswiederstand) ?
Kroeger02 ist offline  

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Alt 23.07.2011, 03:15      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Turbo_Harry
Gast
 
Beiträge: n/a

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Hi
das Orange Kabel ist für die Dimm-funktion gedacht.

Du kannst aber wie Kamikaze Schumi schon beschrieben hat, das Orange und Rote Kabel auf Zündungsplus -oder besser noch, am Lichtschalter anklemmen. Gruß


 

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