Fernlicht inkl. Nebellicht ohne Abblendlicht

Finiss · 07.07.2011, 12:28

Hi,

ich hab ja nun meine Borafront dran.

Jetzt hab ich das Problem, dass das Abblendlicht eingeschaltet bleibt wenn ich das Fernlicht anmache.

Dies ist bei H4 Scheinwerfern so nicht vorgesehen und möchte ich auch so nicht haben.

Was muss ich da ändern sodass sich das Abblendlicht ausschaltet bei einschalten des Fernlichts?

Des weiteren würde ich gern die Nebelscheinwerfer mit dem Fernlicht koppeln, da diese bei Nebel eh nix taugen und allgemein bei meinen billig Scheinwerfern (Depo in Originaloptik) deutlich über das Abblendlicht leuchten, was die Nutzung ohne andere zu blenden eh unmöglich macht.
Daher soll das mit dem Fernlicht angehen.

Wie bewerkstellige ich mein Vorhaben?

Freue mich über jegliche Hilfe!

Gruß

André

Lordsik · 07.07.2011, 12:40

Ist doch normal, dass das Abblendlicht anbleibt.
Ich kenne das noch aus golf 3 Zeiten.
Hat man dann auf bspw. FK AE (H7) umgebaut, musste man die mitgelieferte Brücke im Relaisträger einsetzen, sodass Bei Fernlicht das Abblendlicht anbleibt.

Hä?

Ich glaube du hast recht

Aber wieso soll bei H4 das Abblendlicht ausgehen und bei h7 nicht?

Die Nebler solltest du aber recht easy auf die Leitungen vom Fernlicht brücken können.
Das ganze am besten direkt im Scheinwerfer, dann ist das ne saubere Sache

Finiss · 07.07.2011, 13:37

Überleg dir mal wie ne H7 und ne H4 aufgebaut ist, dann verstehst du mein Problem

H4 sind quasi Steinzeitlampen

Wenn beide Fäden in der H4 Lampe glühen sind da pro Lampe über 100Watt im Gange.
Das wird dem Scheinwerferreflektor auf dauer zu warm. Und ja hier bei uns gibt es viele Straßen wo man im Dunkeln so gut wie garkein Verkehr hat und somit das Fernlicht auch recht lang dauerhaft anbleibt.

Beim Bora ist das Serie auch so, dass das Abblendlicht vorne ausgeht wenn das Fernlicht an geht.

Ich würd das lieber direkt oben am Lichtschalter umpinnen, sodass die Leitungen zu den Scheinwerfern dann nicht doppelt strapaziert werden, da ja dann die Nebler und das Fernlicht über das gleiche Kabel laufen, daher lieber direkt am Schalter.

Lordsik · 07.07.2011, 18:14

Hast ja recjt. war noch nicht wach.
am schalter ist das dann ja noch einfacher

Finiss · 07.07.2011, 23:34

Kein Ding

Jetzt kommen die großen Fragen:

An welcher Stelle wird das Nebellicht abgeschaltet wenn ich das Fernlicht einschalte?

An welcher Stelle muss ich das Abblendlicht so anschließen dass es bei Fernlicht einschalten aus geht?

07.07.2011, 12:28	- 1
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Fernlicht inkl. Nebellicht ohne Abblendlicht Hi, ich hab ja nun meine Borafront dran. Jetzt hab ich das Problem, dass das Abblendlicht eingeschaltet bleibt wenn ich das Fernlicht anmache. Dies ist bei H4 Scheinwerfern so nicht vorgesehen und möchte ich auch so nicht haben. Was muss ich da ändern sodass sich das Abblendlicht ausschaltet bei einschalten des Fernlichts? Des weiteren würde ich gern die Nebelscheinwerfer mit dem Fernlicht koppeln, da diese bei Nebel eh nix taugen und allgemein bei meinen billig Scheinwerfern (Depo in Originaloptik) deutlich über das Abblendlicht leuchten, was die Nutzung ohne andere zu blenden eh unmöglich macht. Daher soll das mit dem Fernlicht angehen. Wie bewerkstellige ich mein Vorhaben? Freue mich über jegliche Hilfe! Gruß André

07.07.2011, 12:40	- 2
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Ist doch normal, dass das Abblendlicht anbleibt. Ich kenne das noch aus golf 3 Zeiten. Hat man dann auf bspw. FK AE (H7) umgebaut, musste man die mitgelieferte Brücke im Relaisträger einsetzen, sodass Bei Fernlicht das Abblendlicht anbleibt. Hä? Ich glaube du hast recht Aber wieso soll bei H4 das Abblendlicht ausgehen und bei h7 nicht? Die Nebler solltest du aber recht easy auf die Leitungen vom Fernlicht brücken können. Das ganze am besten direkt im Scheinwerfer, dann ist das ne saubere Sache

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Überleg dir mal wie ne H7 und ne H4 aufgebaut ist, dann verstehst du mein Problem H4 sind quasi Steinzeitlampen Wenn beide Fäden in der H4 Lampe glühen sind da pro Lampe über 100Watt im Gange. Das wird dem Scheinwerferreflektor auf dauer zu warm. Und ja hier bei uns gibt es viele Straßen wo man im Dunkeln so gut wie garkein Verkehr hat und somit das Fernlicht auch recht lang dauerhaft anbleibt. Beim Bora ist das Serie auch so, dass das Abblendlicht vorne ausgeht wenn das Fernlicht an geht. Ich würd das lieber direkt oben am Lichtschalter umpinnen, sodass die Leitungen zu den Scheinwerfern dann nicht doppelt strapaziert werden, da ja dann die Nebler und das Fernlicht über das gleiche Kabel laufen, daher lieber direkt am Schalter.

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Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Hast ja recjt. war noch nicht wach. am schalter ist das dann ja noch einfacher

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Themenstarter Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Kein Ding Jetzt kommen die großen Fragen: An welcher Stelle wird das Nebellicht abgeschaltet wenn ich das Fernlicht einschalte? An welcher Stelle muss ich das Abblendlicht so anschließen dass es bei Fernlicht einschalten aus geht?

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